Дар мавриди диапазони нархҳои хашмгин, мо боварӣ дорем, ки шумо ҳама чизеро, ки метавонад моро мағлуб кунад, ҷустуҷӯ хоҳед кард. Мо ба осонӣ бо итминони комил гуфта метавонем, ки барои чунин сифатҳои баланд бо чунин диапазони нархҳо мо дар атрофи яклухти OEM/ODM Jh-Mech дар девор васлшавандаи ғизодиҳандаҳои пӯлоди галвании мурғпарварӣ, “Эҳтирос, ростқавлӣ, хидматрасонии садо, ҳамкории шадид ва тараккиёт» максадхои мост. Мо дар ин ҷо интизори дӯстони наздик дар саросари ҷаҳон будем!
Дар мавриди диапазони нархҳои хашмгин, мо боварӣ дорем, ки шумо ҳама чизеро, ки метавонад моро мағлуб кунад, ҷустуҷӯ хоҳед кард. Мо метавонем ба осонӣ бо итминони комил изҳор кунем, ки барои чунин сифати баланд дар чунин диапазони нархҳо мо аз ҳама пасттаринемЧин Паррандапарварӣ ва ғизодиҳандаҳои пӯлоди зарурӣ Нархи парранда, Мақсади мо ин аст, ки ба мизоҷон барои ба даст овардани фоидаи бештар ва амалӣ намудани ҳадафҳои худ кӯмак расонем. Тавассути кори бисёр душвор, мо бо бисёре аз муштариён дар саросари ҷаҳон муносибатҳои дарозмуддати тиҷоратӣ барқарор мекунем ва муваффақияти бурднок ба даст меорем. Мо барои хидматрасонӣ ва қаноатмандии шумо тамоми кӯшишро ба харҷ медиҳем! Аз самими қалб шумо ба мо ҳамроҳ шавед!
Surface Feeder барои қонеъ кардани эҳтиёҷоти корбар барои қабули маводи мобилӣ ва зидди ихроҷ таҳия шудааст. Таҷҳизот метавонад ба иқтидори то 1500 т/соат, паҳнои ҳадди аксар 2400 мм, дарозии ҳадди аксар 50 м мерасад. Мувофиқи маводи гуногун, дараҷаи максималии майл ба боло 23 ° аст.
Дар режими анъанавии борфарорй дампер ба воситаи вентили зеризаминй ба дастгохи гизодихй холй карда, баъд ба тасмаи зеризаминй ва баъд ба майдони коркард кашонда мешавад. Дар муқоиса бо усули анъанавии борфарорӣ, он дорои хусусиятҳои мавҷуд набудани чоҳ, нест ҷӯйборҳои зеризаминӣ, арзиши баланди сохтмони шаҳрвандӣ, ҷойгиршавии танзими фасењ, як мошини муттаҳидшуда ва ғайра.
Аз нуқтаи назари функсионалӣ, таҷҳизотро метавон ба қисмати ғизодиҳии параллелӣ ва қисмати ғизодиҳии болоӣ тақсим кард (мувофиқи вазъияти воқеии қисмати ғизодиҳии боло низ метавонад дар мувозӣ ҷойгир карда шавад).
Таҷҳизот аз дастгоҳи ронандагӣ, дастгоҳи шпиндель, дастгоҳи шпиндель, дастгоҳи плитаи занҷир (аз ҷумла табақи занҷир ва лента), занҷир, чаҳорчӯба, лавҳаи бафл (кабинаи мӯҳрдор), дастгоҳи муҳофизаткунандаи ихроҷ ва ғайра иборат аст.
Фидерҳои мустақил одатан бо гардонандаи мустақими мотор муҷаҳҳаз карда мешаванд, то бо редукторҳои параллелӣ ё ортогоналӣ, ки дар чоҳи дарози сар насб карда шудаанд, ҳамкорӣ кунанд. Дар барномаҳои махсус, редукторҳои тандемӣ ё дискҳои гидравликӣ метавонанд истифода шаванд.
Гузаронидани мавод аз мошини худпарто ба кори мушаххаси фидер ба се марҳила тақсим мешавад.
1. Аввалан, мавод аз мошини самосвал ба фидерҳои табақӣ майл карда мешавад, ки ба пеш ба конвейери тасма равон мешавад. Бо кори конвейери тасма, маводҳо пурра аз боркаш ба поён меафтанд.
2. Пас аз он ки масолех пурра ба хам кашида мешавад, мошини самосвал мебарояд, мавод ба системаи интиқоли поёноб интиқол дода мешавад ва даромадгоҳ холӣ аст.
3. Пас аз рафтани самосвали аввал дигараш дар ҷои худ аст. Дар ин давра, ғизодиҳандаи табақ маводҳоро ба поёноб интиқол дод ва даромадгоҳ метавонад маводи навро қабул кунад.
4. Чунин амалиёт, давра ва такрор.