Pesawat ngapungsabuk conveyorloba dipaké dina metallurgy, pertambangan, batubara, pembangkit listrik, bahan wangunan jeung industri lianna. Numutkeun sarat prosés transportasi, desainer tiasa ngadamel desain pilihan jinis dumasar kana rupa bumi sareng kaayaan kerja anu béda. Pausahaan Sino Koalisi boga loba téknologi inti, kayaning lalawanan low idler, sanyawa tensioning, controllable lemes mimiti (ngerem) kontrol multi-titik, jsb Ayeuna, panjang maksimum hiji mesin tunggal nyaeta 20KM, sarta kapasitas conveying maksimum nyaéta 20000t. /h.
Sino Koalisi comprehensively bisa ngagunakeun téknologi konci kayaning téhnologi lalawanan low idler, téhnologi sabuk conveyor hemat energi, komposit stroke badag téhnologi tensioning otomatis, calakan controllable lemes mimiti (ngerem). Perusahaan kami ngagaduhan kamampuan téknis pikeun ngadesain sacara mandiri jarak jauh horisontal sareng penghantar sabuk péngkolan rohangan, sareng parantos ngararancang sareng ngadamel langkung ti 10 conveyors péngkolan jarak jauh pikeun nagara-nagara di sakumna dunya.
·Jarak transmisi panjang alat-alat tunggal tiasa ngawujudkeun transportasi mesin tunggal jarak jauh tanpa transfer panengah, anu ningkatkeun kapasitas pangiriman sareng efisiensi.
·The conveying garis bisa ngawujudkeun péngkolan horizontal kalawan radius leutik, jeung nu maksimum conveying radius péngkolan nyaéta 80-120 leuwih badag batan nu ti conveyor sabuk biasa. Operasi na stabil, mastikeun yén sabuk conveyor henteu kabur nalika transportasi kurva jarak jauh, henteu aya bahan anu ragrag, sareng kamampuan angin anti gurat. Dina waktos anu sami, éta ramah lingkungan.
· Multi-titik péngkolan horizontal bisa ngaganti sababaraha mesin ngan dina hiji mesin. Ieu solves watesan tina conveyor sabuk tradisional dina aréa transportasi jeung spasi. Hiji conveyor bisa ngaganti sababaraha unit, nu greatly ngurangan investasi konstruksi sarta ngajadikeun catu daya jeung sistem kontrol leuwih kentel, éféktif achieving ngurangan konsumsi.