2019 รอกกลองสายพานลำเลียงแบบใช้มอเตอร์รูปแบบใหม่

รอกสายพานลำเลียงที่ทนต่อการสึกหรอ GT เป็นผลิตภัณฑ์ที่ประหยัดพลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมซึ่งก้าวไปสู่ระดับสูงระดับสากล รอกสายพานลำเลียงที่ทนต่อการสึกหรอของ GT แทนที่ชั้นยางแบบดั้งเดิมด้วยวัสดุที่ทนทานต่อการสึกหรอของโลหะหลายชนิดรวมกับพื้นผิวของรอกสายพานลำเลียง อายุการใช้งานมาตรฐานสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 50,000 ชั่วโมง (6 ปี)

ส่งอีเมลถึงเรา

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

เราคิดและฝึกฝนให้สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงของสถานการณ์อยู่เสมอและเติบโตขึ้น เรามุ่งเป้าไปที่ความสำเร็จของจิตใจและร่างกายที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น และการใช้ชีวิตสำหรับรอกดรัมสายพานลำเลียงแบบใช้เครื่องยนต์รูปแบบใหม่ปี 2019 ด้วยการดำเนินธุรกิจมากกว่า 8 ปี เราได้สั่งสมประสบการณ์มากมายและเทคโนโลยีขั้นสูงในขณะที่อยู่ในรุ่นของเรา รายการ
เราคิดและฝึกฝนให้สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงของสถานการณ์อยู่เสมอและเติบโตขึ้น เรามุ่งเป้าไปที่ความสำเร็จของจิตใจและร่างกายที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นและการมีชีวิตอยู่เพื่อสายพานลำเลียงจีนและรอกกลอง, โดยมีเป้าหมาย “ข้อบกพร่องเป็นศูนย์” ใส่ใจสิ่งแวดล้อมและผลตอบแทนทางสังคม ดูแลพนักงาน ความรับผิดชอบต่อสังคมเสมือนเป็นหน้าที่ของตนเอง เรายินดีต้อนรับเพื่อนจากทั่วทุกมุมโลกเพื่อเยี่ยมชมและแนะนำเราเพื่อให้เราสามารถบรรลุเป้าหมายที่ทั้งสองฝ่ายได้ร่วมกัน

รายละเอียดสินค้า

ตาม GB/T 10595-2009 (เทียบเท่ากับ ISO-5048) อายุการใช้งานของแบริ่งรอกสายพานลำเลียงควรมากกว่า 50,000 ชั่วโมง ซึ่งหมายความว่าผู้ใช้สามารถรักษาแบริ่งและพื้นผิวรอกได้ในเวลาเดียวกัน อายุการใช้งานสูงสุดอาจเกิน 30 ปี พื้นผิวและโครงสร้างภายในของวัสดุที่ทนต่อการสึกหรอของโลหะหลายชนิดนั้นมีรูพรุน ร่องบนพื้นผิวเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์การลากและความต้านทานการลื่น รอกสายพานลำเลียง GT มีประสิทธิภาพการกระจายความร้อนที่ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้สภาวะที่มีอุณหภูมิสูง ความต้านทานการกัดกร่อนเป็นข้อดีอีกประการหนึ่งของรอกสายพานลำเลียง GT นอกจากนี้ยังสามารถบรรลุประสิทธิภาพที่ดีในทะเลหรือในสภาวะที่ซับซ้อนอื่นๆ ความแข็งผิวสูงจะป้องกันไม่ให้สิ่งแปลกปลอม (เหล็กหรือตะไบเหล็ก) เข้าไปในรอก จึงช่วยปกป้องรอกได้

ขณะเดียวกัน Sino Coalition ยังสามารถผลิตรอกสายพานลำเลียงสำหรับอุปกรณ์ลำเลียงรูปแบบอื่น ๆ ได้ ซึ่งรอกขับมีพื้นผิวเรียบและพื้นผิวยางและพื้นผิวยางก็มีพื้นผิวยางเรียบพื้นผิวยางลายก้างปลา (เหมาะสำหรับเดินรถทางเดียว) การทำงาน), พื้นผิวยางลายขนมเปียกปูน (เหมาะสำหรับการทำงานสองทาง) ฯลฯ รอกขับใช้โครงสร้างการเชื่อมแบบหล่อ การเชื่อมต่อปลอกขยาย และพื้นผิวยางแบบสี่เหลี่ยมขนมเปียกปูนแบบหล่อ แบบเพลาคู่ โครงสร้างแสดงในรูปต่อไปนี้:

รายละเอียดสินค้า1

เส้นผ่านศูนย์กลางและความกว้างของรอก (มม.): Φ 1250,1600
โหมดการหล่อลื่นของแบริ่งและจาระบี: จาระบีฐานลิเธียมหล่อลื่นแบบรวมศูนย์
โหมดการปิดผนึกแบริ่ง: ซีลเขาวงกต
มุมห่อของรอกขับ: 200 °
อายุการใช้งาน: 30000 ชม
อายุการออกแบบ: 50,000 ชม

ลูกรอกถอยหลังใช้พื้นผิวยางแบน รอกถอยหลังที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากันจะใช้โครงสร้างประเภทเดียวกัน และความตึงรวมจะพิจารณาตามค่าที่คำนวณได้สูงสุด รูปแบบโครงสร้างเฉพาะแสดงในรูปต่อไปนี้:

รายละเอียดสินค้า2