1. Drivremmen är lös. Kraften hos staplaren-återvinnaren drivs av drivremmen. När drivremmen är lös kommer det att orsaka otillräckligt materialbrott. När drivremmen är för spänd är den lätt att gå sönder, vilket påverkar normal drift. Därför kontrollerar operatören att bältet är tätt före varje start.
2. Slagkraften är för stor. Destaplare-reclaimerutsätts för stötar under drift, vilket gör att kroppen lossnar och påverkar den normala krossningsoperationen. Kontrollera därför om det finns några tecken på löshet i de inre delarna av flygkroppen och dra åt dem i tid vid behov.
3. Maskinpluggning. Om staplaren-återvinnaren matar för mycket eller ojämnt, och fodret inte uppfyller standarden, kommer det att orsaka blockering. Detta kommer plötsligt att öka utrustningens ström, och den automatiska kretsskyddsanordningen kommer att stänga skyddskretsen, vilket orsakar pluggning. Därför bör operatören strikt följa driftsstandarden vid matning för att undvika problemet med igensättning.
4. Huvudaxeln är trasig. Om användaren inte fungerar korrekt eller om staplar-reclaimern är överbelastad under en längre tid, kan huvudaxeln på staplar-reclaimern vara trasig. Därför, för att undvika stopp på grund av brott på huvudaxeln, bör operatörerna genomföra utbildning och drift på plats i strikt överensstämmelse med driftsstandarderna och specifikationerna när de använder utrustningen. Dessutom är det också nödvändigt att förhindra överbelastning av utrustningen och vara uppmärksam på att kontrollera utrustningens funktion.
Web:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
Telefon: +86 15640380985
Posttid: 2023-jan-17
