அதிக விற்பனையான பெரிய சுரங்க Gbz தொடர் ஹெவி டியூட்டி ஏப்ரன் ஃபீடர்

We depend on sturdy technical force and continually create sophisticated technologies to meet the demand of Hot-selling Large Mining Gbz Series Heavy Duty Apron Feeder, Welcome friends from all around the earth appeared appeared to visit, guide and negotiate.
நாம் உறுதியான தொழில்நுட்ப சக்தியை சார்ந்து இருக்கிறோம் மற்றும் தேவையை பூர்த்தி செய்ய தொடர்ந்து அதிநவீன தொழில்நுட்பங்களை உருவாக்குகிறோம்சைனா யுனிவர்சல் ஃபீடர் மற்றும் வைப்ரேட்டிங் ஃபீடர், சமத்துவம், பரஸ்பர நன்மை மற்றும் வெற்றி-வெற்றி வணிகம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில், இந்த வாய்ப்பின் மூலம் உங்கள் மதிப்பிற்குரிய நிறுவனத்துடன் நல்ல மற்றும் நீண்ட கால வணிக உறவை உருவாக்குவோம் என்று நாங்கள் உண்மையிலேயே நம்புகிறோம். "உங்கள் திருப்தியே எங்கள் மகிழ்ச்சி".

அறிமுகம்

ஒரு வகையான தொடர்ச்சியான பொருள் கையாளும் கருவியாக, ஒரு குறிப்பிட்ட அமைச்சரவை அழுத்தத்துடன் சிலோ அல்லது புனலின் கீழ் ஏப்ரன் ஃபீடர் அமைக்கப்படுகிறது, இது கிடைமட்ட அல்லது சாய்ந்த திசையில் (அதிகபட்ச மேல்நோக்கி சாய்வு கோணம்) நொறுக்கி, கன்வேயர் அல்லது பிற இயந்திரங்களுக்கு தொடர்ந்து உணவளிக்க அல்லது பொருட்களை மாற்ற பயன்படுகிறது. 25 டிகிரி வரை). இது பெரிய தொகுதிகள், அதிக வெப்பநிலை மற்றும் கூர்மையான பொருட்களை கொண்டு செல்வதற்கு மிகவும் பொருத்தமானது, திறந்த காற்று மற்றும் ஈரப்பதமான சூழல்களில் சீராக இயங்குகிறது. இந்த உபகரணங்கள் சுரங்கம், உலோகம், கட்டுமான பொருட்கள் மற்றும் நிலக்கரி தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கட்டமைப்பு

முக்கியமாக, 1 டிரைவிங் யூனிட், 2 மெயின் ஷாஃப்ட், 3 டென்ஷன் டிவைஸ், 4 செயின் யூனிட், 5 ஃபிரேம், 6 சப்போர்டிங் வீல், 7 ஸ்ப்ராக்கெட் போன்றவை அடங்கும்.

1. ஓட்டுநர் அலகு:

நேரடி கிரக சேர்க்கை: உபகரணங்களின் பக்கவாட்டில் தொங்குதல், உபகரணத்தின் பிரதான தண்டின் மீது ரியூசர் ஹாலோ ஷாஃப்ட் ஸ்லீவ் வழியாக, இறுக்கமான வட்டு வழியாக இரண்டையும் ஒன்றாக இறுக்கமாகப் பூட்டுகிறது. அடித்தளம் இல்லை, சிறிய நிறுவல் பிழை, எளிதான பராமரிப்பு, உழைப்பு சேமிப்பு.

மெக்கானிக்கல் டிரைவ் மற்றும் ஹைட்ராலிக் மோட்டார் டிரைவில் இரண்டு வடிவங்கள் உள்ளன

(1) மெக்கானிக்கல் டிரைவ் நைலான் பின் இணைப்பு, குறைப்பான் பிரேக் (உள்ளமைக்கப்பட்ட), லாக்கிங் டிஸ்க், டார்க் ஆர்ம் மற்றும் பிற பாகங்கள் மூலம் மோட்டார் மூலம் உருவாக்கப்படுகிறது. குறைப்பான் குறைந்த வேகம், பெரிய முறுக்கு, சிறிய அளவு போன்றவை.

(2) ஹைட்ராலிக் டிரைவ் முக்கியமாக ஹைட்ராலிக் மோட்டார், பம்ப் ஸ்டேஷன், கண்ட்ரோல் கேபினட், டார்க் ஆர்ம் போன்றவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

2. முக்கிய தண்டு சாதனம்:

இது ஷாஃப்ட், ஸ்ப்ராக்கெட், சப்போர்டிங் ரோலர், எக்ஸ்பான்ஷன் ஸ்லீவ், பேரிங் சீட் மற்றும் ரோலிங் பேரிங் ஆகியவற்றால் ஆனது. ஷாஃப்ட்டில் உள்ள ஸ்ப்ராக்கெட், பொருட்களை அனுப்பும் நோக்கத்தை அடைய, சங்கிலியை இயக்குகிறது.

பிரதான தண்டு, ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் தாங்கி இருக்கை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான இணைப்பு கீலெஸ் இணைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது நிறுவலுக்கு வசதியானது மற்றும் பிரித்தெடுப்பதற்கு எளிதானது.

ஸ்ப்ராக்கெட் பற்கள் கடினப்படுத்தப்பட்ட HRC48-55, அணிய-எதிர்ப்பு மற்றும் தாக்கத்தை எதிர்க்கும். ஸ்ப்ராக்கெட்டின் வேலை வாழ்க்கை 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாகும்.

3. சங்கிலி அலகு:

இது அலகு வளைவு மற்றும் இரட்டை வில் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

இது முக்கியமாக டிராக் செயின், சட் பிளேட் மற்றும் பிற பகுதிகளால் ஆனது. சங்கிலி ஒரு இழுவை கூறு ஆகும். இழுவை விசையின் படி வெவ்வேறு விவரக்குறிப்புகளின் சங்கிலிகள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. பொருட்களை ஏற்றுவதற்கு தொட்டி தட்டு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது இழுவை சங்கிலியில் நிறுவப்பட்டு, பொருட்களை கடத்தும் நோக்கத்தை அடைய இழுவை சங்கிலியால் இயக்கப்படுகிறது.

பள்ளம் தகட்டின் அடிப்பகுதி இரண்டு சேனல் ஸ்டீல்களுடன், பெரிய தாங்கும் திறன் கொண்ட பின்னோக்கி பற்றவைக்கப்படுகிறது. ஆர்க் ஹெட் மற்றும் டெயில் லேப், கசிவு இல்லை.

4. டென்ஷனிங் சாதனம்:

இது முக்கியமாக டென்ஷனிங் ஸ்க்ரூ, பேரிங் சீட், ரோலிங் பேரிங், சப்போர்ட் ரோலர், பஃபர் ஸ்பிரிங் போன்றவற்றைக் கொண்டுள்ளது. பொருள் சங்கிலித் தகட்டைப் பாதிக்கும்போது, ​​கலப்பு நீரூற்று ஒரு இடையகப் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. டென்ஷனிங் ஷாஃப்ட் மற்றும் சப்போர்டிங் வீல் மற்றும் பேரிங் சீட் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான இணைப்பு கீலெஸ் இணைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது நிறுவலுக்கு வசதியானது மற்றும் பிரித்தெடுப்பதற்கு எளிதானது. ஆதரிக்கும் ரோலரின் வேலை மேற்பரப்பு HRC48-55 ஐ அணைக்கப்படுகிறது, இது உடைகள்-எதிர்ப்பு மற்றும் தாக்கத்தை எதிர்க்கும்.

5. சட்டகம்:

இது எஃகு தகடுகளால் பற்றவைக்கப்பட்ட Ⅰ வடிவ அமைப்பாகும். மேல் மற்றும் கீழ் விளிம்பு தட்டுகளுக்கு இடையில் பல விலா தகடுகள் பற்றவைக்கப்படுகின்றன. இரண்டுⅠ-வடிவ முதன்மைக் கற்றைகள் சேனல் எஃகு மற்றும் Ⅰ-எஃகு மூலம் ஒன்றுசேர்க்கப்பட்டு பற்றவைக்கப்படுகின்றன, மேலும் அதன் அமைப்பு உறுதியாகவும் நிலையானதாகவும் இருக்கும்.

6. துணை சக்கரம்:

இது முக்கியமாக ரோலர், சப்போர்ட், ஷாஃப்ட், ரோலிங் பேரிங் (நீண்ட ரோலர் ஸ்லைடிங் பேரிங்) போன்றவற்றைக் கொண்டுள்ளது. முதல் செயல்பாடு சங்கிலியின் இயல்பான செயல்பாட்டை ஆதரிப்பது, இரண்டாவது செயல்பாடு பிளாஸ்டிக் சிதைவைத் தடுக்க பள்ளம் தட்டுக்கு ஆதரவளிப்பதாகும். பொருள் தாக்கத்தால். கடினப்படுத்தப்பட்ட, தாக்கத்தை எதிர்க்கும் ரோலர் HRC455. வேலை ஆண்டுகள்: 3 ஆண்டுகளுக்கு மேல்.

7. தடை தட்டு:

இது குறைந்த கார்பன் அலாய் ஸ்டீல் பிளேட்டால் ஆனது மற்றும் ஒன்றாக பற்றவைக்கப்படுகிறது. லைனிங் தட்டு மற்றும் இல்லாமல் இரண்டு கட்டமைப்பு வடிவங்கள் உள்ளன. சாதனத்தின் ஒரு முனை தொட்டியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றொரு முனை உணவு பக்கெட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. தொட்டியை வெளியேற்றும் போது, ​​அது தடுப்பு தட்டு மற்றும் ஃபீடிங் ஹாப்பர் மூலம் ஏற்றும் சாதனத்திற்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது.

எங்கள் நிறுவனம் 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக ஏப்ரான் ஃபீடரை வடிவமைத்து தயாரித்துள்ளது, மேலும் அதன் வடிவமைப்பு, உற்பத்தி மற்றும் தொழில்நுட்பம் எப்போதும் சீனாவில் முன்னணி மட்டத்தில் உள்ளது. உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு பயனர்களுக்கு, பெரும்பாலான பயனர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய, 1000 க்கும் மேற்பட்ட செட் அப்ரன் ஃபீடரின் பல்வேறு விவரக்குறிப்புகளை வழங்க வேண்டும். பல ஆண்டுகளாக நடைமுறை உற்பத்தி அனுபவம் மற்றும் தொடர்ச்சியான சுய முன்னேற்றம் மற்றும் பரிபூரணத்தின் குவிப்புக்குப் பிறகு, பெரும்பாலான பயனர்களால் தொழில்நுட்ப நிலை மற்றும் தயாரிப்புகளின் தரம் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது.