Ⅰ. Kaldırma taşımacılığı
1 Maden kaldırma
Maden kaldırma, cevher, atık kaya ve kaldırma personelinin, kaldırma malzemelerinin ve ekipmanlarının belirli donanımlarla taşınmasının taşıma bağlantısıdır. Kaldırma malzemelerine göre iki kategoriye ayrılabilir, biri halatlı kaldırma (tel halatlı kaldırma), diğeri halatlı kaldırma (örneğinbantlı konveyörkaldırma, hidrolik kaldırma ve pnömatik kaldırma vb.), bunların arasında tel halatlı kaldırma yaygın olarak kullanılmaktadır.
1)Maden kaldırma ekipmanının bileşimi
Maden kaldırma ekipmanının ana bileşenleri, kaldırma konteyneri, kaldırma tel halatı, asansör (çekme cihazı dahil), bumba ve gökyüzü tekerleği ve yardımcı cihazların yüklenmesi ve boşaltılmasıdır.
2) Maden kaldırma ekipmanlarının sınıflandırılması
(1) Şaft eğimine göre şaft kaldırma ekipmanına ve eğimli şaft kaldırma ekipmanına bölünmüştür.
(2) Kaldırma konteynerinin tipine göre, eğimli Kuyular için kafesli kaldırma ekipmanı, atlamalı kaldırma ekipmanı, atlamalı kafesli kaldırma ekipmanı, kovalı kaldırma ekipmanı ve yaylı kamyon kaldırma ekipmanına ayrılabilir.
(3) Kaldırma kullanımına göre, ana kaldırma ekipmanı (özel veya esas olarak cevher kaldırma, genellikle ana kuyu kaldırma ekipmanı olarak da bilinir), yardımcı kaldırma ekipmanı (atık taşı kaldırma, kaldırma personeli, taşıma malzemeleri ve ekipmanı vb.) , genellikle yardımcı kuyu kaldırma ekipmanı olarak da bilinir) ve yardımcı kaldırma ekipmanı (veranda asansörü, bakım ve kaldırma vb. gibi).
(4) Vinç tipine göre, tek halatlı sarma kaldırma ekipmanına bölünmüştür (tek halatlıdavulve çift tambur), çok halatlı sarma kaldırma ekipmanı, tek halatlı sürtünmeli kaldırma ekipmanı (artık üretilmiyor) ve çok halatlı sürtünmeli kaldırma ekipmanı.
(5) Kaldırma konteyneri sayısına göre, tek konteyner kaldırma ekipmanı (denge çekici ile) ve çift konteyner kaldırma ekipmanına ayrılır.
(6) Kaldırma sisteminin denge durumuna göre dengesiz kaldırma ekipmanı ve statik denge kaldırma ekipmanına bölünmüştür.
(7) Sürükleme tipine göre AC kaldırma ekipmanına ve DC kaldırma ekipmanına bölünmüştür.
3) Kaldırma sistemi
(1) Şaftın tek halat sarımlı olarak kaldırılması
Kuyu derinliği 300 m'den az ve tambur çapı 3 m'den fazla olmayan madenler için tek halat sarmalı kaldırma sisteminin kullanılması tavsiye edilir. Kaldırma konteyneri olarak kafes veya atlama kabının seçilmesi, çeşitli hususların karşılaştırılmasıyla belirlenmesi gereken tasarımda önemli bir problemdir (çok halatlı sürtünmeli kaldırma aynıdır).
Kaldırma sisteminin tasarımında genellikle maden çıktısını sağlamak ve diğer kaldırma görevlerini tamamlamak için iki takım kaldırma ekipmanı kullanılır. Ana kuyu, cevheri kaldırmak için atlayıcıdır ve yardımcı kuyu, yardımcı kaldırma görevini tamamlamak için kafeslerdir veya ana ve yardımcı Kuyuların tümü kafeslerdir. Her madenin kendine özgü şartlarına göre hangi yolun belirlenmesi gerektiği. Madenin yıllık üretimi büyük olduğunda, madenin yıllık üretimi küçük olduğunda veya cevher türü ikiden fazla olduğunda veya cevher maden ocağına uygun olmadığında ana şaft atlama sistemini, yardımcı şaft kafesini kullanmak en iyisidir. ezilmişse kafesi kullanmak en iyisidir.
Çoklu seviye artırıldığında, verimi çok büyük olmayan ve iyileştirme seviyesinin daha fazla olduğu madenlerde genellikle balans çekici tek kafes kullanılır, bazen de verimi sağlamak için iki set balans çekici tek kafes kullanılır.
Yıllık üretimi çok küçük olan madenlerde, tüm kaldırma görevlerini tamamlamak için bir dizi kafesli kaldırma ekipmanı kullanılabilir. Bu, Çin'deki birçok demir dışı metal madeni, metalik olmayan maden ve nükleer endüstriyel maden için geçerlidir.
(2) Şaftlı çok halatlı sürtünmeli kaldırma
Çok halatlı sürtünmeli asansörün birçok avantajı vardır. Bu nedenle, tambur çapının 3m'den fazla olması yerine kuyu derinliğinin 300m'den fazla olduğu durumlarda çok halatlı sürtünmeli asansöre ek olarak, tek halatlı sarmalı asansörü tamburla değiştirmek için daha küçük bir çok halatlı sürtünmeli asansör de kullanılabilir. çapı 3m'den az.
Tel halat uzunluğunu ayarlamak zor olduğundan çift konteyner asansörü yalnızca bir üretim seviyesi için uygundur. Aynı zamanda, kaldırma teli halatının deformasyonunun etkisi nedeniyle, çift konteyner kaldırma sistemi, gerçek operasyonda yalnızca kuyu başının doğru şekilde park edilmesini sağlayabilir ve kuyunun altındaki konteyner, kuyuya park edilir. kesin konum (atlamalı kaldırma için park etme doğruluğu kesin değildir).
Tek konteynerli denge çekiçli kaldırma sistemi, özellikle çok seviyeli kaldırma madenleri için uygundur. Denge çekicinin kaldırılması, çok halatlı sürtünmeli kaldırma sisteminin kayma performansını artırabilir. Ayrıca tekli konteyner kaldırma sistemi tel halatın deformasyonundan etkilenmediği için tüm üretim kademelerinde doğru park etme sağlanabildiğinden daha fazla kullanılmaktadır. İkiden fazla cevher türüyle çok seviyeli iyileştirme için, belirli üretim ve üretim seviyesinin ihtiyaçlarına göre iki set tek konteyner kaldırma ekipmanı ve bir set tek konteyner.
(3) Eğimli şaftın kaldırılması
Eğimli şaft promosyonu, hızlı inşaat ve daha az yatırım avantajlarına sahiptir. Dezavantajı, özellikle eğimli uzunluğun büyük olması, üretim kapasitesinin küçük olması, tel halat aşınmasının büyük olması ve kuyu deliği bakım maliyetinin yüksek olması durumunda kaldırma hızının yavaş olmasıdır. Bu nedenle eğimli şaftlı kaldırma çoğunlukla küçük ve orta ölçekli madenlerde (bantlı konveyör kaldırma hariç) kullanılır.
Kaldırma iki türe ayrılır: tek kanca ve çift kanca. Tek kancalı madencilik ünitesinin iyileştirilmesinin avantajları, küçük şaft bölümü, daha az yatırım, düşük bakım maliyeti ve uygun çok seviyeli iyileştirmedir. Dezavantajları ise düşük üretim kapasitesi ve yüksek güç tüketimidir. Çift kancalı maden araçlarının iyileştirilmesinin avantajları, büyük şaft bölümü, karmaşık yükleme ve boşaltma alanı gibi büyük çıktı ve küçük güç tüketimi, daha fazla yatırımdır ve bu da çok seviyeli iyileştirmeye elverişli değildir. Genel olarak üretim gereksinimlerini karşılamak için tek kancalı araç kullanıldığında çift kancalı ünite kullanılmaz.
Büyük yatırım ve uzun inşaat süresi nedeniyle, eğimli şaft eğimi 28°'den az olduğunda maden aracı grubu mümkün olduğunca benimsenmelidir. Ancak eğimli şaft atlamalı kaldırma işleminin izin verilen hızı büyüktür ve park etme süresi kısadır. Bu nedenle yıllık üretimi büyük olan madenlerde eğim açısının büyüklüğü yoktur. Ancak eğim 18°'den az olduğunda bantlı konveyör de kullanılabilir.
4) Mineral tozunun geri kazanılması
Şaft atlama kaldırması, cevher doldurma, cevher doldurma veya cevherin su sızıntısı, ince cevher veya çamur ve su karışımından kaynaklanır ve büyük miktarda bulamaç oluşturan kapı boşluğundan kuyunun dibine sızar. kuyu dibinde ince cevher birikmesine neden olur. Toz cevherin kaynağını azaltmak için etkili önlemlerin alınmasının yanı sıra, toz cevher geri kazanım cihazlarının da tasarlanması gerekmektedir. Genel ince toz cevheri geri kazanım yöntemleri aşağıdaki çeşitli türlere sahiptir.
(1) Kuyu tabanını toz bunker olarak kullanarak, şaftın en düşük boşaltma seviyesinden başlayarak, atlama kuyusunun alt kısmındaki küçük kafes maden şaftı ile yolu kazın. Toz kuyusu huni kapısı tarafından yüklendikten sonra kaldırılır ve küçük kafes (veya küçük eğimli kuyu) tarafından atlama bunkerine boşaltılır.
(2) Karışık kuyu benimsendiğinde, toz cevheri deposu, alt tank kafesinden arabaya kadar kuyunun alt tarafına yerleştirilir ve yan kanalla toz cevheri deposunun yükleme limanına bağlanır. Toz cevher yüklendikten sonra tank kaldırılır, maden deposuna boşaltılır veya doğrudan yüzeyi yükseltilir.
(3) Ana ve yardımcı kuyular birbirine yakın olduğunda, yardımcı kuyu bunun bir seviye ilerisindedir. İnce cevher, ana kuyunun alt toz maden deposundan yüklendikten sonra, yardımcı şaft kaldırılarak maden deposuna boşaltılır veya doğrudan yüzeyi yükseltir.
Yukarıdaki üç yöntem arasında, ilk yöntem en büyük geliştirme miktarına sahiptir ve yönetimi uygun değildir, ancak kuyruk halatı veya tank halatı barutun içinden geçtiğinde dengeli kuyruk halatı veya halatlı tank şeridi kullanmanın dezavantajını ortadan kaldırabilir. Son iki yöntemde bunker.
İnternet:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
Telefon: +86 15640380985
Gönderim zamanı: Mar-03-2023
