ความพึงพอใจของผู้บริโภคคือสิ่งที่เราให้ความสำคัญเป็นอันดับแรก เรารักษาระดับความเป็นมืออาชีพ คุณภาพสูงสุด ความน่าเชื่อถือ และการซ่อมแซมที่สม่ำเสมอสำหรับการออกแบบแฟชั่นใหม่สำหรับบล็อกสายพานลำเลียงมัดสแตนเลสเหล็กฟันและเฟืองขับโซ่รอก รอกสายพานไทม์มิ่งมาตรฐานเมตริกพร้อมการเปลี่ยนรูนำร่องของ Htd สินค้าของเราได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางและน่าเชื่อถือ โดยผู้ใช้และสามารถตอบสนองความต้องการทางเศรษฐกิจและสังคมที่เปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่อง
ความพึงพอใจของผู้บริโภคคือสิ่งที่เราให้ความสำคัญเป็นอันดับแรก เรารักษาระดับความเป็นมืออาชีพ คุณภาพสูงสุด ความน่าเชื่อถือ และการซ่อมอย่างสม่ำเสมอลูกรอกไทม์มิ่งจีนและลูกรอกสายพานไทม์มิ่ง, โดยปกติแล้วทีมวิศวกรที่ผ่านการรับรองของเราจะเตรียมพร้อมที่จะให้บริการคุณในการให้คำปรึกษาและข้อเสนอแนะ นอกจากนี้เรายังสามารถจัดส่งตัวอย่างฟรีให้กับคุณเพื่อตอบสนองความต้องการของคุณได้ อาจพยายามอย่างเต็มที่เพื่อมอบบริการและผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมที่สุดให้กับคุณ สำหรับใครที่สนใจบริษัทและสินค้าของเรา โปรดติดต่อเราโดยส่งอีเมลถึงเราหรือติดต่อเราได้ทันที เพื่อทราบแนวทางแก้ไขและองค์กรของเรา คุณสามารถมาที่โรงงานของเราเพื่อตรวจสอบได้ โดยปกติเราจะต้อนรับแขกจากทั่วโลกมาที่บริษัทของเรา o สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจขนาดเล็กกับเรา อย่าลืมรู้สึกไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆ เลยในการพูดคุยกับเราสำหรับองค์กร และเราเชื่อว่าเรามีแนวโน้มที่จะแบ่งปันประสบการณ์การซื้อขายที่มีประสิทธิภาพสูงสุดกับผู้ค้าของเราทุกคน
ตาม GB/T 10595-2009 (เทียบเท่ากับ ISO-5048) อายุการใช้งานของแบริ่งรอกสายพานลำเลียงควรมากกว่า 50,000 ชั่วโมง ซึ่งหมายความว่าผู้ใช้สามารถรักษาแบริ่งและพื้นผิวรอกได้ในเวลาเดียวกัน อายุการใช้งานสูงสุดอาจเกิน 30 ปี พื้นผิวและโครงสร้างภายในของวัสดุที่ทนต่อการสึกหรอของโลหะหลายชนิดนั้นมีรูพรุน ร่องบนพื้นผิวเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์การลากและความต้านทานการลื่น รอกสายพานลำเลียง GT มีประสิทธิภาพการกระจายความร้อนที่ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้สภาวะที่มีอุณหภูมิสูง ความต้านทานการกัดกร่อนเป็นข้อดีอีกประการหนึ่งของรอกสายพานลำเลียง GT นอกจากนี้ยังสามารถบรรลุประสิทธิภาพที่ดีในทะเลหรือในสภาวะที่ซับซ้อนอื่นๆ ความแข็งผิวสูงจะป้องกันไม่ให้สิ่งแปลกปลอม (เหล็กหรือตะไบเหล็ก) เข้าไปในรอก จึงช่วยปกป้องรอกได้
ขณะเดียวกัน Sino Coalition ยังสามารถผลิตรอกสายพานลำเลียงสำหรับอุปกรณ์ลำเลียงรูปแบบอื่น ๆ ได้ ซึ่งรอกขับมีพื้นผิวเรียบและพื้นผิวยางและพื้นผิวยางก็มีพื้นผิวยางเรียบพื้นผิวยางลายก้างปลา (เหมาะสำหรับเดินรถทางเดียว) การทำงาน), พื้นผิวยางลายขนมเปียกปูน (เหมาะสำหรับการทำงานสองทาง) ฯลฯ รอกขับใช้โครงสร้างการเชื่อมแบบหล่อ การเชื่อมต่อปลอกขยาย และพื้นผิวยางแบบสี่เหลี่ยมขนมเปียกปูนแบบหล่อ แบบเพลาคู่ โครงสร้างแสดงในรูปต่อไปนี้:
เส้นผ่านศูนย์กลางและความกว้างของรอก (มม.): Φ 1250,1600
โหมดการหล่อลื่นของแบริ่งและจาระบี: จาระบีฐานลิเธียมหล่อลื่นแบบรวมศูนย์
โหมดการปิดผนึกแบริ่ง: ซีลเขาวงกต
มุมห่อของรอกขับ: 200 °
อายุการใช้งาน: 30000 ชม
อายุการออกแบบ: 50,000 ชม
ลูกรอกถอยหลังใช้พื้นผิวยางแบน รอกถอยหลังที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากันจะใช้โครงสร้างประเภทเดียวกัน และความตึงรวมจะพิจารณาตามค่าที่คำนวณได้สูงสุด รูปแบบโครงสร้างเฉพาะแสดงในรูปต่อไปนี้: