Oljesandjätten Syncrude ser tillbaka på sin övergång från 1990-talet från skovhjul till gruvdrift med repskyffel

Den ledande oljesandsgruvarbetaren Syncrude granskade nyligen sin övergång från gruvdrift med skovhjul till lastbils- och spadebrytning i slutet av 1990-talet. ”Stora lastbilar och spadar – när man tänker på gruvdrift i Syncrude idag är det oftast dessa man tänker på. Men om man ser tillbaka för 20 år sedan var Syncrudes gruvarbetare större. Syncrudes skovhjulsåtervinnare var cirka 30 m över marken, 120 meter långa (längre än en fotbollsplan) var den den första generationen oljesandutrustning och hyllades som en jätte inom gruvindustrin. Den 11 mars 1999, nr 2Bucket Wheel Reclaimerpensionerades, vilket markerade början på att gruvindustrin på Syncrude förändrades.”
Draglinor gräver ut oljesanden och deponerar den i högar längs gruvytan innan produktionsbrytningen vid Syncrude går in i lastbils- och gaffeltrucksverksamheten. Hophjulsåtervinnare gräver sedan ut oljesanden från dessa staplar och placerar dem på ett transportsystem som leder till tippen påsar och till utvinningsanläggningen.” Skophjulsåtervinnare 2 användes på plats vid Mildred Lake från 1978 till 1999 och var den första av fyra skovhjulsåtervinnare på Syncrude. Den designades exklusivt av Krupp och O&K i Tyskland och konstruerades för drift på vår webbplats. Dessutom bröt No 2 mer än 1 ton oljesand på en vecka och över 460 ton under sin livstid."
Medan Syncrudes gruvverksamhet har sett betydande framsteg i användningen av draglinor och skovelhjul, har övergången till lastbilar och spadar möjliggjort bättre rörlighet och minskade kostnader förknippade med dessa större delar av utrustningen. "Skophjulet har många mekaniska delar till handtag, liksom det medföljande transportörsystemet som transporterar den torra oljesanden till extrakten. Detta skapar en ytterligare utmaning för utrustningsunderhåll eftersom när skophjulet eller tillhörande transportör sänks kommer vi att förlora 25 % av vår produktion”, säger Scott Upshall, gruvchef i Mildred Lake. ”Syncrudes mer selektiva förmåga inom gruvdrift drar också nytta av förändringar i gruvutrustning. Lastbilar och spadar arbetar på mindre tomter, vilket hjälper till att bättre hantera blandningen under utvinningen. Som vår tidigare gruvutrustning är världens stora skala, vilket inte var möjligt för 20 år sedan.”