توشۇغۇچى ماشىنا ئۈسكۈنىلىرىنىڭ تۆۋەن باھاسى مىنا تاش سېمونت پولات كاۋچۇك يەتكۈزگۈچى بەلۋاغ روللى Idler Drive Pulley

بىز «سۈپەت ، ئۈنۈم ، يېڭىلىق يارىتىش ۋە سەمىمىيەت» تىن ئىبارەت سودا روھىمىزدا چىڭ تۇرىمىز. بىز باي بايلىقىمىز ، مۇرەككەپ ماشىنىلىرىمىز ، تەجرىبىلىك ئىشچى-خىزمەتچىلىرىمىز ۋە توشۇغۇچى ماشىنا ئۈسكۈنىلىرى مىنا تاش سېمونت پولات كاۋچۇك يەتكۈزگۈچى بەلۋاغ روللېر Idler Drive Pulley نىڭ ئەرزان باھالىق ئەرزان باھالىق تەمىنلىگۈچىلىرى بىلەن تېخىمۇ كۆپ قىممەت يارىتىشنى مەقسەت قىلىمىز ، ئەلا مۇلازىمەت ۋە سۈپەتلىك ، ئىناۋەتلىك ۋە رىقابەت كۈچىگە ئىگە تاشقى سودا كارخانىسى ، خېرىدارلارنىڭ ئىشەنچىسى ۋە قارشى ئېلىشىغا ، خىزمەتچىلىرىگە خۇشاللىق ئاتا قىلالايدۇ.
بىز «سۈپەت ، ئۈنۈم ، يېڭىلىق يارىتىش ۋە سەمىمىيەت» تىن ئىبارەت سودا روھىمىزدا چىڭ تۇرىمىز. بىز باي بايلىق ، مۇرەككەپ ماشىنا ، تەجرىبىلىك ئىشچىلار ۋە مۇنەۋۋەر تەمىنلىگۈچىلەر ئۈچۈن ئىستېمالچىلىرىمىز ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ قىممەت يارىتىشنى مەقسەت قىلىمىزجۇڭگو يەتكۈزگۈچى روللېر ۋە ئىدلېر روللېرشىركىتىمىز سېتىشتىن بۇرۇنقى سېتىشتىن كېيىنكى مۇلازىمەتكىچە ، مەھسۇلات ئېچىشتىن تارتىپ ئاسراشنىڭ ئىشلىتىلىشىنى ئىقتىسادىي تەپتىش قىلىشقىچە بولغان بارلىق ئىقتىدارلارنى تەمىنلەيدۇ ، كۈچلۈك تېخنىكا كۈچى ، مەھسۇلاتنىڭ ئەۋزەللىكى ، باھاسى مۇۋاپىق ۋە مۇكەممەل مۇلازىمەتنى ئاساس قىلىپ ، بىز داۋاملىق تەرەققىي قىلدۇرىمىز. ، ئەلا سۈپەتلىك مەھسۇلات ۋە ھەل قىلىش چارىسى ۋە مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلەش ، ھەمدە خېرىدارلار بىلەن ئۇزاق مۇددەتلىك ھەمكارلىقنى ئىلگىرى سۈرۈش ، ئورتاق تەرەققىيات ۋە گۈزەل كەلگۈسى بەرپا قىلىش.

مەھسۇلات چۈشەندۈرۈشى

GB / T 10595-2009 (ISO-5048 غا باراۋەر) غا ئاساسلانغاندا ، توشۇغۇچى تومۇرنىڭ توشۇش ئۆمرى 50 مىڭ سائەتتىن ئېشىپ كېتىشى كېرەك ، يەنى ئىشلەتكۈچى بىرلا ۋاقىتتا توشۇش ۋە تومۇر يۈزىنى ساقلاپ قالالايدۇ. ئەڭ يۇقىرى خىزمەت ئۆمرى 30 يىلدىن ئېشىپ كېتىدۇ. كۆپ خىل مېتال ئۇپراشقا چىداملىق ماتېرىياللارنىڭ يۈزى ۋە ئىچكى قۇرۇلمىسى جاراڭلىق. يەر يۈزىدىكى ئوقيا سۆرەش كوئېففىتسېنتى ۋە سىيرىلىشقا چىدامچانلىقىنى ئاشۇرىدۇ. GT يەتكۈزگۈچ تومۇرنىڭ ئىسسىقلىق تارقىتىش ئىقتىدارى ياخشى ، بولۇپمۇ يۇقىرى تېمپېراتۇرا شارائىتىدا. چىرىتىشكە قارشى تۇرۇش GT يەتكۈزگۈچى تومۇرنىڭ يەنە بىر پايدىسى. ئۇ يەنە دېڭىز بويى ياكى باشقا مۇرەككەپ شارائىتتا ياخشى ئۈنۈمگە ئېرىشەلەيدۇ. يەر يۈزىنىڭ قاتتىقلىقى چەتئەل ماددىلىرىنىڭ (تۆمۈر ياكى تۆمۈر ماتېرىياللارنىڭ) تومۇرغا كىرىشىنى توسىدۇ ، بۇ ئارقىلىق تومۇرنى قوغدايدۇ.

شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، جۇڭگو بىرلەشمىسى يەنە باشقا شەكىلدىكى يەتكۈزۈش ئۈسكۈنىلىرى ئۈچۈن يەتكۈزگۈچ تومۇر ھاسىل قىلالايدۇ ، بۇ قوزغاتقۇچنىڭ يۈزى سىلىق ھەم كاۋچۇك يۈزىگە ئىگە ، كاۋچۇك يۈزىدە تەكشى كاۋچۇك يۈزى ، ئومۇرتقا شەكىللىك كاۋچۇك يۈزى بار (تاق يۆنىلىشلىك ماس كېلىدۇ). مەشغۇلات) ، رومكا شەكىللىك كاۋچۇك يۈزى (قوش يۆنىلىشلىك مەشغۇلاتقا ماس كېلىدۇ) قاتارلىقلار. ھەيدەش ماشىنىسى قۇيرۇق كەپشەرلەش قۇرۇلمىسى ، كېڭەيتىش يەڭ ئۇلىنىشى ۋە قۇيۇلغان كاۋچۇك رومب تىپىدىكى كاۋچۇك يۈزى ، قوش ئوق تىپى قوللىنىدۇ. قۇرۇلما تۆۋەندىكى رەسىمدە كۆرسىتىلدى:

تومۇر دىئامېتىرى ۋە كەڭلىكى (mm): 50 1250，1600
سىلىقلاش ھالىتى ۋە ماي: مەركەزلىك سىلىقلاش لىتىي ئاساسى ماي
پېچەتلەش ھالىتى: تەجرىبىخانا تامغىسى
ھەيدەش تومۇرنىڭ ئوراش بۇلۇڭى: 200 °
مۇلازىمەت ۋاقتى: 30000h
لايىھىلەش ئۆمرى: 50000h

تەتۈر يۆنىلىشلىك تومۇر تەكشى كاۋچۇك يۈزىنى قوللىنىدۇ. دىئامېتىرى ئوخشاش بولغان تەتۈر تومۇر ئوخشاش قۇرۇلما تىپى قوللىنىدۇ ، بىرلەشتۈرۈلگەن جىددىيلىك ئەڭ چوڭ ھېسابلانغان قىممەت بويىچە ھېسابلىنىدۇ. تۆۋەندىكى رەسىمدە كۆرسىتىلگەن كونكرېت قۇرۇلما شەكلى: