PET-återvinningsanläggningar har en hel del viktig processutrustning kopplad till pneumatiska och mekaniska transportsystem. Driftstopp på grund av dålig design av transmissionssystem, felaktig applicering av komponenter eller bristande underhåll borde inte vara en realitet. Be om mer.#Bästa praxis
Alla är överens om att det är bra att tillverka produkter från återvunnen PET (rPET), men att tillverka högkvalitativa delar från relativt slumpmässiga råvaror, såsom post-consumer PET-flaskor, är inte lätt. Den komplexa processutrustningen (t.ex. optisk sortering, filtrering) , extrudering, etc.) som används i rPET-anläggningar för att uppnå detta har fått mycket uppmärksamhet – och det med rätta. Tyvärr läggs transportsystemen som flyttar material mellan denna utrustning ibland till som en eftertanke, vilket kan resultera i mindre än optimalt totalt sett. anläggningens prestanda.
I en PET-återvinningsverksamhet är det transportsystemet som binder samman alla processsteg – så det bör utformas specifikt för detta material.
Att hålla din anläggning igång börjar med kvalitetsanläggningsdesign, och inte all överföringsutrustning är skapad likaskruvtransportörersom har fungerat så bra på spånlinjer under det senaste decenniet är sannolikt underdimensionerade och misslyckas snabbt på flinglinjer. En pneumatisk transportör som kan flytta 10 000 lb/h spån kanske bara kan flytta 4 000 lb/h spån. En vanlig fallgrop följer inte designriktlinjerna specifikt för hantering av återvunnet material.
En pneumatisk transportör som kan flytta 10 000 lb/h spån kanske bara kan flytta 4 000 lb/h spån.
Den mest grundläggande idén att tänka på är att den låga bulkdensiteten hos PET-flaskflingor minskar överföringssystemets faktiska kapacitet jämfört med den högre bulkdensiteten hos granulära material. Flingorna är också mer oregelbundna i formen. Detta innebär att utrustningen för bearbetning arken är vanligtvis ganska stora. En skruvtransportör för PET-spån kan vara halva diametern och använda två tredjedelar av motorkraften hos en skruvtransportör som är avsedd för flingor. Ett pneumatiskt överföringssystem som kan flytta ett spån på 6000 lb/h genom 3 tum .Rör måste vara 31/2 tum.segment. Fasta ämnen till gasförhållanden på upp till 15:1 kan användas för flis, men det är bäst att använda flingsystem med ett maximalt förhållande på 5:1.
Kan du använda samma transportluftshastighet för flingor för att hantera jämnt formade partiklar? Nej, det är för lågt för att få oregelbundna flingrörelser. I förvaringslådan måste 60°-konen som gör att partiklarna flyter lätt vara 70° hög kon för flingor. Beroende på storleken på förvaringsbehållaren kan det vara nödvändigt att aktivera silon för att tillåta flingorna att flöda. De flesta av dessa "regler" utvecklas genom försök och misstag, så lita på ingenjörer med erfarenhet av att utforma processer specifikt för rPET-flingor.
Vissa traditionella glidmedel för fasta ämnen är otillräckliga för flasktabletter. Siloutloppet som visas här assisteras av en lutande skruv som bryter broar och släpper ut flingorna i ett roterande luftsluss för pålitlig och stabil matning in i det pneumatiska transportsystemet.
Bra design av transportsystem garanterar inte systemets tillförlitlighet. För att uppnå tillförlitlig prestanda måste komponenterna i transportsystemet vara speciellt utformade för rPET-flingor.
Roterande ventiler som matar in flingor till ett trycktillförselsystem eller någon annan del av processen måste vara kraftiga för att tåla år av missbruk från oregelbundna flingor och alla andra föroreningar som passerar genom dem. mer än tunnare plåtkonstruktioner, men den extra kostnaden kompenseras av minskad stilleståndstid och minskade kostnader för utbyte av hårdvara.
Återvunna PET-flingor skiljer sig från PET-flingor i partikelform eller bulkdensitet. De är också slipande.
Rotorer i roterande ventiler avsedda för lamell bör ha en V-formad rotor och en "plog" i inloppet för att minska rivning och igensättning. processen som kan skapa problem nedströms.
På grund av den nötande naturen hos flingor är armbågar i pneumatiska transportsystem ett vanligt problem. Plåttransportsystemet har en relativt hög hastighet och plåten som glider längs armbågens yttre yta kommer att passera genom ett rostfritt stålrör av klass 10. Olika leverantörer erbjuder specialiserade armbågar som minimerar detta problem och kan till och med tillverkas av mekaniska entreprenörer.
Slitage uppstår vid vanliga böjar med långa radier då slipande fasta ämnen glider längs den yttre ytan med hög hastighet. Överväg att använda så få böjar som möjligt, och eventuellt speciella böjar utformade för att minska detta slitage.
Att ta fram och genomföra en underhållsplan för en anläggnings transportsystem är det sista steget, eftersom det finns många rörliga delar som kommer i direkt kontakt med oregelbundna flingor och föroreningar. Tyvärr förbises planerat underhåll ofta.
Vissa roterande luftlås har axeltätningar som hela tiden måste dras åt för att undvika läckor. Leta efter ventiler med labyrintaxeltätningar och utombordslager som inte kräver regelbundet underhåll. När dessa ventiler används i plåtapplikationer är det ofta nödvändigt att tömma axeln täta med ren instrumentluft. Se till att axeltätningens spoltryck är korrekt inställt (vanligtvis cirka 5 psig över det maximala trycket) och att luften verkligen flödar.
Slitna rotorventilrotorer kan orsaka överdrivet läckage i övertryckstillförselsystem. Detta läckage minskar mängden transporterad luft i kanalen, vilket minskar systemets totala kapacitet. Det kan också orsaka överbryggningsproblem med behållaren ovanför den roterande luftslussen, så kontrollera regelbundet mellanrummet mellan rotorspetsen och huset.
På grund av höga dammbelastningar kan luftfilter snabbt täppa till rPET-anläggningar innan transportluften släpps tillbaka till atmosfären. Se till att differentialtrycksmätaren fungerar korrekt och se till att operatören kontrollerar den regelbundet. Mycket lätt och fluffigt PET-damm kan täppas till eller överbrygga utloppet från uppsamlaren, men en högnivåsändare i utloppskonen kan hjälpa till att upptäcka dessa blockeringar innan de orsakar större problem. Se till att regelbundet rensa bort dammuppbyggnaden inuti påshuset.
Den här artikeln kan inte täcka alla tumregler för tillförlitlig design och underhåll av överföringssystem i rPET-anläggningar, men förhoppningsvis förstår du att det finns många punkter att tänka på och att det inte finns någon ersättning för erfarenhet. Överväg att följa rekommendationerna från utrustningsleverantörer som har hanterat rPET-flingor tidigare. Dessa leverantörer har gått igenom alla försök och misstag, så du behöver inte gå igenom dem också.
Om författaren: Joseph Lutz är försäljnings- och marknadsföringsdirektör för Pelletron Corp. Han har 15 års teknisk erfarenhet av att utveckla lösningar för hantering av bulkmaterial av plast. Hans karriär på Pelletron började inom forskning och utveckling, där han lärde sig detaljerna i pneumatik i en testlabb. Lutz har beställt ett flertal pneumatiska transportsystem runt om i världen och har beviljats tre nya produktpatent.
Ny teknik, som kommer att debutera på NPE nästa månad, varnar när förebyggande underhåll krävs innan utrustningsfel stör produktionen.
Jämfört med kostnaden för att köpa förfärgat harts eller installera en central mixer med hög kapacitet för att förblanda harts och masterbatch, kan färgning på maskinen ge betydande kostnadsfördelar, inklusive minskade materiallagerkostnader och ökad processflexibilitet.
För vakuumtransportsystem för plastbearbetning krävs inte alltid skräddarsydda pulverhanteringslösningar. Prefabricerade nyckelfärdiga lösningar kan vara det perfekta valet för pulver och fasta ämnen i ett brett spektrum av industrier.
Posttid: 2022-jul-25
