Дилерҳои яклухт конвейери камар бо кунҷи DIP

Мо ҳамчун ҳадафҳо "ба мизоҷон дӯстона, сифат нигаронидашуда, ҳамгироӣ, инноватсионӣ" мегирем. "Ҳақиқат ва ростқавлӣ" маъмурияти мо барои фурӯшандагони яклухти конвейери камар бо кунҷи DIP аст, Мо ҳама харидорони соҳаро дар хона ва дар хориҷи кишвар самимона истиқбол хоҳем кард, то даст ба дасти якдигар ҳамкорӣ кунанд ва дар ояндаи наздик бо ҳамдигар рушд кунанд.
Мо ҳамчун ҳадафҳо "ба мизоҷон дӯстона, сифат нигаронидашуда, ҳамгироӣ, инноватсионӣ" мегирем. «Ҳақиқат ва ростқавлӣ» барои маъмурияти мо беҳтарин астКонвейери Чин ва Конвейери тасма, Маҳз қаноатмандии мизоҷони мо аз молу хидматҳои мост, ки ҳамеша моро барои беҳтар кардани ин тиҷорат илҳом мебахшад. Мо бо мизоҷони худ муносибатҳои мутақобилан судмандро ба вуҷуд оварда, ба онҳо интихоби калони қисмҳои аълои мошинро бо нархҳои пасттар пешниҳод мекунем. Мо нархҳои яклухтро дар ҳама қисмҳои сифатии худ таъмин мекунем, то ба шумо сарфаи бештар кафолат дода шавад.

Принсипи тавлиди нерӯи барқ

Конвейери тасмаҳои нақлиётии ба поён интиқол додани мавод аз баланд ба паст мебошад. Дар ин вакт ба конвейер фацат фрикцияро рафъ кардан лозим меояд, бинобар ин бораш хеле сабук аст. Агар вазнинии маводи интиқолдиҳандаи он дар самти қувваи ҷузъӣ аз худи мошини камарбанди резинӣ, ки бо фриксия кор мекунад, зиёдтар бошад, ротори мотор дар зери кашиши мавод ғайрифаъол суръат мегирад. Вақте ки суръати муҳаррик аз суръати синхронии худ зиёд мешавад, муҳаррик қувваи барқро бармегардонад ва қувваи тормозиро ба вуҷуд меорад, то суръати муҳаррикро барои афзоиши минбаъда маҳдуд кунад. Яъне, энергияи потенсиалии афтидани мавод тавассути муҳаррик ба энергияи электрикӣ табдил меёбад. Аз ин рӯ, энергияи барқро, ки аз маводи интиқолшуда тавлид мешавад, тавассути як қатор воситаҳо ба шабакаи барқ ​​​​баргардонидан мумкин аст.

Мушкилоти технологӣ

Конвейери тасмаҳои интиқоли поён як конвейери махсусест, ки маводро аз баланд ба паст интиқол медиҳад. Вай дар вакти кашондани масолех кувваи манфй дорад ва двигатель дар холати тормоздихии тавлиди энергия мебошад. Он метавонад оғоз ва қатъи пурраи конвейери тасмаро ба таври муассир назорат кунад, махсусан тормози нарми идорашавандаи конвейери тасмаро дар ҳолати талафоти ногаҳонии қувваи барқ ​​амалӣ кардан мумкин аст. Пешгирӣ аз ҳаракати конвейери тасма технологияи асосии конвейери тасмаҳои поёнӣ мебошад.

Ҳалли

1 Реҷаи кори тавлиди нерӯи барқро қабул карда, конвейер дар ҳолати “талафоти барқи сифр” кор мекунад ва қувваи зиёдатӣ метавонад аз ҷониби дигар таҷҳизот низ истифода шавад.
2 Тавассути тарҳи мантиқии ба даст овардани сигнал, система наметавонад тарҳи мантиқии тамоми системаро пас аз қатъ шудани кабел гум кунад.
3 Бо назардошти тарҳи дастгоҳи муҳофизатӣ, шабакаи санҷишӣ барои тамоми мониторинги конвейери камар ба поён аз ҷониби як коммутатори оддии барқӣ сохта шудааст.
4 Назорати мантиқии системаи қулфи тормози фавқулодда бехатарӣ ва эътимоднокии конвейерро дар кунҷи калон ва хатари баланд таъмин мекунад.
5 Тарҳрезии схемаи ба даст овардани устувори сигнали фосилавии зидди дахолат интиқоли сигнали ба масофаи дурдастро боэътимод ва вафодор месозад.