Тракасти транспортерсе широко користи у рударству, металургији, угљу, транспорту, хидроенергетици, хемијској индустрији и другим одељењима због својих предности великог транспортног капацитета, једноставне структуре, практичног одржавања, ниске цене и јаке универзалности. Проблеми са транспортером ће директно утицати на производњу. Овај чланак дели уобичајене проблеме и могуће узроке у раду транспортне траке.
1. Транспортна трака одступа нарепни ваљак
Могући узроци: а. Идлер је заглављен; б. Акумулација отпадака материјала; ц. Недовољна противтежа; д. Неправилно пуњење и прскање материјала; е. Полуприколице, ваљци и транспортери нису на средишњој линији.
2. Транспортна трака одступа у било ком тренутку
Могући узроци: а. Делимично оптерећење; б. Акумулација отпадака материјала; ц. Полуприколица није правилно поравната; д Једна страна транспортне траке је подложна прелазној напетости; е. Неправилно пуњење и прскање материјала; ф. Полуприколице, ваљци и транспортери нису на средишњој линији.
3. Део транспортне траке одступа у било ком тренутку
Могући узроци: а. Лоше перформансе споја за вулканизацију транспортне траке и неправилан избор механичке копче; б. Хабање ивица; ц. Транспортна трака је закривљена.
4. Транспортна трака одступа код главног ваљка
Могући узроци: а. Полуприколице, ваљци и транспортери нису на средишњој линији; б. Акумулација отпадака материјала; ц. Гумена површина бубња је истрошена; д. Идлер је неправилно инсталиран.
5. Покретна трака одступа у једну страну у целом делу на неколико специфичних клизника
Могући узроци: а. Полуприколице, ваљци и транспортери нису на средишњој линији; б. Идлер је неправилно инсталиран; ц. Акумулација отпадака материјала.
6. Клизање појаса
Могући узроци: а. Идлер је заглављен; б. Акумулација отпадака материјала; ц. Гумена површина ваљка је истрошена; д. Недовољна противтежа; е. Недовољно трење између транспортне траке и ваљка.
7. Транспортна трака клизи током покретања
Могући узроци: а. Недовољно трење између транспортне траке и ваљка; б. Недовољна противтежа; ц. Гумена површинабубањсе носи; д. Транспортна трака није довољно јака.
8. Прекомерно издужење појаса
Могући узроци: а. Прекомерна напетост; б. Транспортна трака није довољно јака; ц. Акумулација отпадака материјала; д. Противтежа је превелика; е. Несинхрони рад двоструког погонског ваљка; ф. Оштећења изазвана хемијским супстанцама, киселином, топлотом и храпавости површине.
9. Транспортна трака је поломљена или олабављена на или близу копче
Могући узроци: а. Снага транспортне траке није довољна; б. Пречник ваљка је премали; ц. Прекомерна напетост; д. Гумена површина бубња је истрошена; е. Противтежа је превелика; ф. Између покретне траке и ваљка има страних материја; г. Несинхрони рад бубња са двоструким погоном; х. Вулканизациони спој транспортне траке има лоше перформансе, а механичка копча је неправилно одабрана.
10. Прелом вулканизованог зглоба
Могући узроци: а. Транспортна трака није довољно јака; б. Пречник ваљка је премали; ц. Прекомерна напетост; д. Између покретне траке и ваљка има страних материја; е. Несинхрони рад двоструког погонског ваљка; ф. Вулканизациони спој транспортне траке има лоше перформансе, а механичка копча је неправилно одабрана.
11. Гума горњег поклопца је јако истрошена, укључујући кидање, изрезивање, ломљење и бушење
Могући узроци: а. Акумулација отпадака материјала; б. Неправилно пуњење и прскање материјала; ц. Релативна брзина учитавања је превисока или прениска; д. Претерани утицај оптерећења на копчу; е. Оштећења изазвана хемијским супстанцама, киселином, топлотом и храпавости површине.
12. Доња покривна гума је јако истрошена
Могући узроци: а. Идлер је заглављен; б. Акумулација отпадака материјала; ц. Гумена површина бубња је истрошена; д. Између покретне траке и ваљка има страних материја; е. Недовољно трење између транспортне траке и ваљка; ф. Оштећења изазвана хемијским супстанцама, киселином, топлотом и храпавости површине.
13. Ивица транспортне траке је јако истрошена
Могући узроци: а. Делимично оптерећење; б. Једна страна транспортне траке је подложна претераној напетости; ц. Неправилно пуњење и прскање материјала; д. Оштећења изазвана хемијским супстанцама, киселинама, топлотом и грубим површинским материјалима; е. Транспортна трака је у облику лука; ф. Акумулација отпадака материјала; г. Вулканизациони спој транспортне траке има лоше перформансе, а механичка копча је неправилно одабрана.
14. Тачкасти и пругасти мехурићи постоје у покривном слоју
Могући узроци: оштећења изазвана хемијским супстанцама, киселинама, топлотом и грубим површинским материјалима.
15. Стврдњавање и пуцање транспортне траке
Могући узроци: а. Оштећења изазвана хемијским супстанцама, киселинама, топлотом и грубим површинским материјалима; б. Пречник ваљка је мали; ц. Гумена површина ваљка је истрошена.
16. Кртост и пуцање покривног слоја
Могући узроци: оштећења изазвана хемијским супстанцама, киселинама, топлотом и грубим површинским материјалима.
17. На горњем поклопцу се налазе уздужни жлебови
Могући узроци: а. Неправилна уградња бочне преграде; б. Идлер је заглављен; ц. Акумулација отпадака материјала; д. Оптерећење има превише утицаја на копчу.
18. Доњи покривни лепак има уздужне жлебове
Могући узроци: а. Идлер је заглављен; б. Акумулација отпадака материјала; ц. Гумена површина ваљка је истрошена.
19. Оштећен је жлеб доколенице
Могући узроци: а. Превелик зазор празног хода; б. Градијент тачке промене оцене је превелик.
Веб:хттпс://ввв.синоцоалитион.цом/
Email: sale@sinocoalition.com
Телефон: +86 15640380985
Време поста: 22.09.2022
