Sababu na ufumbuzi wa malezi ya vumbi katika chumba cha mashine ya dumper ya gari

11

Kama mashine kubwa na yenye ufanisi ya kupakua,dumpers za garizimetumika sana katika uzalishaji wa viwanda nchini China. Kazi yao ni kutupa gondola za urefu wa kawaida zilizo na nyenzo. Chumba cha dumper ni mahali ambapo malighafi hutolewa kwa mstari wa uzalishaji. Vifaa kuu katika warsha ni pamoja na treni, dumpers, silos, feeders mikanda, na conveyors mikanda. Makaa ya mawe kutoka kwa kituo cha nguvu husafirishwa hadi kwenye tovuti kwa njia ya reli, na upakuaji unakamilishwa na lori la kutupa. Mchakato ni kama ifuatavyo: malighafi husafirishwa kwa gari moshi hadi kwenye chumba cha dumper, na dumper hupakua vifaa kwenye gari hadi kwenye silo. Vifaa katika silo hutolewa kwa conveyor ya ukanda kwa njia ya kulisha ukanda, na kisha kusafirishwa kwenye yadi ya kuhifadhi na ghala la kati.

Kwa sababu ya ukweli kwamba vumbi lolote lazima lipitie mchakato fulani wa uenezi ili kuenea hewani. Mchakato wa kubadilisha chembe za vumbi kutoka hali ya kusimama hadi hali iliyosimamishwa inaitwa "vumbi". Kulingana na uchunguzi wa tovuti na uchambuzi wa kinadharia, sababu kuu za malezi ya vumbi kwenye chumba cha mashine ya kutupa ni kama ifuatavyo.

22

(1) Wakatilori la kutupavifaa vya kutupa, migongano na kufinya hutokea kati ya vumbi na vumbi, na pia kati ya vumbi na kuta imara. Hewa katika nafasi iliyofungwa nusu inasumbuliwa na kusonga, na kusababisha vumbi kuwa vumbi.

(2) Nyenzo inaposonga kwa kasi fulani hewani, inaweza kuendesha hewa inayozunguka ili kutiririka nayo, na sehemu hii ya hewa inaitwa hewa iliyoingizwa. Hewa iliyosababishwa pia itaingiza sehemu ya vumbi ili kutiririka na hewa, ambayo ndiyo sababu ya vumbi linalosababishwa.

(3) Katika mchakato wa kupindua, gari la moshi la mchemraba wa Mstatili litazunguka kwenye mhimili fulani kwa kutumia dumper. Pande mbili za gari na ardhi ni kama feni tatu, zinazozunguka mhimili. Kwa hiyo, mtiririko wa hewa unaozunguka utazalishwa karibu na gari. Mtiririko huu wa hewa utabeba vumbi katika mchakato wa kuanguka pamoja, na kutoa vumbi.

Michakato ya vumbi iliyotajwa hapo juu ambayo husababisha chembe za vumbi kuingia kwenye hewa kutoka kwa hali ya utulivu na kuelea huitwa vumbi la msingi, ambalo lina nishati kidogo sana na linaweza kusababisha uchafuzi wa ndani tu. Sababu kuu ya upanuzi wa uchafuzi wa mazingira ni mtiririko wa hewa wa pili, ambao unaweza kubeba vumbi kwenye daraja zima na kusababisha madhara makubwa zaidi.

Uondoaji wa vumbi wa atomisheni ya kiatomiki hutumia teknolojia ya ultrasonic kugeuza ukungu wa maji kuwa matone ya maji safi sana, yenye ukubwa wa chembe ndogo ya ukungu mkavu wa<10 μ m. Kwa eneo kubwa la kuwasiliana na hewa na ufanisi mkubwa wa uvukizi, mvuke wa maji katika eneo la kuzaa vumbi unaweza kufikia kueneza kwa haraka, ambayo haiwezi tu kukidhi hali zinazohitajika ili kuboresha unyevu wa vumbi vinavyoweza kupumua, lakini pia kutambua mkusanyiko wa "vumbi la kupumua" kupitia fizikia ya Wingu, aerodynamics, usafiri wa mtiririko wa Stephen na mifumo mingine. Teknolojia hii ina ufanisi mkubwa wa kuondoa vumbi, haswa kwa vumbi linaloweza kupumua la saizi nzuri ya chembe. Mbali na faida za watoza wa vumbi vya jadi vya mvua, faida kuu ni kwamba ukubwa wa chembe ya maji ya atomized ni ndogo sana, ambayo ni rahisi kuchanganya na chembe za vumbi na kufupisha na kukaa chini. Kwa hiyo, matumizi yake ya maji yamepunguzwa sana ikilinganishwa na kuondolewa kwa vumbi vya mvua, inayohitaji tu elfu moja au hata ndogo ya matumizi ya maji ya kuondolewa kwa vumbi vya mvua vya jadi. Vumbi lililowekwa lipo katika fomu inayofanana na "keki ya matope", hivyo vifaa vya usindikaji vinavyofuata ni rahisi na gharama ya uendeshaji ni ya chini.

Wavuti:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/

Email: poppy@sinocoalition.com

Simu: +86 15640380985


Muda wa kutuma: Juni-16-2023