การออกแบบทดแทนสำหรับสกรูลำเลียงซีเมนต์แบรนด์ Xiangliang ทนความร้อนใหม่ Port Grain Unloader

อุปกรณ์ที่ดำเนินงานอย่างดี กลุ่มผู้เชี่ยวชาญที่ทำกำไร และบริษัทหลังการขายที่ดีขึ้น นอกจากนี้เรายังเป็นครอบครัวขนาดใหญ่ที่รวมเป็นหนึ่งเดียวกัน ทุกคนยังคงดำเนินต่อไปกับองค์กรที่คุ้มค่า "การรวมกัน ความมุ่งมั่น ความอดทน" สำหรับการออกแบบทดแทนสำหรับสกรูลำเลียงซีเมนต์แบรนด์ Xiangliang ที่ทนความร้อนใหม่ ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการจัดจำหน่ายอย่างสม่ำเสมอไปยังหลายกลุ่มและจำนวนมาก โรงงาน. ในขณะเดียวกันผลิตภัณฑ์ของเราจำหน่ายไปยังสหรัฐอเมริกา อิตาลี สิงคโปร์ มาเลเซีย รัสเซีย โปแลนด์ และตะวันออกกลาง
อุปกรณ์ที่ดำเนินงานอย่างดี กลุ่มผู้เชี่ยวชาญที่ทำกำไร และบริษัทหลังการขายที่ดีขึ้น นอกจากนี้เรายังเป็นครอบครัวใหญ่ที่เป็นหนึ่งเดียว ทุกคนยังคงรักษาองค์กรที่คุ้มค่ากับ "ความสามัคคี ความมุ่งมั่น และความอดทน"China Port Grain Unloader และ Storage Grain Unloader, สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจระยะยาวและได้ประโยชน์ทั้งสองฝ่ายกับลูกค้าของเรา แบ่งปันความสำเร็จ และเพลิดเพลินไปกับความสุขในการเผยแพร่สินค้าของเราไปทั่วโลกด้วยกัน เชื่อใจเราแล้วคุณจะได้รับมากขึ้น คุณควรติดต่อเราเพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติม เรารับประกันว่าคุณจะได้รับความเอาใจใส่อย่างดีที่สุดตลอดเวลา

การแนะนำ

เครื่องรีเคลมแบบถังล้อเป็นอุปกรณ์ขนถ่ายขนาดใหญ่ชนิดหนึ่งที่พัฒนาขึ้นเพื่อการจัดการวัสดุเทกองอย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพในการจัดเก็บตามยาว ตระหนักถึงการจัดเก็บ การผสมวัสดุของอุปกรณ์กระบวนการผสมขนาดใหญ่ ส่วนใหญ่จะใช้ในพลังงานไฟฟ้า โลหะ ถ่านหิน วัสดุก่อสร้าง และอุตสาหกรรมเคมีในโรงเก็บถ่านหินและแร่ สามารถรับรู้ได้ทั้งการซ้อนและการเรียกคืน

รถ stacker แบบถมล้อของบริษัทของเรามีช่วงความยาวแขน 20-60 ม. และช่วงความสามารถในการเรียกคืน 100-10,000 ตันต่อชั่วโมง สามารถตระหนักถึงการดำเนินการซ้อนซ้อน ซ้อนวัสดุที่หลากหลาย และตอบสนองเทคโนโลยีการซ้อนที่แตกต่างกัน อุปกรณ์นี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในลานวัตถุดิบขนาดยาว และสามารถตอบสนองกระบวนการลานวัสดุต่างๆ เช่น การผ่านทางตรงและการพลิกกลับ

Bucket Wheel Stacker Reclaimer สามารถแบ่งออกเป็น:
แก้ไขการเรียกคืนรถ stacker แบบถังเดี่ยวแบบ tripper
รถ stacker แบบถังล้อเดี่ยวแบบเคลื่อนย้ายได้
แก้ไขการเรียกคืนรถ stacker แบบถังคู่แบบ tripper
รถยกซ้อนล้อแบบถังคู่แบบเคลื่อนย้ายได้
รถ stacker แบบล้อซ้อนแบบ Cross Double Tripper

โครงสร้าง

1. ชุดล้อถัง: ชุดล้อถังได้รับการติดตั้งที่ปลายด้านหน้าของคานคานยื่นออกมา ทอยและหมุนด้วยคานคานยื่นเพื่อขุดวัสดุที่มีความสูงและมุมที่แตกต่างกัน หน่วยล้อถังส่วนใหญ่ประกอบด้วยตัวล้อถัง, ถัง, แผ่นยุ่งเหยิงแหวน, รางระบาย, เพลาล้อถัง, ที่นั่งแบริ่ง, มอเตอร์, ข้อต่อไฮดรอลิก, ตัวลด ฯลฯ
2. หน่วยแกว่ง: ประกอบด้วยแบริ่งแกว่งและอุปกรณ์ขับเคลื่อนเพื่อหมุนบูมไปทางซ้ายและขวา เพื่อให้แน่ใจว่าพลั่วถังจะเต็มได้เมื่อบูมอยู่ที่ตำแหน่งใดๆ ต้องใช้ความเร็วในการหมุนเพื่อให้เกิดการปรับแบบไม่มีขั้นตอนอัตโนมัติตามกฎหมายบางประการภายในช่วง 0.01 ~ 0.2 รอบต่อนาที ส่วนใหญ่ใช้มอเตอร์กระแสตรงหรือระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก
3. สายพานลำเลียงแบบบูม: สำหรับการลำเลียงวัสดุ ในระหว่างการดำเนินการซ้อนและเรียกคืน สายพานลำเลียงจะต้องวิ่งในทิศทางไปข้างหน้าและย้อนกลับ
4. รถท้าย: กลไกที่เชื่อมต่อสายพานลำเลียงในลานจอดรถเข้ากับรถยกแบบถังล้อ สายพานลำเลียงของสายพานลำเลียงในลานปศุสัตว์จะเลี่ยงลูกกลิ้งสองตัวบนโครงรถบรรทุกส่วนท้ายในทิศทางรูปตัว S เพื่อที่จะถ่ายโอนวัสดุจากสายพานลำเลียงในลานจอดไปยังเครื่องเรียกคืนรถยกล้อถังในระหว่างการวางซ้อน
5. กลไกการขว้างและกลไกการทำงาน: คล้ายกับกลไกที่เกี่ยวข้องในพอร์ทัลเครน