Malzemelerin boşaltılması işlemi sırasında,araba damperli kamyonAraç damperinin hareketli parçaları üzerine düşen büyük miktarda toz üretecek, araç damperinin dönen parçalarının aşınmasını hızlandıracak, teleskopik parçaların sıkışmasına neden olacak ve ilgili bileşenlerin hareket doğruluğunu ve servis ömrünü azaltacaktır. Araç damperinin; Büyük miktarda toz görüş mesafesini azaltır, operatörlerin çalışmasını etkiler, dolayısıyla üretim verimliliğini etkiler ve hatta kazalara neden olur. Damper odası ortamının ortam hava kalitesini iyileştirmek, çalışanların fiziksel ve ruhsal sağlığını sağlamak ve ekipmanların güvenli çalışmasını sağlamak için damper sistemindeki tozun kontrol altına alınması gerekmektedir.
Şu anda damper sisteminde kullanılan toz giderme teknolojileri esas olarak kuru toz giderme ve ıslak toz gidermeyi içermektedir. Kuru toz giderme esas olarak, deviricinin altındaki malzeme düşme noktasındaki bant kılavuz oluğundan kömür tozunu çıkarmak için kullanılır; Islak toz giderme esas olarak damperli kamyonun boşaltma işlemi sırasında huni üzerindeki tozun çevreye yayılmasını bastırır. Kuru toz giderme ve ıslak toz gidermeyi ayrı ayrı kullanmanın eksikliklerinin üstesinden gelmek için, esas olarak damperli kamyon tozunun izolasyonu ve sızdırmazlığını içeren toz kontrolü, bastırma ve toz gidermeyi içeren kapsamlı bir toz giderme yönteminin benimsenmesi tavsiye edilir. akıllı sprinkler sistemlerinin uygulanması, mikron seviyesinde kuru sis tozu bastırma sistemlerinin uygulanması ve kuru toz giderme sistemlerinin uygulanmasıdır.
1. Araba damperinin toz izolasyonu ve sızdırmazlığı
Araba damperli makine odası, besleme katmanı, huni katmanı ve zemin katmanı için sırasıyla üç kata sahiptir. Her katmanda değişen derecelerde toz yayılımı meydana gelmekte olup, toz yayılımını azaltmak için farklı sızdırmazlık ve izolasyon önlemleri alınmıştır.
1.1 Besleme katmanı tamponunun ve taşma önleyici önlüğün uygulanması
Devrici aktivasyon besleyicisinin besleme işlemi sırasında besleme noktasında büyük miktarda toz oluşur. Kılavuz oluğu ile konveyör bandı arasında bir boşluk vardır ve toz, boşluktan besleme katmanına yayılacaktır. Toz difüzyonunu kontrol etmek için kılavuz oluk ile bant arasındaki boşluğun kontrol edilmesi gerekir.tampon avaralarıdeviricinin altındaki konveyörün besleme noktasında kullanılır ve iki takım tampon avaraları arasında mesafe vardır. Malzemenin her düşürülmesinde, iki takım tampon avaraları arasındaki bant etkilenecek ve batacak, bu da bant ile kılavuz oluğu arasındaki boşluğun artmasına neden olacaktır. Her besleme sırasında bant ile kılavuz oluk arasındaki boşlukları önlemek için, tampon silindiri bir tamponla değiştirilir ve sıradan kauçuk plaka, taşmayı önleyen bir önlükle değiştirilir. Önlük, toz önleme etkisini büyük ölçüde artırabilen sıradan kauçuk plakadan bir sızdırmazlık alanına daha sahiptir.
1.2 Huni katmanının devrilmeyen tarafının sızdırmazlığı
Huni tabakasının devrilen tarafında çelik istinat duvarı, devrilmeyen tarafında ise eğimli kayar plaka bulunmaktadır. Bununla birlikte, devrilmemiş taraftaki askı kablosu ve destek tekerleğindeki mekanizma nispeten karmaşıktır ve engellenmemiştir. Yerinde gözlem yoluyla, hazne içindeki hava malzeme tarafından yukarı doğru sıkıştırılır ve damper boşaltmaya başladığında ve yaklaşık 100°'ye kadar eğildiğinde hazne katmanının devrilmeyen tarafına boşaltılır. Basınçlı hava, asılı kablodan ve destek tekerleğinden büyük miktarda toz taşır ve hazne katmanının çalışma ortamına yayılır. Bu nedenle, asılı kablonun çalışma yörüngesine bağlı olarak, denetim ve temizlik için personelin girişini kolaylaştırmak amacıyla erişim kapılarının yapının yan tarafında bırakıldığı kapalı bir askı kablosu yapısı tasarlandı. Destek makarasındaki toz sızdırmazlık yapısı askı kablosundaki yapıya benzer.
1.3 Zemin Tozu Saptırma Plakalarının Kurulumu
Devrici malzemeleri boşalttığında, hızla düşen malzeme haznenin içindeki havayı sıkıştırarak, hazne sızıntısının içindeki hava basıncının hızlı bir şekilde artmasına neden olur. Aktivasyon besleyicisinin kilitleme etkisi nedeniyle, basınçlı hava yalnızca haznenin tabanından yukarı doğru hareket edebilir ve yaklaşık 3 m'lik bir yayılma yüksekliğiyle tozun hızla zemin katmanına doğru yayılmasını sağlayabilir. Her boşaltmadan sonra yerden büyük miktarda toz düşecektir. Bu duruma yanıt olarak, çoğu tozun toz kalkanının üzerinden geçmesini önlemek için deviricinin etrafına 3,3 m yüksekliğinde toz kalkanları takılmalıdır. Çalışma sırasında ekipman kontrolünü kolaylaştırmak amacıyla toz yönlendirici üzerine açılabilen şeffaf pencereler yerleştirilmiştir.
2. Akıllı yağmurlama sistemi
Akıllı yağmurlama sistemi esas olarak su temini boru hattı sistemi, nem algılama sistemi ve akıllı kontrol sistemini içerir. Su besleme sistemi boru hattı, damperli kamyon odasının besleme katmanındaki orta basınçlı toz giderme boru hattına bağlanır. Ana boru hattı kelebek vanalar, debimetreler, filtreler ve basınç düşürücü vanalarla donatılmıştır. Her aktivasyon besleyicisi, her biri manuel küresel vana ve elektromanyetik vanaya sahip iki branşman borusuyla donatılmıştır. İki branşman borusu farklı sayıda nozülle donatılmıştır ve su beslemesi birden fazla seviyede ayarlanabilir. Su sisi tozu bastırma etkisini elde etmek için, nozülden püskürtülen su sisi damlacıklarının parçacık boyutunun 0,01 mm ile 0,05 mm arasında olmasını sağlayacak şekilde nozüldeki basınç makul şekilde kontrol edilmelidir.
3.Mikron seviyesinde kuru sis tozu bastırma sistemi
Damperli kamyon boşaltıldığında, kömür alt huniye akar ve büyük miktarda kömür tozu üretir, bu da hızla huninin tepesine yayılır ve yayılmaya devam eder. Mikron seviyesinde kuru sis tozu bastırma sistemi, havada asılı kalan kömür tozunu, özellikle de çapı 10μm'den küçük kömür tozunu etkili bir şekilde adsorbe edebilen 1-10 μm çapında ince su sisi üretebilir, böylece kömür tozu yerçekimi ile yerleşir, böylece toz bastırma etkisi elde edilir ve kaynakta toz bastırılması sağlanır.
4. Kuru toz giderme sistemi
Kuru toz giderme sisteminin emme ağzı, damper hunisinin altındaki malzeme kılavuz oluğu ve huninin üzerindeki çelik istinat duvarı üzerinde düzenlenmiştir. Kömür tozu içeren hava akışı, tozun giderilmesi için toz giderme boru hattı aracılığıyla emme portundan kuru toz toplayıcıya taşınır. Kaldırılan toz, bir sıyırıcı konveyör yoluyla damperin altındaki bantlı konveyöre geri gönderilir ve bırakma noktasında toz birikmesini önlemek için kül bırakma noktasına bir yağmurlama nozulu takılır.
Akıllı yağmurlama sistemlerinin uygulanması nedeniyle, damperin çalışması sırasında, damperin kılavuz oluğunda toz oluşmayacaktır.bantlı konveyör. Ancak huni ve bant üzerinde kömür akışı olmadığında sprinkler sisteminin kullanılması su birikmesine ve bant üzerinde kömürün yapışmasına neden olacaktır; Su püskürtülürken kuru toz giderme sistemi başlatılırsa, tozlu hava akışının nem içeriğinin yüksek olması nedeniyle çoğu zaman filtre torbasının yapışmasına ve tıkanmasına neden olur. Bu nedenle kuru toz giderme sisteminin kılavuz oluğundaki emme portu akıllı yağmurlama sistemi ile kilitlenir. Banttaki debi, ayarlanan debiden düşük olduğunda akıllı sprinkler sistemi durdurularak kuru toz giderme sistemi çalıştırılır; Banttaki akış hızı ayarlanan akış hızından yüksek olduğunda akıllı sprinkler sistemini açın ve kuru toz giderme sistemini durdurun.
Damperli kamyon boşaltıldığında, indüklenen rüzgar nispeten güçlüdür ve yüksek basınçla indüklenen hava akışı yalnızca huni ağzından yukarı doğru boşaltılabilir. Büyük miktarda kömür tozu taşırken çalışma platformunun üzerine yayılarak çalışma ortamını etkiler. Mikron düzeyinde kuru sis tozu bastırma sisteminin uygulanması, büyük miktarda kömür tozunu bastırmıştır ancak büyük kömür tozuna sahip kömür etkili bir şekilde bastırılamamaktadır. Huninin üzerindeki çelik istinat duvarına toz emme portları yerleştirilerek, tozun giderilmesi için önemli miktarda tozlu hava akışı emilmekle kalmaz, aynı zamanda huni üzerindeki hava akışı basıncı da azaltılabilir, böylece toz yayılma yüksekliği azaltılabilir. Mikrometre seviyesinde kuru sisli toz bastırma sistemlerinin uygulanmasıyla birlikte toz daha kapsamlı bir şekilde bastırılabilir.
İnternet:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/
Email: poppy@sinocoalition.com
Telefon: +86 15640380985
Gönderim zamanı: Nis-20-2023
