Транспортування внизстрічковий конвеєрполягає в транспортуванні матеріалів з висоти на низ. У цей час конвеєру потрібно лише подолати тертя, тому навантаження дуже легке. Якщо сила тяжіння транспортуючого матеріалу в напрямку компонентної сили більша, ніж тертя самої машини з гумовою стрічкою, ротор двигуна пасивно прискорюватиметься під впливом опору матеріалу. Коли швидкість двигуна перевищує його власну синхронну швидкість, двигун повертатиме електроенергію та генеруватиме силу гальмування, щоб обмежити швидкість двигуна для подальшого збільшення. Тобто потенційна енергія падіння матеріалу перетворюється в електричну енергію через двигун. Тому електричну енергію, вироблену транспортованими матеріалами, можна повернути в електромережу за допомогою ряду засобів.
Транспортування внизстрічковий конвеєрце спеціальний конвеєр, який транспортує матеріали з висоти на низ. Він має негативну потужність під час транспортування матеріалів, і двигун знаходиться в стані гальмування вироблення електроенергії. Він може ефективно контролювати запуск і зупинку повного навантаження стрічкового конвеєра, особливо кероване м’яке гальмо стрічкового конвеєра може бути реалізовано за умови раптової втрати потужності. Запобігання руху стрічкового конвеєра є ключовою технологією низхідного стрічкового конвеєра.
1 Приймаючи режим роботи з вироблення електроенергії, конвеєр працює в стані «нульової втрати потужності», а надлишкову потужність також може використовувати інше обладнання.
2 Завдяки логіці отримання сигналу система не може втратити логіку всієї системи після розриву кабелю.
3 Приймаючи конструкцію захисного пристрою, тестова мережа для моніторингу всього низхідного стрічкового конвеєра побудована за допомогою простого електричного вимикача.
4 Логічне керування системою блокування екстреного гальма забезпечує безпеку та надійність конвеєра під великим кутом та високим ризиком.
5 Конструкція схеми стабільного збору сигналу на великій відстані забезпечує надійність і точність передачі сигналу збору на великій відстані.