Sipas GB/T 10595-2009 (ekuivalente me ISO-5048), jetëgjatësia e shërbimit të kushinetës së rrotullës së transportuesit duhet të jetë më shumë se 50,000 orë, që do të thotë se përdoruesi mund të mbajë kushinetën dhe sipërfaqen e rrotullës në të njëjtën kohë. Jeta maksimale e punës mund të kalojë 30 vjet. Sipërfaqja dhe struktura e brendshme e materialeve shumë-metale rezistente ndaj konsumit janë poroze. Brazdat në sipërfaqe rrisin koeficientin e tërheqjes dhe rezistencën ndaj rrëshqitjes. Rrotullat transportuese GT kanë performancë të mirë të shpërndarjes së nxehtësisë, veçanërisht në kushte të temperaturës së lartë. Rezistenca ndaj korrozionit është një tjetër përfitim i rrotullave transportuese GT. Ai gjithashtu mund të arrijë performancë të mirë në bregdet ose në kushte të tjera komplekse. Fortësia e lartë e sipërfaqes parandalon hyrjen e lëndëve të huaja (filma hekuri ose hekuri) në rrotull, duke mbrojtur kështu rrotullën.
Në të njëjtën kohë, Koalicioni Sino mund të prodhojë edhe rrotulla transportuese për forma të tjera të pajisjeve përcjellëse, të cilat rrotullat e lëvizjes kanë sipërfaqe të lëmuar dhe sipërfaqe gome, dhe sipërfaqja e gomës gjithashtu ka sipërfaqe të sheshtë gome, sipërfaqe gome me model kurriz peshku (të përshtatshme për një drejtim funksionimi), sipërfaqja e gomës me model rombi (e përshtatshme për funksionimin me dy drejtime), etj. Rrotulla e drejtimit miraton strukturën e saldimit të derdhur, lidhjen e mëngës së zgjerimit dhe sipërfaqen prej gome të tipit romb të derdhur, llojin e boshtit të dyfishtë. Struktura është paraqitur në figurën e mëposhtme:
Diametri dhe gjerësia e rrotullës (mm): Φ 1250,1600
Modaliteti i lubrifikimit të kushinetave dhe yndyrat: yndyrat me bazë litium lubrifikimi të centralizuar
Mënyra e vulosjes së kushinetës: vulë labirint
Këndi i mbështjelljes së rrotullës së lëvizjes: 200 °
Jeta e shërbimit: 30000h
Jeta e projektimit: 50000h
Makara mbrapsht adopton sipërfaqe të sheshtë gome. Makara kthimi me të njëjtin diametër adopton të njëjtin tip strukturor dhe tensioni i kombinuar konsiderohet sipas vlerës maksimale të llogaritur. Forma specifike strukturore e paraqitur në figurën e mëposhtme:
1. A mund ta mbrojë rrotullën GT rripin transportues?
Fortësia e lartë e sipërfaqes do të parandalojë futjen e trupit të huaj (hekur hekuri ose dina) në rrotull dhe në këtë mënyrë do të mbrojë rripin. Koeficienti i fërkimit të rrotullës GT mund të ofrojë çift rrotullues të madh të transmetuar i cili do të zvogëlojë mundësinë e rrëshqitjes së rrotullës dhe forcës së bashkimit. Kjo do të zvogëlojë tensionin e rripit dhe do ta mbrojë rripin në përputhje me rrethanat.
2. Si të parandaloni rrëshqitjen e rrotullës kur rrotulla ngrin në dimër?
Kur rrotulla ngrin në dimër, mund të instalohen pajisje mekanike për shkrirjen e akullit në sipërfaqen e rrotullës për të hequr akullin. Rrotulla nuk do të dëmtohet për shkak të fortësisë së lartë të sipërfaqes.
3. Si të zgjidhni jetëgjatësinë e rrotullës GT?
Jetëgjatësia standarde e rrotullës GT është 6 vjet. Gjithashtu janë në dispozicion 12 vjeç, 18 vjeç, 24 dhe 30 vjeç. Sa më e gjatë jetëgjatësia, aq më e trashë është shtresa e veshjes.
4.Si të porosisni rrotullën GT?
Për jetëgjatësinë standarde të rrotullës, tytën sipërfaqësore ose rrotullën e plotë, kërkohet kodi GT. Për rrotullën jo standarde, kërkohen informacione shtesë si gjerësia e rripit, diametri i rrotullës, forca e lejueshme e bashkimit dhe çift rrotullimi