بەلۋاغ يەتكۈزگۈچى ساپال كاۋچۇك دۇمباق دۇمباق قوزغاتقۇچنىڭ باش باھاسى بەلۋاغ تومۇر تارتىش كۈچى يەم-خەشەك يەتكۈزۈش دۇمبىقىنىڭ ئالاھىدە باھاسى

شىركىتىمىز ئىزچىل ماركا ئىستراتېگىيىسىگە ئەھمىيەت بەردى. خېرىدارلارنىڭ رازى بولۇشى بىزنىڭ ئەڭ ياخشى ئېلانلىرىمىز. بىز يەنە OEM مۇلازىمىتىنى بەلۋاغ يەتكۈزگۈچى ساپال كاۋچۇك دۇمباق Pulley قوزغاتقۇچ باش بەلۋاغ Pulley تارتىش كۈچى يەم-خەشەك يەتكۈزۈش دۇمبىقى ئۈچۈن ئالاھىدە باھا بىلەن تەمىنلەيمىز ، بۇ ساھە بىلەن شۇغۇللىنىدىغان مۇتەخەسسىس بولۇش سۈپىتىمىز بىلەن ، بىز ئىشلەتكۈچىلەر ئۈچۈن كۆرۈنەرلىك تېمپېراتۇرىنى قوغداش مەسىلىسىنى ھەل قىلىشقا بەل باغلىدۇق.
شىركىتىمىز ئىزچىل ماركا ئىستراتېگىيىسىگە ئەھمىيەت بەردى. خېرىدارلارنىڭ رازى بولۇشى بىزنىڭ ئەڭ ياخشى ئېلانلىرىمىز. بىز يەنە OEM مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلەيمىزجۇڭگو يەتكۈزگۈچى پۇللېي ۋە ماشىنا ھەيدەش بەلۋاغ يەتكۈزۈش دۇمبىقى، تەمىنلىگۈچىلەر بىلەن خېرىدارلار ئوتتۇرىسىدىكى كۆپىنچە مەسىلىلەر ئالاقىنىڭ ياخشى بولماسلىقىدىن كېلىپ چىققان. مەدەنىيەت جەھەتتە ، تەمىنلىگۈچىلەر ئۆزلىرى چۈشەنمىگەن تۈرلەردىن سوئال قويۇشنى خالىمايدۇ. بىز كىشىلەرنىڭ توساقلىرىنى بۇزۇپ تاشلاپ ، ئۆزىڭىز خالىغان نەرسىنى ئۆزىڭىز ئويلىغان سەۋىيىگە يەتكۈزۈشكە كاپالەتلىك قىلىمىز. تېز يەتكۈزۈش ۋاقتى ۋە سىز ئېھتىياجلىق مەھسۇلات بىزنىڭ ئۆلچىمىمىز.

مەھسۇلات چۈشەندۈرۈشى

GB / T 10595-2009 (ISO-5048 غا باراۋەر) غا ئاساسلانغاندا ، توشۇغۇچى تومۇرنىڭ توشۇش ئۆمرى 50 مىڭ سائەتتىن ئېشىپ كېتىشى كېرەك ، يەنى ئىشلەتكۈچى بىرلا ۋاقىتتا توشۇش ۋە تومۇر يۈزىنى ساقلاپ قالالايدۇ. ئەڭ يۇقىرى خىزمەت ئۆمرى 30 يىلدىن ئېشىپ كېتىدۇ. كۆپ خىل مېتال ئۇپراشقا چىداملىق ماتېرىياللارنىڭ يۈزى ۋە ئىچكى قۇرۇلمىسى جاراڭلىق. يەر يۈزىدىكى ئوقيا سۆرەش كوئېففىتسېنتى ۋە سىيرىلىشقا چىدامچانلىقىنى ئاشۇرىدۇ. GT يەتكۈزگۈچ تومۇرنىڭ ئىسسىقلىق تارقىتىش ئىقتىدارى ياخشى ، بولۇپمۇ يۇقىرى تېمپېراتۇرا شارائىتىدا. چىرىتىشكە قارشى تۇرۇش GT يەتكۈزگۈچى تومۇرنىڭ يەنە بىر پايدىسى. ئۇ يەنە دېڭىز بويى ياكى باشقا مۇرەككەپ شارائىتتا ياخشى ئۈنۈمگە ئېرىشەلەيدۇ. يەر يۈزىنىڭ قاتتىقلىقى چەتئەل ماددىلىرىنىڭ (تۆمۈر ياكى تۆمۈر ماتېرىياللارنىڭ) تومۇرغا كىرىشىنى توسىدۇ ، بۇ ئارقىلىق تومۇرنى قوغدايدۇ.

شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، جۇڭگو بىرلەشمىسى يەنە باشقا شەكىلدىكى يەتكۈزۈش ئۈسكۈنىلىرى ئۈچۈن يەتكۈزگۈچ تومۇر ھاسىل قىلالايدۇ ، بۇ قوزغاتقۇچنىڭ يۈزى سىلىق ھەم كاۋچۇك يۈزىگە ئىگە ، كاۋچۇك يۈزىدە تەكشى كاۋچۇك يۈزى ، ئومۇرتقا شەكىللىك كاۋچۇك يۈزى بار (تاق يۆنىلىشلىك ماس كېلىدۇ). مەشغۇلات) ، رومكا شەكىللىك كاۋچۇك يۈزى (قوش يۆنىلىشلىك مەشغۇلاتقا ماس كېلىدۇ) قاتارلىقلار. ھەيدەش ماشىنىسى قۇيرۇق كەپشەرلەش قۇرۇلمىسى ، كېڭەيتىش يەڭ ئۇلىنىشى ۋە قۇيۇلغان كاۋچۇك رومب تىپىدىكى كاۋچۇك يۈزى ، قوش ئوق تىپى قوللىنىدۇ. قۇرۇلما تۆۋەندىكى رەسىمدە كۆرسىتىلدى:

تومۇر دىئامېتىرى ۋە كەڭلىكى (mm): 50 1250，1600
سىلىقلاش ھالىتى ۋە ماي: مەركەزلىك سىلىقلاش لىتىي ئاساسى ماي
پېچەتلەش ھالىتى: تەجرىبىخانا تامغىسى
ھەيدەش تومۇرنىڭ ئوراش بۇلۇڭى: 200 °
مۇلازىمەت ۋاقتى: 30000h
لايىھىلەش ئۆمرى: 50000h

تەتۈر يۆنىلىشلىك تومۇر تەكشى كاۋچۇك يۈزىنى قوللىنىدۇ. دىئامېتىرى ئوخشاش بولغان تەتۈر تومۇر ئوخشاش قۇرۇلما تىپى قوللىنىدۇ ، بىرلەشتۈرۈلگەن جىددىيلىك ئەڭ چوڭ ھېسابلانغان قىممەت بويىچە ھېسابلىنىدۇ. تۆۋەندىكى رەسىمدە كۆرسىتىلگەن كونكرېت قۇرۇلما شەكلى: