PETni qayta ishlash zavodlari pnevmatik va mexanik tashish tizimlari bilan bog'langan juda ko'p muhim texnologik uskunalarga ega. Transmissiya tizimining noto'g'ri dizayni, komponentlarning noto'g'ri qo'llanilishi yoki texnik xizmat ko'rsatilmaganligi sababli ishlamay qolishi haqiqat bo'lmasligi kerak. Qo'shimcha ma'lumot so'rang. #Eng yaxshi amaliyotlar
Qayta ishlangan PET (rPET) dan mahsulot ishlab chiqarish yaxshi narsa ekanligiga hamma rozi, lekin nisbatan tasodifiy xom ashyolardan, masalan, iste'moldan keyingi PET idishlaridan yuqori sifatli qismlarni ishlab chiqarish oson emas. Murakkab texnologik uskunalar (masalan, optik saralash, filtrlash). , ekstruziya va h.k.) bunga erishish uchun rPET zavodlarida qo'llaniladigan ko'plab e'tiborni tortdi - va haqli ravishda shunday. Afsuski, ushbu uskuna o'rtasida materialni harakatlantiruvchi transport tizimlari ba'zan o'ylangan holda qo'shiladi, bu esa umumiy optimaldan kamroq natijaga olib kelishi mumkin. zavodning ishlashi.
PETni qayta ishlash jarayonida barcha jarayon bosqichlarini bir-biriga bog'laydigan tashish tizimi - shuning uchun u ushbu material uchun maxsus ishlab chiqilgan bo'lishi kerak.
Zavodingizning ishlashini ta'minlash zavodni sifatli loyihalashdan boshlanadi va barcha uzatish uskunalari teng yaratilmaydivintli konveyerlarso'nggi o'n yil ichida chip liniyalari ustida juda yaxshi ishlagan, ehtimol, kichik o'lchamli bo'lib, yoriqli chiziqlarda tezda ishlamay qolishi mumkin. 10 000 funt/soat chiplarni harakatga keltira oladigan pnevmatik konveyer faqat 4000 funt/soat chiplarni ko'chirishi mumkin. Umumiy muammo qayta ishlangan materiallar bilan ishlash uchun maxsus dizayn ko'rsatmalariga rioya qilmaydi.
10 000 lb/soat chiplarni siljitadigan pnevmatik konveyer faqat 4000 lb/soat chiplarni harakatga keltirishi mumkin.
Ko'rib chiqilishi kerak bo'lgan eng asosiy g'oya shundan iboratki, PET butilkalari bo'laklarining past zichligi donador materiallarning yuqori zichligi bilan solishtirganda uzatish tizimining haqiqiy imkoniyatlarini kamaytiradi. choyshablar odatda ancha katta. PET chiplari uchun vintli konveyer diametrining yarmiga teng bo'lishi mumkin va yoriqlar uchun mo'ljallangan vintli konveyerning motor quvvatining uchdan ikki qismini ishlatishi mumkin. 6000 funt/soat chipni 3 dyuymga siljitadigan pnevmatik uzatish tizimi .Quvur 31/2 dyuymli bo'lishi kerak.segment.Qattiq moddalarning gazga nisbati 15:1 gacha bo'lgan chiplar uchun ishlatilishi mumkin, lekin maksimal nisbati 5:1 bo'lgan yoriqli tizimlarni ishlatish eng yaxshisidir.
Bir xil shakldagi zarrachalar bilan ishlov berish uchun yoriqlar uchun bir xil havo qabul qilish tezligidan foydalana olasizmi? Yo‘q, yoriqlar tartibsiz harakatlanishi uchun bu juda past. Saqlash qutisidagi zarrachalarning oson oqishiga imkon beruvchi 60° konusning balandligi 70° bo‘lishi kerak. yoriqlar uchun konus. Saqlash idishining o'lchamiga qarab, yoriqlar oqishi uchun silosni faollashtirish kerak bo'lishi mumkin. Ushbu "qoidalarning" aksariyati sinov va xato orqali ishlab chiqilgan, shuning uchun jarayonlarni loyihalashda tajribaga ega muhandislarga ishoning. rPET parchalari uchun.
Katta hajmdagi qattiq moddalar uchun ba'zi an'anaviy glidantlar shisha tabletkalari uchun etarli emas. Bu erda ko'rsatilgan silos chiqishi pnevmatik tashish tizimiga ishonchli va barqaror oziqlantirish uchun ko'priklarni buzadigan va yoriqlarni aylanadigan havo qulfiga chiqaradigan eğimli vint bilan yordam beradi.
Yuk tashish tizimining yaxshi dizayni tizim ishonchliligini kafolatlamaydi. Ishonchli ishlashga erishish uchun transport tizimidagi komponentlar rPET parchalari uchun maxsus ishlab chiqilgan bo'lishi kerak.
Bosimlarni etkazib berish tizimiga yoki jarayonning boshqa qismiga bo'laklarni oziqlantiradigan aylanuvchi klapanlar, tartibsiz yoriqlar va ular orqali o'tadigan boshqa ifloslantiruvchi moddalarning yillar davomida suiiste'mol qilinishiga bardosh berish uchun og'ir bo'lishi kerak. yupqaroq metall plitalar dizaynidan ko'ra ko'proq, ammo qo'shimcha xarajatlar ishlamay qolish vaqtini qisqartirish va apparatni almashtirish xarajatlarini kamaytirish bilan qoplanadi.
Qayta ishlangan PET parchalari zarracha shakli yoki zichligi bilan PET parchalaridan farq qiladi. Bundan tashqari, abrazivdir.
Lamellar uchun mo'ljallangan aylanma valflardagi rotorlar V-shaklidagi rotorga ega bo'lishi va parchalanish va tiqilib qolishni kamaytirish uchun kirish qismida "plug" ga ega bo'lishi kerak. Moslashuvchan maslahatlar ba'zan maydalash bilan bog'liq muammolarni bartaraf etish uchun ishlatiladi, lekin ular doimiy parvarishlashni talab qiladi va kichik metall parchalarini ham kiritadi. quyi oqimda muammolarni keltirib chiqarishi mumkin bo'lgan jarayon.
Yong'oqlarning abraziv xususiyati tufayli pnevmatik tashish tizimlarida tirsaklar keng tarqalgan muammo. etkazib beruvchilar ushbu muammoni minimallashtiradigan va hatto mexanik pudratchilar tomonidan ishlab chiqarilishi mumkin bo'lgan maxsus tirsaklarni taklif qilishadi.
Aşınma muntazam uzun radiusli egilishlarda sodir bo'ladi, chunki abraziv qattiq moddalar tashqi yuza bo'ylab yuqori tezlikda siljiydi. Iloji boricha kamroq burmalardan foydalanishni o'ylab ko'ring va, ehtimol, bu eskirishni kamaytirish uchun mo'ljallangan maxsus burmalar.
Zavodning konveyer tizimiga texnik xizmat ko'rsatish rejasini ishlab chiqish va amalga oshirish yakuniy bosqichdir, chunki tartibsiz yoriqlar va ifloslanish bilan bevosita aloqa qiladigan ko'plab harakatlanuvchi qismlar mavjud. Afsuski, rejalashtirilgan parvarishlash ko'pincha e'tibordan chetda qoladi.
Ba'zi aylanma havo qulflari oqishning oldini olish uchun doimiy ravishda tortilishi kerak bo'lgan milya qistirmalariga ega. Muntazam parvarishlashni talab qilmaydigan labirintli val qistirmalari va tashqi podshipniklari bo'lgan klapanlarni qidirib toping. Ushbu valflar qatlamli ilovalarda ishlatilganda, ko'pincha milni tozalash kerak bo'ladi. toza asbob havosi bilan muhrlang. Milya muhrini tozalash bosimi to'g'ri o'rnatilganligiga (odatda maksimal etkazib berish bosimidan taxminan 5 psig yuqori) va havo haqiqatda oqayotganiga ishonch hosil qiling.
Eskirgan aylanuvchi valf rotorlari musbat bosim etkazib berish tizimlarida haddan tashqari oqishga olib kelishi mumkin. Bu oqish kanaldagi uzatiladigan havo miqdorini kamaytiradi va shu bilan tizimning umumiy quvvatini kamaytiradi. Shuningdek, aylanma havo qulfi ustidagi huni bilan ko'prik muammolarini keltirib chiqarishi mumkin. rotor uchi va korpus orasidagi bo'shliqni muntazam tekshirib turing.
Yuqori chang yuklari tufayli havo filtrlari havoni qayta atmosferaga chiqarishdan oldin rPET zavodlarini tezda yopib qo'yishi mumkin. Differensial bosim o'lchagich to'g'ri ishlayotganiga ishonch hosil qiling va operator uni muntazam tekshirib turishiga ishonch hosil qiling. Juda engil va yumshoq PET changi tiqilib qolishi yoki kollektorning chiqishini ko'prik qiling, lekin tushirish konusidagi yuqori darajadagi transmitter bu to'siqlarni katta muammolarni keltirib chiqarishdan oldin aniqlashga yordam beradi.Xalta ichidagi changni muntazam tozalab turing.
Ushbu maqola rPET zavodlarida uzatish tizimlarini ishonchli loyihalash va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha barcha asosiy qoidalarni qamrab olmaydi, lekin umid qilamanki, siz e'tiborga olish kerak bo'lgan ko'plab fikrlar mavjudligini va tajriba o'rnini bosmasligini tushunasiz. o'tmishda rPET flakes bilan ishlagan. Bu sotuvchilar barcha sinov va xatoliklardan o'tgan, shuning uchun siz ham ulardan o'tishingiz shart emas.
Muallif haqida: Jozef Lutz Pelletron Corp kompaniyasining savdo va marketing bo'yicha direktori. U plastik quyma materiallarga ishlov berish bo'yicha yechimlarni ishlab chiqishda 15 yillik texnik tajribaga ega. Uning Pelletrondagi faoliyati ilmiy-tadqiqot ishlaridan boshlangan, u erda u pnevmatikaning nozik tomonlarini o'rgangan. sinov laboratoriyasi.Lutz butun dunyo bo'ylab ko'plab pnevmatik tashish tizimlarini ishga tushirdi va uchta yangi mahsulot patenti oldi.
Kelgusi oy NPEda paydo bo'ladigan yangi texnologiya, uskunaning nosozliklari ishlab chiqarishni buzishdan oldin profilaktik xizmat ko'rsatish kerak bo'lganda ogohlantiradi.
Oldindan bo'yalgan qatronni sotib olish yoki qatron va masterbatchni oldindan aralashtirish uchun yuqori quvvatli markaziy mikserni o'rnatish xarajatlari bilan solishtirganda, mashinada bo'yash muhim xarajat afzalliklarini, jumladan, materiallarni inventarizatsiya qilish xarajatlarini kamaytirish va jarayonning moslashuvchanligini oshirishni ta'minlaydi.
Plastmassalarni qayta ishlash uchun vakuumli tashish tizimlari uchun moslashtirilgan kukunli ishlov berish yechimlari har doim ham talab qilinmaydi. Prefabrik tayyor echimlar sanoatning keng doirasidagi kukunlar va quyma qattiq moddalar uchun mukammal tanlov bo'lishi mumkin.
Yuborilgan vaqt: 25-iyul-2022
