För att vara scenen för att förverkliga våra anställdas drömmar! Att bygga en gladare, mycket mer enad och mycket mer expert personal! För att nå en ömsesidig vinst av våra framtidsutsikter, leverantörer, samhället och oss själva för snabb leverans Dtii Style Taly Pulley för transportörsystem, har vi nu ett expertteam för internationell handel. Vi kan lösa det problem du möter. Vi kan leverera de varor du vill ha. Känn dig verkligen kostnadsfritt för att komma i kontakt med oss.
För att vara scenen för att förverkliga våra anställdas drömmar! Att bygga en gladare, mycket mer enad och mycket mer expert personal! För att nå en ömsesidig vinst av våra framtidsutsikter, leverantörer, samhället och oss själva förChina Idler och transportrulle, Tveka inte att skicka oss dina krav så svarar vi dig så fort som möjligt. Vi har en professionell ingenjörsgrupp för att betjäna dina nästan alla detaljerade behov. Kostnadsfria prover kan skickas till dig personligen för att förstå mycket mer information. I ett försök att möta dina krav, vänligen kontakta oss verkligen. Du kan skicka e-post till oss och kontakta oss direkt. Dessutom välkomnar vi besök till vår fabrik från hela världen för att bättre känna igen vår organisation. nd föremål. I vår handel med handlare i många länder följer vi vanligtvis principen om jämlikhet och ömsesidig nytta. Det är faktiskt vårt hopp att genom gemensamma ansträngningar marknadsföra varje handel och vänskap till vår ömsesidiga fördel. Vi ser fram emot att få dina förfrågningar.
Enligt GB/T 10595-2009 (motsvarande ISO-5048) bör livslängden för transportörskivans lager vara mer än 50 000 timmar, vilket innebär att användaren kan underhålla lagret och remskivans yta samtidigt. Den maximala arbetslivslängden kan överstiga 30 år. Ytan och den inre strukturen hos slitstarka material av flera metaller är porösa. Spår på ytan ökar luftmotståndskoefficienten och halkmotståndet. GT-transportremskivor har god värmeavledningsförmåga, speciellt under höga temperaturer. Korrosionsbeständighet är en annan fördel med GT-transportremskivor. Det kan också uppnå bra prestanda vid havet eller andra komplexa förhållanden. Hög ythårdhet förhindrar främmande ämnen (järn- eller järnspån) från att komma in i remskivan och skyddar därigenom remskivan.
Samtidigt kan Sino Coalition också tillverka transportremskivor för andra former av transportutrustning, där drivremskivorna har slät yta och gummiyta, och gummiytan har även platt gummiyta, fiskbensmönster gummiyta (lämplig för enkelriktad) drift), gummiyta med rombmönster (lämplig för tvåvägsdrift), etc. Drivremskivan använder gjuten svetsstruktur, expansionshylsanslutning och gummiyta av gjuten gummityp, dubbelaxeltyp. Strukturen visas i följande figur:
Remskiva diameter och bredd (mm): Φ 1250,1600
Lagersmörjningsläge och fett: centraliserat smörjfett på litiumbas
Lagertätningsläge: labyrinttätning
Omlindningsvinkel på drivremskivan: 200°
Livslängd: 30000h
Designlivslängd: 50 000h
Den vändande remskivan har en platt gummiyta. Den vändande remskivan med samma diameter antar samma strukturella typ, och den kombinerade spänningen beaktas enligt det maximala beräknade värdet. Den specifika strukturformen som visas i följande figur: