Eto iṣelọpọ akọkọ ti awọn maini ipamo - 2

2 Gbigbe ipamo

1) Iyasọtọ ti gbigbe si ipamo

Gbigbe ipamo jẹ ọna asopọ pataki ni iwakusa ati iṣelọpọ ti irin ipamo ati irin ti kii ṣe irin, ati iwọn iṣẹ rẹ pẹlu gbigbe gbigbe ati gbigbe ọna opopona. O jẹ ikanni gbigbe ti stope lemọlemọfún, oju oju eefin ati ile-itaja mi si ipamo, agbegbe iwakusa tabi ile-itaja mi ilẹ ati aaye apata egbin. Gbigbe iduro pẹlu gbigbe ara walẹ, irinna rake ina, irinna ohun elo ti ko tọpinpin (irinna ọkọ shovel, ẹrọ ikojọpọ tabi awọn ọkọ iwakusa), gbigbe ẹrọ iwakusa gbigbọn ati gbigbe agbara ibẹjadi, bbl. ona, ti o jẹ, awọn ọna gbigbe laarin awọn stope funnel, awọn stope faranda tabi awọn opopona ni isalẹ isokuso daradara si ipamo ibi ipamọ bin (tabi adit ẹnu).

Iyasọtọ ti gbigbe si ipamo ni ibamu si ipo gbigbe ati ohun elo gbigbe ni a fihan ni Tabili 3-4.

Isọri ti ipamo ọkọ

Lati rii daju pe iṣẹ deede ati imunadoko ti gbigbe si ipamo, ohun elo iranlọwọ gbigbe pataki jẹ pataki.

2) Eto gbigbe si ipamo

Eto gbigbe ati ipo gbigbe ti iwakusa ipamo jẹ ipinnu gbogbogbo ni idagbasoke ati apẹrẹ awọn ohun idogo irin. Awọn ilana ti a pinnu yẹ ki o gbero awọn ipo iṣẹlẹ ti idogo, eto idagbasoke, ọna iwakusa, iwọn iwakusa, igbesi aye iṣẹ iṣelọpọ, ipo idagbasoke ti ohun elo gbigbe ati ipele iṣakoso ti ile-iṣẹ. O yẹ ki o ni ilọsiwaju ati igbẹkẹle ninu imọ-ẹrọ, ironu ati anfani ni eto-ọrọ, ailewu ni iṣẹ, rọrun ni iṣakoso, kekere ni agbara agbara ati kere si ni idoko-owo.

(1) Reluwe irekọja

Gbigbe ọkọ oju-irin ni gbogbogbo n tọka si gbigbe locomotive, eyiti o jẹ ipo akọkọ ti gbigbe ti awọn maini ipamo ni ile ati ni okeere. Gbigbe ọkọ oju-irin jẹ akọkọ ti awọn ọkọ iwakusa, ohun elo isunki ati ẹrọ iranlọwọ ati ohun elo miiran, nigbagbogbo ti o jẹ eto gbigbe ti o munadoko pẹlu irin rake, ikojọpọ,conveyor igbanutabi ohun elo gbigbe ti ko tọ, ninu ilana iṣelọpọ le gbe irin, okuta egbin, awọn ohun elo, ohun elo ati oṣiṣẹ. O jẹ ọkan ninu awọn ifosiwewe akọkọ ti o ṣeto iṣelọpọ ati pinnu agbara iṣelọpọ ti mi.

Awọn anfani ti gbigbe ọkọ oju-irin jẹ lilo jakejado, agbara iṣelọpọ nla (ti pinnu nipasẹ nọmba awọn locomotives), ijinna gbigbe ailopin, eto-ọrọ ti o dara, ṣiṣe eto rọ, ati pe o le gbe ọpọlọpọ awọn ores lẹba laini bifurcation. Aila-nfani ni pe gbigbe gbigbe jẹ lainidii, ṣiṣe iṣelọpọ da lori ipele agbari iṣẹ ni awọn idiwọn (lapapọ 3 ‰ ~ 5 ‰), ati pe o nira lati rii daju aabo gbigbe nigbati oke laini ba tobi ju.

Nṣiṣẹ lori abala orin jẹ ipo akọkọ ti gbigbe ọna jijin gigun petele. Iwọn orin ti pin si iwọn boṣewa ati iwọn dín. Iwọn odiwọn jẹ 1435mm, ati iwọn dín ti pin si awọn oriṣi 3: 600mm, 762mm ati 900 mm. Ni ibamu si awọn ti o yatọ won, locomotive le ti wa ni pin si boṣewa won locomotive ati dín won locomotive; ni ibamu si awọn ti o yatọ agbara ti a lo, iwakusa locomotive le ti wa ni pin si ina locomotive, Diesel locomotive ati nya locomotive. Awọn locomotives Steam ti yọkuro ni ipilẹṣẹ, ati pe awọn locomotives Diesel ni gbogbogbo nikan ni a lo fun dada. Awọn ina elekitiriki ti wa ni ṣiṣe nipasẹ agbara ina, ni ibamu si iseda ti ipese agbara, a le pin locomotive ina si DC ina locomotive ati AC ina locomotive, awọn DC ina locomotive ni o gbajumo ni lilo. Bayi, ọpọlọpọ awọn olumulo bẹrẹ lati lo ọkọ ayọkẹlẹ iyipada igbohunsafẹfẹ. Ni ibamu si awọn ti o yatọ ipo ipese agbara, DC ina locomotive ti pin si iru waya locomotive ina locomotive ati batiri ina locomotive, ati awọn tiwa ni opolopo ninu ti kii-edu mi ipamo lilo ni China ni o wa waya iru locomotive ina.

Pẹlu ọna ti o rọrun, idiyele kekere, itọju irọrun, agbara gbigbe locomotive nla, iyara giga, ṣiṣe ina mọnamọna giga, idiyele gbigbe kekere, o jẹ lilo pupọ julọ. Aila-nfani ni pe atunṣe ati awọn ohun elo onirin ko rọ to; iwọn opopona ati ailewu ẹlẹsẹ ni ipa lori sipaki laarin pantograph ati laini ko gba laaye ni ikole ibẹrẹ ti awọn maini gaasi to ṣe pataki, ṣugbọn ni ṣiṣe pipẹ, idiyele lapapọ ti motor kere pupọ ju ti motor batiri lọ. Awọn foliteji DC jẹ 250V ati 550V.

Batiri ina mọnamọna jẹ batiri lati pese ina. Batiri ti gba agbara ni gbogbogbo ninu gareji mọto ipamo. Lẹhin ti batiri ti o wa lori motor ti lo si iye kan, o ni imọran lati rọpo batiri ti o gba agbara. Anfani ti iru ọkọ ina mọnamọna yii ni pe ko si eewu sipaki, o dara fun lilo awọn maini gaasi laisi laini pataki, lilo rọ, fun iṣelọpọ kekere, eto gbigbe ọna aiṣedeede ati gbigbe oju-ọna oju opopona dara julọ. Alailanfani rẹ ni pe idoko akọkọ ti ohun elo gbigba agbara ni ṣiṣe ina mọnamọna kekere ati idiyele gbigbe giga. Ni gbogbogbo, a ti lo mọto okun waya ni ipele iwakusa, ati ipele idagbasoke le lo ọkọ ayọkẹlẹ batiri lati bori awọn ipo ita. Ni opopona afẹfẹ ipadabọ pẹlu gaasi fifun, ko yẹ ki o lo, imi-ọjọ giga ati eewu ina adayeba, mọto batiri ti o jẹri bugbamu yẹ ki o lo.

Ni afikun si awọn loke meji iruina Motors, nibẹ ni o wa duplex agbara ina Motors, o kun le wa ni pin si a waya —— batiri iru ina locomotive ati ki o kan USB iru ina locomotive. Ṣaja laifọwọyi wa lori locomotive ina batiri, eyiti o le mu iwọn lilo pọ si ati lo irọrun. Nigbati o ba n ṣiṣẹ ni ọna gbigbe, ipese agbara okun, ṣugbọn ijinna gbigbe ti ipese agbara okun ko ni kọja ipari okun naa.

Awọn locomotives ijona inu ko nilo lati laini, idoko-owo kekere, rọ pupọ. Bí ó ti wù kí ó rí, ìgbékalẹ̀ rẹ̀ díjú, gáàsì gbígbóná sì ń ba afẹ́fẹ́ jẹ́, nítorí náà, ó pọndandan láti fi ẹ̀rọ ìwẹ̀nùmọ́ gaasi ìwẹ̀nùmọ́ sí i ní èbúté eefi kí a sì fún afẹ́fẹ́ ní ojú ọ̀nà lókun. Lọ́wọ́lọ́wọ́ báyìí, àwọn ohun abúgbàù díẹ̀ péré ní Ṣáínà ni wọ́n ń lò ní abala ìpapọ̀ ojúde adit tí ó ní èéfín dáradára àti ìrìn àjò ojú ilẹ̀, àti pé àwọn ohun abúgbàù tí ó pọ̀ síi ni a ń lò ní àwọn ibi ìwakùsà ilẹ̀ òkèèrè.

Awọn ọkọ ti iwakusa gbe irin (okuta egbin), awọn eniyan ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ọkọ ohun elo, awọn ọkọ ayọkẹlẹ bugbamu, awọn ọkọ ayọkẹlẹ omi, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ati awọn ọkọ imototo ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ pataki miiran.

(2) Irin-ajo ti ko tọ

Ni awọn ọdun 1960, pẹlu ilọsiwaju ti awọn ohun elo ti ko ni ipa ipamo, imọ-ẹrọ iwakusa ipamo ipamo ti tun ti ni idagbasoke ni kiakia.

Ọkọ ayọkẹlẹ iwakusa abẹlẹ jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti ara ẹni ti a ṣe apẹrẹ pataki fun iwakusa abẹlẹ. O jẹ ọkọ gbigbe akọkọ lati mọ imọ-ẹrọ iwakusa ti ko tọ, ati pe o ni awọn anfani ti arinbo, irọrun, agbara-pupọ ati eto-ọrọ aje. Awọn ọkọ iwakusa ipamo ti wa ni lilo pupọ ni gbogbo iru awọn maini ipamo pẹlu awọn ipo ti o dara fun iwakusa imudara, eyiti ko le ṣe ilọsiwaju iṣelọpọ iṣẹ nikan ati iṣelọpọ ti awọn maini ipamo, ṣe igbega imugboroja itẹsiwaju ti iwọn iṣelọpọ, ṣugbọn tun yi ilana iwakusa pada, ọna iwakusa ati tunneling ati gbigbe eto ti iru maini. Paapa pẹlu idagbasoke adaṣe adaṣe mi, iwakusa oye ati awọn imọ-ẹrọ miiran ati awọn ọna ṣiṣe ni awọn ọdun aipẹ, awọn maini ipamo n gbe lọ si itọsọna ti ko ni eniyan ti iwakusa ti ko tọpinpin.

① Awọn anfani akọkọ ti gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ iwakusa ipamo ni pe

a. Arinkiri rọ, pẹlu ọpọlọpọ ohun elo, ati agbara iṣelọpọ nla. Apata iwakusa ti oju iwakusa le wa ni gbigbe taara si aaye gbigba silẹ kọọkan laisi gbigbe agbedemeji, ati pe awọn eniyan, awọn ohun elo ati awọn ohun elo ti o wa ni aaye gbigba silẹ le tun de ọdọ oju-iṣẹ ti nṣiṣẹ laisi gbigbe.

b. Labẹ awọn ipo kan, lilo gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ iwakusa ipamo le ṣafipamọ ohun elo ni deede, irin ati oṣiṣẹ.

c. Ṣaaju ki o to pari pipe ti awọn ohun elo ọpa, o ṣee ṣe lati ni ilosiwaju ati dẹrọ iwakusa ati gbigbe ti awọn ara irin ati awọn egbegbe sporadic.

d. Labẹ awọn ipo ti ijinna irinna ironu, gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ iwakusa ipamo ati awọn ọna asopọ iṣelọpọ kere si, eyiti o le mu ilọsiwaju iṣẹ ṣiṣe pọ si.

② Awọn aila-nfani ti gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ iwakusa ipamo jẹ atẹle yii:

a. Bó tilẹ̀ jẹ́ pé àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí wọ́n fi ń wa abẹ́lẹ̀ ní ohun èlò ìfọ̀mọ́ gaasi ìwẹ̀nùmọ́, gáàsì tó ń yọ jáde látinú ẹ́ńjìnnì Diesel jẹ́ afẹ́fẹ́ abẹ́ ilẹ̀ jẹ́, èyí tí kò tíì lè yanjú pátápátá ní báyìí. Awọn igbese bii fentilesonu ti o lagbara ni a maa n lo lati mu iye owo awọn ohun elo atẹgun pọ si.

b. Nitori didara ti ko dara ti oju opopona oju-ọna ipamo ti ipamo, agbara taya ọkọ nla, ati iye owo awọn ohun elo apoju pọ si.

c. Ẹru iṣẹ itọju tobi, nilo awọn oṣiṣẹ itọju ti oye ati idanileko itọju ti o ni ipese daradara.
d. Lati le dẹrọ wiwakọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ iwakusa ipamo, iwọn apakan ọna opopona ti o nilo jẹ nla, eyiti o pọ si idiyele idagbasoke.

③ Ti a bawe pẹlu awọn ọkọ gbigbe ti ara ẹni ti ilẹ, awọn ọkọ iwakusa ipamo nigbagbogbo ni awọn abuda wọnyi ni igbekalẹ:

a. Le pejọ ati pejọ, rọrun kanga nla nla.
b. Lilo chassis articulated, eefun ti idari, iwọn ara ọkọ ayọkẹlẹ jẹ dín, rediosi titan jẹ kekere.

c. Giga ara ọkọ ayọkẹlẹ jẹ kekere, ni gbogbogbo 2 ~ 3m, eyiti o dara fun ṣiṣẹ ni aaye ti o dín ati kekere si ipamo, pẹlu aarin kekere ti walẹ, eyiti o mu ki agbara gigun pọ si.

d. Iyara awakọ ti lọ silẹ, ati pe agbara engine rẹ kere, nitorinaa dinku awọn itujade eefin.

(3)conveyor igbanugbigbe

Gbigbe gbigbe igbanu jẹ ipo gbigbe ti ilọsiwaju, ti a lo lati gbe apata erupẹ, tun le gbe awọn ohun elo ati oṣiṣẹ. Ipo gbigbe yii ni agbara iṣelọpọ nla, ailewu ati igbẹkẹle, iṣẹ ti o rọrun ati iwọn giga ti adaṣe. Pẹlu lilo teepu agbara giga, gbigbe gbigbe igbanu ni awọn abuda ti ijinna pipẹ, iwọn nla ati iyara giga, eyiti o pade awọn ibeere ti gbigbe daradara ti ohun elo iwakusa ode oni.

Lilo gbigbe gbigbe igbanu ni irin ipamo ni opin nipasẹ ibi-apata, iwọn opopona, itara opopona, tẹ ati bẹbẹ lọ. Ni gbogbogbo, nikan ni apata irin didan (o kere ju 350mm) ni a le gbe, ati pe o dara nikan fun lilo pẹlu iwọn didun nla, iteri opopona kekere, ati pe ko si awọn igun.

Gbigbe gbigbe igbanu ipamo le pin si: ① stope igbanu gbigbe gbigbe gbigbe ni ibamu si aaye lilo rẹ ati awọn iṣẹ gbigbe ti o pari, eyiti o gba taara ati gbe awọn apata nkan ti o wa ni erupe ile lati oju iṣẹ iwakusa. tabi awọn gbigbe igbanu diẹ sii.

Igbanu conveyor le ti wa ni pin si ipilẹ ati ki o pataki orisi ni ibamu si awọn ipilẹ be, ati awọn ipilẹ iru ti pin si alapin ati yara apẹrẹ. Ni bayi, aṣoju pataki igbanu conveyor ni o ni jin yara igbanu conveyor, corrugated eti igbanu conveyor, Àpẹẹrẹ igbanu conveyor, tubular igbanu conveyor, air timutimu igbanu conveyor, titẹ igbanu conveyor, atunse igbanu conveyor ati be be lo.

Gbigbe gbigbe gbigbe igbanu mọ ilosiwaju ti ilana gbigbe ohun elo. Ti a ṣe afiwe pẹlu ohun elo gbigbe miiran, o ni awọn abuda wọnyi:
① agbara gbigbe. Awọn ti o pọju agbara ti abele igbanu conveyor ti de 8400t / h, ati awọn ti o pọju agbara ti awọn ajeji igbanu conveyor ti de 37500t / h.
② Ijinna ifijiṣẹ pipẹ. Niwọn igba ti igbanu to lagbara to, lati oju-ọna imọ-ẹrọ, gbigbe igbanu ni ijinna gbigbe ko ni opin. Awọn nikan ipari ti abele igbanu conveyor ti ami 15.84km.
③ Ibadọgba ti ilẹ ti o lagbara. Awọn igbanu conveyor le orisirisi si si awọn ibigbogbo ile lati dede ti tẹ ti aaye ati petele ofurufu, ki lati din awọn agbedemeji ìjápọ bi awọn gbigbe ibudo ati ki o din amayederun idoko-, ki lati yago fun awọn kikọlu pẹlu ona, Reluwe, oke-nla, odo. , odo ati ilu lati aaye tabi ofurufu.
④ Eto ti o rọrun, ailewu ati igbẹkẹle. Igbẹkẹle ti gbigbe igbanu ti ni idaniloju nipasẹ ọpọlọpọ awọn ohun elo ni aaye ile-iṣẹ.
⑤ Awọn idiyele iṣẹ kekere. Wakati akoko ati lilo agbara fun gbigbe ẹyọkan ti eto gbigbe igbanu nigbagbogbo jẹ eyiti o kere julọ laarin gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ohun elo olopobo tabi ohun elo, ati pe itọju jẹ irọrun ati iyara.
⑥ Ipele giga ti adaṣe. Ilana gbigbe gbigbe igbanu jẹ rọrun, ifọkansi ohun elo agbara, iṣakoso giga, rọrun lati ṣaṣeyọri adaṣe.
⑦ O ni awọn abuda ti iwọn kekere ti ipa oju ojo ati igbesi aye gigun.

Aaye ayelujara:https://www.sinocoalition.com/

Email: sale@sinocoalition.com

Foonu: +86 15640380985