ประสบการณ์การบริหารโครงการที่หลากหลายอย่างไม่น่าเชื่อและรูปแบบการบริการแบบบุคคลต่อ 1 มีความสำคัญอย่างมากในการสื่อสารองค์กรและความเข้าใจอย่างง่ายดายของเราเกี่ยวกับความคาดหวังของคุณสำหรับโรงงานขายส่ง Reach Stacker พร้อมกำลังโหลด 45 ตัน (SRSC45H2) ในการขายร้อน เรายินดีต้อนรับผู้ซื้ออย่างอบอุ่น สมาคมบริษัท และ เพื่อนจากทุกที่ในโลกเพื่อติดต่อกับเราและขอความร่วมมือเพื่อผลประโยชน์ร่วมกัน
ประสบการณ์การบริหารโครงการที่หลากหลายอย่างไม่น่าเชื่อและรูปแบบการบริการแบบบุคคลต่อ 1 มีความสำคัญอย่างมากในการสื่อสารองค์กรและความเข้าใจที่ง่ายดายต่อความคาดหวังของคุณสำหรับรถยกเข้าถึงและรถยกของจีนเราผสานรวมข้อดีทั้งหมดของเราเพื่อสร้างสรรค์ ปรับปรุง และเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างอุตสาหกรรมและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ของเราอย่างต่อเนื่อง เราจะเชื่อมั่นและดำเนินการต่อไป ยินดีต้อนรับสู่การเข้าร่วมกับเราเพื่อส่งเสริมไฟเขียว เราจะสร้างอนาคตที่ดีกว่าด้วยกัน!
รถ stacker แบบคานยื่นด้านข้างใช้กันอย่างแพร่หลายในปูนซีเมนต์ วัสดุก่อสร้าง ถ่านหิน พลังงานไฟฟ้า โลหะวิทยา เหล็ก เคมี และอุตสาหกรรมอื่น ๆ ใช้สำหรับการทำให้เป็นเนื้อเดียวกันล่วงหน้าของหินปูน ถ่านหิน แร่เหล็ก และวัตถุดิบเสริม มันใช้การวางซ้อนก้างปลาและสามารถปรับปรุงคุณสมบัติทางกายภาพและเคมีของวัตถุดิบที่มีคุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมีที่แตกต่างกัน และลดความผันผวนขององค์ประกอบ เพื่อลดความซับซ้อน กระบวนการผลิตและการดำเนินงานของผู้ใช้ ปรับปรุงตัวชี้วัดทางเทคนิคและเศรษฐกิจ และได้รับผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจมากขึ้น อุปกรณ์มีสองประเภท: รถยกแบบคานยื่นด้านข้าง, รถยกแบบคานยื่นแบบหมุน รถ stacker แบบคานยื่นด้านข้างของบริษัทของเราสามารถตระหนักถึงการทำงานของรถ stacker แบบ cross stacker ซ้อนวัสดุได้หลากหลาย ตรงตามกระบวนการต่างๆ ของรถ stacker ช่วงของปริมาตรรถ stacker คือ 50 ~ 3700t / h ความยาวของแขน stacker คือ 11m ~ 50m และสามารถรับรู้ถึง การทำงานแบบไร้คนขับของเครื่องจักรทั้งหมดและการบูรณาการเครื่องจักร ไฟฟ้า และไฮดรอลิก โดยมีผลทำให้เป็นเนื้อเดียวกันที่ดี พื้นที่ขนาดเล็ก และระบบอัตโนมัติในระดับสูง ในเวลาเดียวกัน แนวร่วมซิโนยังได้ดำเนินการความร่วมมือและการวิจัยในรูปแบบต่างๆ กับสถาบันวิชาชีพอื่นๆ ซึ่งมีบทบาทเชิงบวกในการวิจัยและพัฒนาเครื่องเรียกคืนรถยก
กลไกการเคลื่อนที่ รถป้อนอาหาร โครงรถ รถยกแบบคานยื่น ระบบ luffing ไฮดรอลิก ห้องควบคุม และส่วนประกอบอื่นๆ
·ใช้วิธีการออกแบบขั้นสูง เช่น การออกแบบโดยใช้คอมพิวเตอร์ช่วย การออกแบบสามมิติ และการออกแบบโครงสร้างเหล็กให้เหมาะสมที่สุด ด้วยการดูดซับเทคโนโลยีขั้นสูง ร่วมกับประสบการณ์ในการออกแบบและการผลิตรถยกแบบรีเคลม และการสรุปและปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง เราสามารถบรรลุเทคโนโลยีขั้นสูงและสมเหตุสมผลและอุปกรณ์ที่เชื่อถือได้ในการออกแบบ
·มีการใช้อุปกรณ์การผลิตขั้นสูงและวิธีการทางเทคโนโลยีเพื่อให้แน่ใจว่า ตัวอย่างเช่น สายการผลิตการปรับสภาพเหล็กสามารถรับประกันการปรับปรุงคุณภาพและความต้านทานการกัดกร่อนของผลิตภัณฑ์ที่ผลิต และการใช้เครื่องกัดและคว้านขนาดใหญ่ช่วยปรับปรุงคุณภาพการประมวลผลของ ชิ้นส่วนขนาดใหญ่ โรงงานประกอบชิ้นส่วนขนาดใหญ่ทั้งหมด ส่วนขับเคลื่อนได้รับการทดสอบในโรงงาน และชิ้นส่วนแบบหมุนทำด้วยแม่พิมพ์
·ใช้วัสดุใหม่ เช่น วัสดุที่ทนต่อการสึกหรอและวัสดุคอมโพสิต
·อุปกรณ์เสริมภายนอกใช้ผลิตภัณฑ์ขั้นสูงทั้งในและต่างประเทศ
· อุปกรณ์มีมาตรการป้องกันต่างๆ
·วิธีการทดสอบขั้นสูงและระบบการจัดการคุณภาพที่เข้มงวด