Éta gaduh sajarah kiridit perusahaan bisnis anu saé, bantosan saatos-jualan anu saé sareng fasilitas produksi modéren, kami ayeuna parantos kéngingkeun status anu luar biasa diantara para pembeli di sakumna dunya pikeun Pangiriman Rapid pikeun Belt Conveyor Drive Head Bend Take up Snub Wing Tail Ceramic Rubber Coated Inten Herringbone Chevron Grooved Lagging Crowned Motorized Drum Pulley pikeun Pertambangan, Hormat kami ngarepkeun kami ningkat babarengan sareng pembeli kami di sakumna dunya.
Éta gaduh sajarah kiridit perusahaan bisnis anu saé, bantosan saatos-jualan anu saé sareng fasilitas produksi modéren, ayeuna urang parantos kéngingkeun status anu saé diantara para pembeli urang di sakumna dunya pikeunKatrol Conveyor Cina sareng Katrol Drum Conveyor, Pausahaan kami upholds sumanget "inovasi, harmoni, gawé tim jeung babagi, trails, kamajuan pragmatis". Pasihan kami kasempetan sareng kami bakal ngabuktikeun kamampuan urang. Kalayan bantosan anjeun, kami yakin yén urang tiasa nyiptakeun masa depan anu cerah sareng anjeun babarengan.
Numutkeun GB / T 10595-2009 (sarua jeung ISO-5048), hirup jasa tina bearing katrol conveyor kudu leuwih ti 50.000 jam, nu hartina pamaké bisa ngajaga bearing jeung beungeut katrol dina waktos anu sareng. Kahirupan kerja maksimum tiasa langkung ti 30 taun. Beungeut jeung struktur internal tina multi-logam maké-tahan bahan anu porous. Alur dina beungeut cai ningkatkeun koefisien sered sarta lalawanan dieunakeun. GT conveyor pulleys boga kinerja dissipation panas alus, utamana dina kaayaan suhu luhur. lalawanan korosi nyaeta benefit sejen tina GT conveyor pulleys. Ogé bisa ngahontal kinerja alus di seaside atawa kaayaan kompléks lianna. Teu karasa permukaan luhur nyegah zat asing (beusi atawa filings beusi) ti ngasupkeun katrol, kukituna ngajaga katrol nu.
Dina waktu nu sarua, Sino Koalisi ogé bisa ngahasilkeun pulleys conveyor pikeun bentuk sejen dina alat conveying, nu pulleys drive boga permukaan lemes jeung beungeut karét, sarta beungeut karét ogé boga permukaan karét datar, beungeut karét pola herringbone (cocog pikeun hiji arah). operasi), pola rhombic beungeut karét (cocog pikeun operasi dua arah), etc.Driving katrol adopts struktur las matak, sambungan leungeun baju ékspansi jeung tuang karét rhomb tipe permukaan karét, tipe aci ganda. Strukturna dipidangkeun dina gambar di handap ieu:
Diaméter katrol jeung rubak (mm): Φ 1250,1600
Modeu lubrication bantalan sareng gajih: gajih dasar litium lubrication terpusat
modeu sealing Bearing: segel labyrinth
Bungkus sudut nyetir katrol: 200 °
hirup Service: 30000h
Kahirupan desain: 50000h
The reversing katrol adopts permukaan karét datar. The reversing katrol kalawan diaméter sarua ngadopsi tipe struktural sarua, sarta tegangan digabungkeun dianggap nurutkeun kana nilai diitung maksimum. Bentuk struktural spésifik dipidangkeun dina gambar ieu: