كان ئۈسكۈنىلىرىدىكى ئاپېلسىن يەم-خەشەكنىڭ ئەھمىيىتى.

خەلقئارا كانچىلىقنىڭ ئۆكتەبىردىكى سانى ئېلان قىلىنغاندىن كېيىن ، تېخىمۇ ئېنىق قىلىپ ئېيتقاندا ھەر يىلى ئورەكنى ئېزىش ۋە يەتكۈزۈش ئىقتىدارىدىن كېيىن ، بىز بۇ سىستېمىلارنى تەشكىل قىلىدىغان يادرولۇق ئېلېمېنتلارنىڭ بىرى بولغان فارون يەم-خەشەكنى تەپسىلىي كۆردۇق.
كانچىلىقتا ،apron feedersئوڭۇشلۇق مەشغۇلاتقا كاپالەتلىك قىلىش ۋە ۋاقىتنى ئاشۇرۇشتا مۇھىم رول ئوينايدۇ. ئۇلارنىڭ مىنېرال پىششىقلاپ ئىشلەش توك يولىدىكى قوللىنىلىشى كۆپ خىل. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇلارنىڭ تولۇق ئىقتىدارى پۈتكۈل ساھەدە تونۇلمايدۇ ، بۇ نۇرغۇن سوئاللارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
مارتىن يېستېر ، يەرشارى مەھسۇلاتلىرىنى قوللاش ، Metso توپ مەھسۇلاتلىرى ، بىر قىسىم تېخىمۇ مۇھىم سوئاللارغا جاۋاب بەردى.
ئاددىي قىلىپ ئېيتقاندا ، ئالون يەم بەرگۈچى (قازان يەمچىسى دەپمۇ ئاتىلىدۇ) ماتېرىيال بىر تەرەپ قىلىش مەشغۇلاتىدا ماتېرىيالنى باشقا ئۈسكۈنىلەرگە يۆتكەش (يەم-خەشەك) ياكى ساقلاش ئامبىرى ، ساندۇق ياكى سەكرەشتىن ماتېرىيال (رۇدا / تاش) ئېلىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. ) كونترول قىلىنغان سۈرئەتتە.
بۇ يەم-خەشەكلەرنى باشلانغۇچ ، ئىككىنچى ۋە ئۈچىنچى دەرىجىلىك (ئەسلىگە كەلتۈرۈش) مەشغۇلاتىدا ھەر خىل قوللىنىشچان پروگراممىلاردا ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
تىراكتور زەنجىرسىمان ئالدى يەم-خەشەكلەر توپا ئىتتىرىش ماشىنىسى ۋە قېزىش ماشىنىسىدا ئىشلىتىلىدىغان ۋاگون زەنجىرى ، دومىلىما ۋە قۇيرۇق چاقىنى كۆرسىتىدۇ. بۇ خىل يەم-خەشەك ئىشلەتكۈچىلەر ئوخشىمىغان خۇسۇسىيەتكە ئىگە ماتېرىياللارنى ئالالايدىغان يەم-خەشەككە ئېھتىياجلىق كەسىپلەردە ھۆكۈمرانلىق قىلىدۇ. ئىچكى ساندۇق ۋە دەرەخلەرگە كىرىش ، قۇرغاق زەنجىرگە سېلىشتۇرغاندا ئۇپراشنى ئازايتىش ۋە ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىش.
ئومۇمىي جەھەتتىن ئالغاندا ، پايدىسى ئىشەنچلىكلىكىنى ئاشۇرۇش ، زاپاس زاپچاسلار ئاز بولۇش ، ئاسراش ۋە ئاز يەم-خەشەكنى كونترول قىلىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇنىڭ بەدىلىگە ، بۇ پايدىلار ھەر قانداق مىنېرال پىششىقلاپ ئىشلەش ھالقىسىدىكى كەمتۈكلۈكلەر بىلەن ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمىنى ئۆستۈرىدۇ.
ھەققىدە ئورتاق قاراشapron feedersئۇ چوقۇم توغرىسىغا ئورنىتىلىشى كېرەك. ياخشى ، كىشىلەرنىڭ ئەقىدىسىنىڭ ئەكسىچە ، ئۇلار يانتۇلۇققا ئورنىتىلىدۇ! بۇ نۇرغۇن قوشۇمچە مەنپەئەت ۋە ئىقتىدارلارنى ئېلىپ كېلىدۇ. يانتۇلۇققا فارون يەم-خەشەك ئورناتقاندا ، ئومۇمىي بوشلۇق ئاز تەلەپ قىلىنىدۇ - يانتۇلۇقلا ئەمەس بوشلۇق بوشلۇقىنى چەكلەڭ ، ئۇ يەنە قوبۇللىغۇچنىڭ ئېگىزلىكىنى تۆۋەنلىتىدۇ. چوڭ تىپتىكى ئۇششاق-چۈششەك ماتېرىياللارنى تىلغا ئالغاندا ، ئېغىپ كەتكەن ئالدى يەم-خەشەكلەر تېخىمۇ ئەپۇچان بولىدۇ ، ئومۇمىي جەھەتتىن ئېيتقاندا ، يۈك ساندۇقىنىڭ ئاۋازىنى ئاشۇرۇپ ، يۈك ماشىنىلىرىنىڭ ئايلىنىش ۋاقتىنى قىسقارتىدۇ.
بۇ جەرياننى ئەلالاشتۇرۇش ئۈچۈن يانتۇلۇققا قازان يەم-خەشەك ئورناتقاندا دىققەت قىلىشقا تېگىشلىك بەزى ئامىللارنىڭ بارلىقىنى ئېسىڭىزدە تۇتۇڭ. مۇۋاپىق لايىھەلەنگەن سەكرەش ، مايىللىق بۇلۇڭى ، تىرەك قۇرۇلمىسىنىڭ لايىھىلىنىشى ۋە يەم-خەشەكنىڭ ئەتراپىدىكى ئۆتۈشمە يول ۋە پەلەمپەي سىستېمىسى. ھەممىسى مۇھىم ئامىللار.
ھەر قانداق ئۈسكۈنىنى مەشغۇلات قىلىش توغرىسىدا كۆپ ئۇچرايدىغان خاتا قاراش: «قانچە تېز بولسا شۇنچە ياخشى». ئاپېلسىن يەم بەرگۈچىلەرگە كەلسەك ، ئۇ ئۇنداق ئەمەس. ئەڭ ياخشى سۈرئەت ئۈنۈم بىلەن توشۇش سۈرئىتى ئوتتۇرىسىدىكى تەڭپۇڭلۇقنى تېپىشتىن كېلىدۇ. ئۇلار بەلۋاغ يەم-خەشەكلىرىگە قارىغاندا ئاستا يۈرىدۇ ، ئەمما ياخشى سەۋەبلەر بىلەن.
ئادەتتە ، فارون يەم بەرگۈچىنىڭ ئەڭ ياخشى تېزلىكى 0.05-0.40 m / s بولىدۇ. ئەگەر رۇدا سۈركىلىشچان بولمىسا ، ئۇپراش ئېھتىماللىقى تۆۋەنلىگەنلىكتىن ، سۈرئەتنى 0.30 m / s دىن يۇقىرى كۆتۈرگىلى بولىدۇ.
تېخىمۇ يۇقىرى سۈرئەت مەشغۇلاتنى بۇزىدۇ: ئەگەر سۈرئىتىڭىز بەك يۇقىرى بولسا ، زاپچاسلارنىڭ ئۇپرىشىنى تېزلىتىسىز. ئېنېرگىيە ئېھتىياجىنىڭ ئېشىشى سەۋەبىدىن ئېنېرگىيە ئۈنۈمىمۇ تۆۋەنلەيدۇ.
تېز سۈرئەتلىك تېز سۈرئەتلىك يەم-خەشەكنى ئىجرا قىلغاندا ئەستە تۇتۇشقا تېگىشلىك يەنە بىر مەسىلە ، جەرىمانە قويۇش ئېھتىماللىقىنىڭ ئېشىشىدۇر. ماتېرىيال بىلەن تەخسە ئارىسىدا سۈركىلىش تەسىرى بولۇشى مۇمكىن. ھاۋادا قېچىپ كەتكەن چاڭ-توزانلارنىڭ بولۇشى مۇمكىن ، جەرىمانە قويۇلمايدۇ پەقەت تېخىمۇ كۆپ مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، شۇنداقلا خىزمەتچىلەر ئۈچۈن تېخىمۇ خەتەرلىك خىزمەت مۇھىتى يارىتىدۇ .شۇڭا ، ئەڭ ياخشى سۈرئەتنى تېپىش ئۆسۈملۈك ئىشلەپچىقىرىش ۋە مەشغۇلات بىخەتەرلىكى ئۈچۈن تېخىمۇ مۇھىم.
ئالون يەم بەرگۈچىلەرنىڭ رۇدىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە تۈرىگە كەلسەك چەكلىمىسى بار. چەكلىمىلەر ئوخشىمايدۇ ، ئەمما ماتېرىيال ھەرگىزمۇ يەم-خەشەككە ئەھمىيەتسىز تاشلىۋېتىلمەسلىكى كېرەك. سىز يەم-خەشەكنى ئىشلىتىدىغان پروگراممىنىلا ئەمەس ، بەلكى قەيەردە ئىكەنلىكىنىمۇ ئويلىشىشىڭىز كېرەك. بۇ جەرياندا يەم-خەشەك ئورۇنلاشتۇرۇلىدۇ.
ئادەتتە ، ئالدى يەم-خەشەكنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىگە ئەمەل قىلىدىغان كەسىپ قائىدىسى شۇكى ، قازاننىڭ (ئىچكى يوپكىنىڭ) كەڭلىكى ئەڭ چوڭ ماتېرىيالنىڭ ئىككى ھەسسىسىگە تەڭ بولۇشى كېرەك. باشقا ئامىللار ، مەسىلەن مۇۋاپىق لايىھەلەنگەن ئوچۇق سەكرەش قاتارلىقلار. «تاش پىلاستىنكا» بەلكىم قازاننىڭ چوڭ-كىچىكلىكىگە تەسىر قىلىشى مۇمكىن ، ئەمما بۇ پەقەت بەزى ئەھۋاللاردىلا مۇناسىۋەتلىك.
ئەگەر 3000 مىللىمېتىر كەڭلىكتىكى يەم-خەشەك ئىشلىتىلسە ، 1500 مىللىمېتىرلىق ماتېرىيالنى چىقىرىۋېتەلەيدىغان ئەھۋال كۆپ ئۇچرىمايدۇ. ئېزىش رۇدىسى دۆۋىسىدىن ياكى ساقلاش / ئارىلاشتۇرۇش قۇتىسىدىن ئېلىنغان يەرلىك 300 مىللىمېتىرلىق ماتېرىيال ئادەتتە ئالون يەم-خەشەك ئارقىلىق ئىككىنچى تارتقۇچنى بېقىش ئۈچۈن چىقىرىلىدۇ.
كانچىلىق سانائىتىدىكى نۇرغۇن ئۈسكۈنىلەرگە ئوخشاش ، ئالدى تەرەپ يەم-خەشەك ۋە ماس كېلىدىغان قوزغاتقۇچ سىستېمىسى (ماتور) نى چوڭايتقاندا ، پۈتكۈل جەرياندىكى تەجرىبە ۋە بىلىملەر تولىمۇ قىممەتلىك. تەمىنلىگۈچىنىڭ «ئىلتىماس سانلىق مەلۇمات جەدۋىلى» (ياكى تەمىنلىگۈچى ئۇلارنىڭ ئۇچۇرلىرىنى تاپشۇرۇۋالىدۇ) تەرىپىدىن تەلەپ قىلىنىدۇ.
ئويلىنىشقا تېگىشلىك ئاساسلىق ئۆلچەملەر يەم-خەشەك نىسبىتى (چوققا ۋە نورمال) ، ماتېرىيال خۇسۇسىيىتى (نەملىك ، دەرىجىگە ئايرىش ۋە شەكىلگە ئوخشاش) ، رۇدا / تاشنىڭ ئەڭ چوڭ توسۇلۇش چوڭلۇقى ، رۇدا / تاشنىڭ توپ زىچلىقى (ئەڭ چوڭ ۋە ئەڭ تۆۋەن) ۋە يەم-خەشەك ۋە چىقىش ئېغىزى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. شارائىت.
قانداقلا بولمىسۇن ، بەزىدە ئۆز ئىچىگە ئېلىنىدىغان فارون يەم-خەشەكنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى جەريانىغا ئۆزگەرگۈچى مىقدارلار قوشۇلۇشى مۇمكىن. تەمىنلىگۈچىلەر سۈرۈشتە قىلىشقا تىگىشلىك ئاساسلىق قوشۇمچە ئۆزگىرىش بولسا ئۈمىدۋارنىڭ سەپلىمىسى. كونكرېت قىلىپ ئېيتقاندا ، ئۈزۈش كېسىش ئۇزۇنلۇقىنىڭ ئېچىلىشى (L2) بىۋاسىتە فېرون يەم-خەشەكنىڭ ئۈستىدە. قوللىنىشقا بولىدۇ ، بۇ ئاچقۇچلۇق يەم-خەشەكنى توغرا چوڭايتىپلا قالماي ، قوزغاتقۇچ سىستېمىسى ئۈچۈنمۇ مۇھىم پارامېتىر.
يۇقىرىدا دەپ ئۆتكىنىمىزدەك ، رۇدا / تاشنىڭ توپ زىچلىقى ئاساسلىق ئۆلچەملىك تەلەپلەرنىڭ بىرى بولۇپ ، ئۈنۈملۈك ساقلاش يەم-خەشەكنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى ئۆز ئىچىگە ئېلىشى كېرەك. زىچلىقى مەلۇم مىقداردىكى ماتېرىيالنىڭ ئېغىرلىقى ، ئادەتتە توپ زىچلىقى ھەر كۇب مېتىر (توننا) بىلەن ئۆلچىنىدۇ. / m³) ياكى ھەر كۇب فۇت (lbs / ft³).
ئۇنداقتا نېمە ئۈچۈن توپ زىچلىقى شۇنچە مۇھىم؟ ئاپرون يەم-خەشەكلىرى ھەجىمدىكى يەم-خەشەك ، يەنى توپ زىچلىقى سائىتىگە مەلۇم توننا ماتېرىيال چىقىرىش ئۈچۈن تەلەپ قىلىنغان سۈرئەت ۋە قۇۋۋەتنى بەلگىلەشكە ئىشلىتىلىدۇ. ئەڭ تۆۋەن توپ زىچلىقى سۈرئەتنى ئېنىقلاشقا ئىشلىتىلىدۇ ، ئەڭ چوڭ توپ زىچلىقى يەم-خەشەك تەلەپ قىلىدىغان كۈچ (بۇرۇلۇش مومېنتى) نى بەلگىلەيدۇ.
ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، ئالدىڭىزدىكى يەم-خەشەكنى چوڭايتىش ئۈچۈن «قاتتىق» زىچلىقنى ئەمەس ، بەلكى توغرا «توپ» زىچلىقىنى ئىشلىتىش كېرەك. ئەگەر بۇ ھېسابلاش توغرا بولمىسا ، تۆۋەن ئېقىندىكى ئاخىرقى يەم-خەشەك نىسبىتىگە تەسىر يېتىشى مۇمكىن.
يوپۇقنىڭ ئۇزۇنلۇقىنى ئېنىقلاش فارون يەم-خەشەك ۋە قوزغاتقۇچ سىستېمىسى (ماتور) نى توغرا بەلگىلەش ۋە تاللاشتىكى ھالقىلىق تەركىب .لېكىن بۇ قانداق ئېنىق؟ بۇ قارىماققا ناھايىتى ئاددىي ، ئەمما دىققەت قىلىشقا تېگىشلىكى شۇكى ، بۇ ماتېرىيالنى ساقلايدىغان يوپۇقنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى بىلەن ئارىلاشتۇرۇۋېتىشكە بولمايدۇ.
بۇ قاپارتقۇچنىڭ ئۇزۇنلۇقىنى ئۆلچەشنىڭ مەقسىتى ماتېرىيالنىڭ ھەقىقىي قىرقىغۇچى ئايروپىلان لىنىيىسىنى ۋە يوپكىدىكى ماتېرىيالنىڭ (قاپارتما) ماتېرىيالدىكى ماتېرىيال (L2) دىن ئايرىلىدىغانلىقىنى ئېنىقلاش. ماتېرىيالنىڭ قىرقىلىشچانلىقى ئادەتتە مۆلچەرلىنىدۇ. ئومۇمىي كۈچ / قۇۋۋەتنىڭ% 50-% 70 كىچە بولۇشى كېرەك.
ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئارىلىقى ھەر قانداق بىر زاۋۇت ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم. يۇقىرىدا دېيىلگەندەك ، ئالدى تەرەپ يەم-خەشەكنى يانتۇلۇققا ئورنىتىپ بوشلۇقنى تېجەپ قالغىلى بولىدۇ. فارون يەم-خەشەكنىڭ توغرا ئۇزۇنلۇقىنى تاللاش مەبلەغ چىقىمىنى (كاپېس) ئازايتىپلا قالماي ، يەنە توك سەرپىياتى ۋە مەشغۇلات تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
ئەمما ئەڭ ياخشى ئۇزۇنلۇق قانداق بېكىتىلىدۇ؟ ئالون يەم-خەشەكنىڭ ئەڭ ياخشى ئۇزۇنلۇقى تەلەپ قىلىنغان ۋەزىپىنى ئەڭ قىسقا ۋاقىت ئىچىدە ئورۇندىيالايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، بەزى ئەھۋاللاردا ، مەشغۇلات ئۈچۈن ، يەم-خەشەكنى تاللاش «يۆتكىلىش» كە تېخىمۇ ئۇزۇن ۋاقىت كېتىشى مۇمكىن. تۆۋەن ئېقىندىكى ئۈسكۈنىلەرگە ماتېرىيال ۋە يۆتكىلىش نۇقتىلىرىنى (ۋە زۆرۈر بولمىغان چىقىملارنى) يوقىتىدۇ.
ئەڭ قىسقا ۋە ئەڭ ياخشى يەم-خەشەكنى ئېنىقلاش ئۈچۈن ، ئالدى تەرەپ يەم-خەشەكنى يۆلەنچۈك (L2) نىڭ ئاستىدا جانلىق ئورۇنغا قويۇش كېرەك. قىرقىش ئۇزۇنلۇقى ۋە كارىۋاتنىڭ چوڭقۇرلۇقىنى بەلگىلىگەندىن كېيىن ، ئومۇمىي ئۇزۇنلۇقنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈپ ، ئاتالمىش ​​«ئۆز-ئۆزىنى قىزىتىش» نىڭ ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ. يەم بەرگۈچى بىكار بولغاندا قويۇپ بېرىش ئاخىرلىشىدۇ.
ئالدى تەرەپتىكى يەم-خەشەك ئۈچۈن توغرا قوزغاتقۇچ سىستېمىسىنى تاللاش يەم-خەشەكنىڭ مەشغۇلاتى ۋە نىشانىغا باغلىق. ئالما يەم-خەشەكلىرى ئۆزگىرىشچان سۈرئەتتە مەشغۇلات قىلىپ لايىھىلەنگەن بولۇپ ، ئەڭ يۇقىرى ئۈنۈمدە ساقلاش ۋە تۆۋەن ئېقىنغا كونترول قىلىنىدىغان سۈرئەت بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئامىللار سەۋەبىدىن ئوخشىماسلىقى مۇمكىن. مەسىلەن يىل پەسلى ، رۇدا گەۋدىسى ياكى پارتىلاش ۋە ئارىلاشتۇرۇش ئەندىزىسى.
ئۆزگىرىشچان سۈرئەتكە ماس كېلىدىغان ئىككى خىل قوزغاتقۇچ بولسا سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ، ئۆزگىرىشچان چاستوتا ماتورى ۋە ئۆزگىرىشچان چاستوتا قوزغاتقۇچ (VFDs) ياكى مېخانىكىلىق قوزغاتقۇچ ياكى ئۆزگىرىشچان يۆتكىلىش پومپىسى بار سۇيۇقلۇق ماتور ۋە توك بىرلىكى. بۈگۈن ، ئۆزگىرىشچان مېخانىكىلىق قوزغاتقۇچنىڭ قوزغاتقۇچ سىستېمىسى ئىكەنلىكى ئىسپاتلاندى. تېخنىكىلىق ئىلگىرىلەش ۋە مەبلەغ چىقىمى ئەۋزەللىكى سەۋەبىدىن تاللاش.
گىدرولىك قوزغاتقۇچ سىستېمىسىنىڭ ئورنى بار ، ئەمما ئىككى ئۆزگىرىشچان قوزغاتقۇچ ئارىسىدا كۆڭۈلدىكىدەك ھېسابلانمايدۇ.