สาเหตุและวิธีแก้ปัญหาการเกิดฝุ่นในห้องเครื่องดัมพ์รถยนต์

11

เนื่องจากเป็นเครื่องขนถ่ายขนาดใหญ่และมีประสิทธิภาพรถบรรทุกดินมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการผลิตในประเทศจีน หน้าที่ของพวกเขาคือการทิ้งวัสดุที่มีความสูงมาตรฐานด้วยกอนโดลา ห้องเทเป็นสถานที่สำหรับจัดเตรียมวัตถุดิบสำหรับสายการผลิต อุปกรณ์หลักในโรงงานประกอบด้วยรถไฟ รถเท ไซโล เครื่องป้อนสายพาน และสายพานลำเลียง ถ่านหินจากโรงไฟฟ้าส่วนใหญ่จะถูกขนส่งไปยังไซต์งานโดยทางรถไฟ และการขนถ่ายเสร็จสิ้นโดยรถดัมพ์ กระบวนการดังต่อไปนี้: วัตถุดิบจะถูกขนส่งโดยรถไฟไปยังห้องเทของ และรถเทจะขนถ่ายวัสดุในแคร่ไปยังไซโล วัสดุในไซโลจะถูกส่งไปยังสายพานลำเลียงผ่านตัวป้อนสายพาน จากนั้นจึงขนส่งไปยังลานจัดเก็บและคลังสินค้าระดับกลาง

เนื่องจากฝุ่นใดๆ จะต้องผ่านกระบวนการแพร่กระจายบางอย่างจึงจะกระจายไปในอากาศได้ กระบวนการเปลี่ยนอนุภาคฝุ่นจากสถานะนิ่งเป็นสถานะแขวนลอยเรียกว่า "การปัดฝุ่น" จากการสังเกตในสถานที่จริงและการวิเคราะห์ทางทฤษฎี สาเหตุหลักของการเกิดฝุ่นในห้องเครื่องทิ้งมีดังนี้:

22

(1) เมื่อรถดัมพ์การทิ้งวัสดุ การชนและการบีบเกิดขึ้นระหว่างฝุ่นกับฝุ่น รวมถึงระหว่างฝุ่นกับผนังแข็ง อากาศในพื้นที่กึ่งปิดถูกรบกวนและเคลื่อนตัวทำให้ฝุ่นกลายเป็นฝุ่น

(2) เมื่อวัตถุเคลื่อนที่ด้วยความเร็วที่กำหนดในอากาศ มันสามารถขับเคลื่อนอากาศโดยรอบให้ไหลไปตามวัสดุนั้นได้ และอากาศส่วนนี้เรียกว่าอากาศเหนี่ยวนำ อากาศที่เหนี่ยวนำจะกักฝุ่นส่วนหนึ่งให้ไหลไปกับอากาศ ซึ่งเป็นสาเหตุของการเหนี่ยวนำให้เกิดฝุ่น

(3) ในขั้นตอนการพลิกคว่ำ รถไฟทรงลูกบาศก์สี่เหลี่ยมจะหมุนรอบแกนที่กำหนดด้วยรถดัมพ์ ทั้งสองด้านของรถและพื้นเป็นเหมือนพัดลมสามตัวที่หมุนรอบแกน ดังนั้นลมหมุนเวียนจะถูกสร้างขึ้นรอบๆ ตัวรถ กระแสลมนี้จะพัดพาฝุ่นในกระบวนการตกลงมารวมกันทำให้เกิดฝุ่น

กระบวนการปัดฝุ่นที่กล่าวมาข้างต้นที่ทำให้อนุภาคฝุ่นเข้าสู่อากาศจากสภาวะคงที่และลอยอยู่เรียกว่าการปัดฝุ่นปฐมภูมิซึ่งมีพลังงานน้อยมากและอาจก่อให้เกิดมลพิษในท้องถิ่นเท่านั้น สาเหตุหลักที่ทำให้เกิดมลพิษเพิ่มขึ้นคือการไหลเวียนของอากาศรอง ซึ่งสามารถนำฝุ่นไปทั่วทั้งสะพานและก่อให้เกิดอันตรายมากยิ่งขึ้น

การกำจัดฝุ่นแบบละอองด้วยอัลตราโซนิกใช้เทคโนโลยีอัลตราโซนิกในการเปลี่ยนละอองน้ำให้เป็นหยดน้ำที่มีขนาดเล็กพิเศษ โดยมีอนุภาคละอองแห้งขนาดเล็ก <10 μm ด้วยพื้นที่สัมผัสขนาดใหญ่ที่มีอากาศและประสิทธิภาพการระเหยสูง ไอน้ำในพื้นที่แบกฝุ่นจึงสามารถเข้าถึงความอิ่มตัวได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งไม่เพียงแต่สามารถตอบสนองเงื่อนไขที่จำเป็นในการปรับปรุงความเปียกของฝุ่นที่หายใจเข้าได้ แต่ยังตระหนักถึงการสะสมของ "ฝุ่นที่หายใจเข้าได้" ผ่านฟิสิกส์คลาวด์ อากาศพลศาสตร์ การขนส่งการไหลของสตีเฟน และกลไกอื่นๆ เทคโนโลยีนี้มีประสิทธิภาพในการกำจัดฝุ่นสูง โดยเฉพาะฝุ่นขนาดอนุภาคละเอียดที่หายใจเข้าออกได้ นอกเหนือจากข้อดีของตัวเก็บฝุ่นแบบเปียกแบบดั้งเดิมแล้ว ข้อดีหลักคือขนาดอนุภาคของน้ำที่ถูกทำให้เป็นอะตอมนั้นมีขนาดเล็กเป็นพิเศษ ซึ่งง่ายต่อการรวมตัวกับอนุภาคฝุ่นและควบแน่นและตกตะกอน ดังนั้น การใช้น้ำจึงลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับการกำจัดฝุ่นแบบเปียก โดยต้องใช้น้ำเพียงหนึ่งในพันหรือน้อยกว่าในการกำจัดฝุ่นแบบเปียกแบบดั้งเดิม ฝุ่นที่ตกตะกอนจะอยู่ในรูปแบบคล้ายกับ "เค้กโคลน" ดังนั้นอุปกรณ์การประมวลผลที่ตามมาจึงเป็นเรื่องง่ายและต้นทุนการดำเนินงานต่ำ

เว็บ:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/

Email: poppy@sinocoalition.com

โทรศัพท์: +86 15640380985


เวลาโพสต์: 16 มิ.ย.-2023