ئەڭ يۇقىرى دەرىجىدىكى خاسلاشتۇرۇلغان ئېغىر تىپتىكى ماتورلۇق قۇيرۇق كاۋچۇك كاۋچۇك لاگېر ھەيدەش ماتورلۇق تارتىش كۈچى بەلۋاغ يەتكۈزگۈچى باش رولچى دۇمباق باھاسى

سېتىۋالغۇچىلارنى كۆڭۈلدىكىدەك ياخشى سۈپەتلىك تاۋار ۋە يۇقىرى دەرىجىلىك تەمىنلىگۈچى بىلەن قوللايمىز. بىز بۇ ساھەدىكى ئالاھىدە ئىشلەپچىقارغۇچىغا ئايلانغاندىن كېيىن ، بىز ھازىر يۇقىرى دەرىجىدىكى خاسلاشتۇرۇلغان ئېغىر تىپتىكى ماتورلۇق قۇيرۇق كاۋچۇك كاۋچۇك كاۋچۇك كاۋچۇك يۈك ماشىنىسى ماتورلۇق تارتىش كۈچى بەلۋاغ يەتكۈزگۈچىنىڭ باش رولچىسى دۇمباق پۇلىنىڭ باھاسىنى ئىشلەپچىقىرىش ۋە باشقۇرۇشتا مول ئەمەلىي تەجرىبە توپلىدۇق. بىزگە كەسپىيلىكىمىزنى ۋە قىزغىنلىقىمىزنى كۆرسىتىش پۇرسىتى بېرىڭ. بىز ئولتۇراقلىشىش ۋە چەتئەلدىكى نۇرغۇن چەمبىرەكتىكى ئەۋزەل جۈپلەرنىڭ ھەمكارلىشىشىنى سەمىمىي قارشى ئالىمىز!
سېتىۋالغۇچىلارنى كۆڭۈلدىكىدەك ياخشى سۈپەتلىك تاۋار ۋە يۇقىرى دەرىجىلىك تەمىنلىگۈچى بىلەن قوللايمىز. بۇ ساھەدىكى مۇتەخەسسىس ئىشلەپچىقارغۇچىغا ئايلىنىش ئۈچۈن ، بىز ھازىر ئىشلەپچىقىرىش ۋە باشقۇرۇشتا گۈللەنگەن ئەمەلىي تەجرىبە توپلىدۇقChina Pulley and Conveyor Pulley، تەجرىبىلىك زاۋۇت بولۇش سۈپىتىمىز بىلەن بىزمۇ خاسلاشتۇرۇلغان زاكازنى قوبۇل قىلىمىز ھەمدە ئۇنى رەسىم ياكى ئەۋرىشكە ئۆلچىمى ۋە خېرىدارلار لايىھىلەش ئورالمىسى بىلەن ئوخشاش قىلىمىز. بۇ شىركەتنىڭ ئاساسلىق مەقسىتى بارلىق خېرىدارلارغا قانائەتلىنەرلىك ئەسلىمە ياشاش ، ھەمدە ئۇزۇن مۇددەتلىك پايدا-مەنپەئەت مۇناسىۋىتى ئورنىتىش. تېخىمۇ كۆپ ئۇچۇرغا ئېرىشىش ئۈچۈن بىز بىلەن ئالاقىلىشىشنى ئۇنتۇپ قالماڭ. ئەگەر ئىشخانىمىزدا شەخسىي ئۇچرىشىشنى خالايدىغان بولسىڭىز ، بۇ بىزنىڭ خۇشاللىقىمىز.

مەھسۇلات چۈشەندۈرۈشى

GB / T 10595-2009 (ISO-5048 غا باراۋەر) غا ئاساسلانغاندا ، توشۇغۇچى تومۇرنىڭ توشۇش ئۆمرى 50 مىڭ سائەتتىن ئېشىپ كېتىشى كېرەك ، يەنى ئىشلەتكۈچى بىرلا ۋاقىتتا توشۇش ۋە تومۇر يۈزىنى ساقلاپ قالالايدۇ. ئەڭ يۇقىرى خىزمەت ئۆمرى 30 يىلدىن ئېشىپ كېتىدۇ. كۆپ خىل مېتال ئۇپراشقا چىداملىق ماتېرىياللارنىڭ يۈزى ۋە ئىچكى قۇرۇلمىسى جاراڭلىق. يەر يۈزىدىكى ئوقيا سۆرەش كوئېففىتسېنتى ۋە سىيرىلىشقا چىدامچانلىقىنى ئاشۇرىدۇ. GT يەتكۈزگۈچ تومۇرنىڭ ئىسسىقلىق تارقىتىش ئىقتىدارى ياخشى ، بولۇپمۇ يۇقىرى تېمپېراتۇرا شارائىتىدا. چىرىتىشكە قارشى تۇرۇش GT يەتكۈزگۈچى تومۇرنىڭ يەنە بىر پايدىسى. ئۇ يەنە دېڭىز بويى ياكى باشقا مۇرەككەپ شارائىتتا ياخشى ئۈنۈمگە ئېرىشەلەيدۇ. يەر يۈزىنىڭ قاتتىقلىقى چەتئەل ماددىلىرىنىڭ (تۆمۈر ياكى تۆمۈر ماتېرىياللارنىڭ) تومۇرغا كىرىشىنى توسىدۇ ، بۇ ئارقىلىق تومۇرنى قوغدايدۇ.

شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، جۇڭگو بىرلەشمىسى يەنە باشقا شەكىلدىكى يەتكۈزۈش ئۈسكۈنىلىرى ئۈچۈن يەتكۈزگۈچ تومۇر ھاسىل قىلالايدۇ ، بۇ قوزغاتقۇچنىڭ يۈزى سىلىق ھەم كاۋچۇك يۈزىگە ئىگە ، كاۋچۇك يۈزىدە تەكشى كاۋچۇك يۈزى ، ئومۇرتقا شەكىللىك كاۋچۇك يۈزى بار (تاق يۆنىلىشلىك ماس كېلىدۇ). مەشغۇلات) ، رومكا شەكىللىك كاۋچۇك يۈزى (قوش يۆنىلىشلىك مەشغۇلاتقا ماس كېلىدۇ) قاتارلىقلار. ھەيدەش ماشىنىسى قۇيرۇق كەپشەرلەش قۇرۇلمىسى ، كېڭەيتىش يەڭ ئۇلىنىشى ۋە قۇيۇلغان كاۋچۇك رومب تىپىدىكى كاۋچۇك يۈزى ، قوش ئوق تىپى قوللىنىدۇ. قۇرۇلما تۆۋەندىكى رەسىمدە كۆرسىتىلدى:

تومۇر دىئامېتىرى ۋە كەڭلىكى (mm): 50 1250，1600
سىلىقلاش ھالىتى ۋە ماي: مەركەزلىك سىلىقلاش لىتىي ئاساسى ماي
پېچەتلەش ھالىتى: تەجرىبىخانا تامغىسى
ھەيدەش تومۇرنىڭ ئوراش بۇلۇڭى: 200 °
مۇلازىمەت ۋاقتى: 30000h
لايىھىلەش ئۆمرى: 50000h

تەتۈر يۆنىلىشلىك تومۇر تەكشى كاۋچۇك يۈزىنى قوللىنىدۇ. دىئامېتىرى ئوخشاش بولغان تەتۈر تومۇر ئوخشاش قۇرۇلما تىپى قوللىنىدۇ ، بىرلەشتۈرۈلگەن جىددىيلىك ئەڭ چوڭ ھېسابلانغان قىممەت بويىچە ھېسابلىنىدۇ. تۆۋەندىكى رەسىمدە كۆرسىتىلگەن كونكرېت قۇرۇلما شەكلى: