1. డ్రైవ్ బెల్ట్ వదులుగా ఉంది. స్టాకర్-రీక్లెయిమర్ యొక్క శక్తి డ్రైవ్ బెల్ట్ ద్వారా నడపబడుతుంది. డ్రైవ్ బెల్ట్ వదులుగా ఉన్నప్పుడు, అది తగినంత మెటీరియల్ విచ్ఛిన్నానికి కారణమవుతుంది. డ్రైవ్ బెల్ట్ చాలా గట్టిగా ఉన్నప్పుడు, అది విచ్ఛిన్నం చేయడం సులభం, ఇది సాధారణ ఆపరేషన్ను ప్రభావితం చేస్తుంది. అందువల్ల, ప్రతి ప్రారంభానికి ముందు ఆపరేటర్ బెల్ట్ యొక్క బిగుతును తనిఖీ చేస్తాడు.
2. ప్రభావ శక్తి చాలా పెద్దది. దిస్టాకర్-రీక్లెయిమర్ఆపరేషన్ సమయంలో ప్రభావానికి లోబడి ఉంటుంది, ఇది శరీరాన్ని విప్పుటకు మరియు సాధారణ అణిచివేత ఆపరేషన్ను ప్రభావితం చేస్తుంది. అందువల్ల, దయచేసి ఫ్యూజ్‌లేజ్ యొక్క అంతర్గత భాగాలలో వదులుగా ఉండే సంకేతాలు ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు అవసరమైతే వాటిని సకాలంలో బిగించండి.
3. మెషిన్ ప్లగ్గింగ్. స్టాకర్-రీక్లెయిమర్ చాలా ఎక్కువ లేదా అసమానంగా ఫీడ్ చేస్తే మరియు ఫీడ్ ప్రమాణాన్ని అందుకోకపోతే, అది అడ్డుపడటానికి కారణమవుతుంది. ఇది అకస్మాత్తుగా పరికరాల కరెంట్‌ను పెంచుతుంది మరియు ఆటోమేటిక్ సర్క్యూట్ ప్రొటెక్షన్ పరికరం ప్రొటెక్షన్ సర్క్యూట్‌ను మూసివేస్తుంది, దీనివల్ల ప్లగ్గింగ్ అవుతుంది. అందువల్ల, ప్లగ్గింగ్ సమస్యను నివారించడానికి ఫీడింగ్ చేసేటప్పుడు ఆపరేటర్ ఖచ్చితంగా ఆపరేషన్ ప్రమాణాన్ని అనుసరించాలి.
4. ప్రధాన షాఫ్ట్ విరిగిపోయింది. వినియోగదారు సరిగ్గా పని చేయకపోతే లేదా స్టాకర్-రీక్లెయిమర్ చాలా కాలం పాటు ఓవర్లోడ్ చేయబడి ఉంటే, స్టాకర్-రీక్లెయిమర్ యొక్క ప్రధాన షాఫ్ట్ విచ్ఛిన్నం కావచ్చు. అందువల్ల, ప్రధాన షాఫ్ట్ యొక్క ఫ్రాక్చర్ కారణంగా జామింగ్ను నివారించడానికి, ఆపరేటర్లు పరికరాలను నిర్వహించేటప్పుడు ఆపరేటింగ్ ప్రమాణాలు మరియు స్పెసిఫికేషన్లకు అనుగుణంగా ఆన్-సైట్ శిక్షణ మరియు ఆపరేషన్ను నిర్వహించాలి. అదనంగా, పరికరాలు ఓవర్లోడ్ నిరోధించడానికి మరియు పరికరాలు ఆపరేషన్ తనిఖీ శ్రద్ద కూడా అవసరం.
వెబ్:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
ఫోన్: +86 15640380985
పోస్ట్ సమయం: జనవరి-17-2023
