2019 Rripi i motorizuar i rripit të motorizuar të rrotullës së baterisë

Ne gjithmonë mendojmë dhe praktikojmë në përputhje me ndryshimin e rrethanave dhe rritemi. Ne synojmë arritjen e një mendjeje, trupi dhe jetese më të pasur për 2019 Rrip transportues të motorizuar në stilin e ri, Me më shumë se 8 vite biznes, ne kemi grumbulluar përvojë të pasur dhe teknologji të avancuara ndërsa jemi në gjeneratën tonë artikuj.
Ne gjithmonë mendojmë dhe praktikojmë në përputhje me ndryshimin e rrethanave dhe rritemi. Ne synojmë arritjen e një mendjeje dhe trupi më të pasur dhe të gjallë përTransportues i Kinës dhe rrotulla e daulleve, Me qëllimin “zero defekt”. Për t'u kujdesur për mjedisin dhe kthimet sociale, kujdesuni për përgjegjësinë sociale të punonjësve si detyrë e vet. Ne mirëpresim miq nga e gjithë bota që të na vizitojnë dhe të na udhëheqin në mënyrë që të arrijmë së bashku qëllimin fitues.

Përshkrimi i produktit

Sipas GB/T 10595-2009 (ekuivalente me ISO-5048), jetëgjatësia e shërbimit të kushinetës së rrotullës së transportuesit duhet të jetë më shumë se 50,000 orë, që do të thotë se përdoruesi mund të mbajë kushinetën dhe sipërfaqen e rrotullës në të njëjtën kohë. Jeta maksimale e punës mund të kalojë 30 vjet. Sipërfaqja dhe struktura e brendshme e materialeve shumë-metale rezistente ndaj konsumit janë poroze. Brazdat në sipërfaqe rrisin koeficientin e tërheqjes dhe rezistencën ndaj rrëshqitjes. Rrotullat transportuese GT kanë performancë të mirë të shpërndarjes së nxehtësisë, veçanërisht në kushte të temperaturës së lartë. Rezistenca ndaj korrozionit është një tjetër përfitim i rrotullave transportuese GT. Ai gjithashtu mund të arrijë performancë të mirë në bregdet ose në kushte të tjera komplekse. Fortësia e lartë e sipërfaqes parandalon hyrjen e lëndëve të huaja (filma hekuri ose hekuri) në rrotull, duke mbrojtur kështu rrotullën.

Në të njëjtën kohë, Koalicioni Sino mund të prodhojë edhe rrotulla transportuese për forma të tjera të pajisjeve përcjellëse, të cilat rrotullat e lëvizjes kanë sipërfaqe të lëmuar dhe sipërfaqe gome, dhe sipërfaqja e gomës gjithashtu ka sipërfaqe të sheshtë gome, sipërfaqe gome me model kurriz peshku (të përshtatshme për një drejtim funksionimi), sipërfaqja e gomës me model rombi (e përshtatshme për funksionimin me dy drejtime), etj. Rrotulla e drejtimit miraton strukturën e saldimit të derdhur, lidhjen e mëngës së zgjerimit dhe sipërfaqen prej gome të tipit romb të derdhur, llojin e boshtit të dyfishtë. Struktura është paraqitur në figurën e mëposhtme:

Diametri dhe gjerësia e rrotullës (mm): Φ 1250，1600
Modaliteti i lubrifikimit të kushinetave dhe yndyrat: yndyrat me bazë litium lubrifikimi të centralizuar
Mënyra e vulosjes së kushinetës: vulë labirint
Këndi i mbështjelljes së rrotullës së lëvizjes: 200 °
Jeta e shërbimit: 30000h
Jeta e projektimit: 50000h

Makara mbrapsht adopton sipërfaqe të sheshtë gome. Makara kthimi me të njëjtin diametër adopton të njëjtin tip strukturor dhe tensioni i kombinuar konsiderohet sipas vlerës maksimale të llogaritur. Forma specifike strukturore e paraqitur në figurën e mëposhtme: