Ⅰ. Dvižni prevozi
1 Dviganje rudnika
Rudniško dviganje je prometna povezava za prevoz rude, odpadne kamnine in dvigalnega osebja, dvižnega materiala in opreme z določeno opremo. Glede na dvižne materiale lahko razdelimo v dve kategoriji, ena je dviganje vrvi (dviganje žične vrvi), druga je dviganje vrvi (kot je npr.transportni trakdviganje, hidravlično dviganje in pnevmatsko dviganje itd.), med katerimi se široko uporablja dvigovanje z žično vrvjo.
1) Sestava rudniške dvižne opreme
Glavni sestavni deli opreme za dviganje rudnika so dvižni kontejner, dvižna žična vrv, dvigalo (vključno z vlečno napravo), dvigalo in nebo ter pomožne naprave za nakladanje in razkladanje.
2) Razvrstitev rudniške dvižne opreme
(1) Glede na naklon gredi se deli na dvižno opremo jaška in dvižno opremo poševnega jaška.
(2) Glede na vrsto dvižnega vsebnika ga lahko razdelimo na opremo za dvigovanje s kletkami, opremo za dvigovanje s kletkami, opremo za dvigovanje s kletkami, opremo za dvigovanje z žlicami in opremo za dvigovanje tovornjakov z vrvicami za poševne vodnjake.
(3) Glede na uporabo dviganja je glavna dvižna oprema (specializirana ali pretežno dvižna ruda, splošno znana tudi kot glavna dvižna oprema za vrtine), pomožna dvižna oprema (dvigovanje odpadnega kamna, dvigalno osebje, transportni materiali in oprema itd. , na splošno znana tudi kot pomožna oprema za dvigovanje vodnjakov) in pomožna oprema za dviganje (kot je dvigalo za dvorišče, vzdrževanje in dviganje itd.).
(4) Glede na vrsto dvigala je razdeljen na dvižno opremo z navitjem z eno vrvjo (ima enojnobobenin dvojni boben), dvižna oprema za navijanje z več vrvmi, torna dvižna oprema z eno vrvjo (se ne proizvaja več) in torna dvižna oprema z več vrvmi.
(5) Glede na število dvižnih zabojnikov se deli na dvižno opremo za en zabojnik (z ravnotežnim kladivom) in dvižno opremo za dvojno zabojnik.
(6) Glede na stanje ravnovesja dvižnega sistema je ta razdeljen na neuravnoteženo dvižno opremo in statično uravnoteženo dvižno opremo.
(7) Glede na vrsto upora je razdeljen na dvižno opremo AC in dvižno opremo DC.
3) Dvižni sistem
(1) Dviganje jaška z enojno vrvjo
Za rudnike z globino vodnjaka manj kot 300 m in premerom bobna, ki ni večji od 3 m, je priporočljivo uporabiti dvižni sistem z navijanjem ene vrvi. Izbira kletke ali skipa kot dvižne posode je pomemben problem pri načrtovanju, ki ga je treba ugotoviti s primerjavo različnih vidikov (torno dvigovanje z več vrvicami je enako).
Običajno se pri zasnovi dvižnega sistema uporabljata dva sklopa dvižne opreme za zagotovitev proizvodnje rudnika in dokončanje drugih nalog dviganja. Glavni vodnjak je preskok za dvigovanje rude, pomožni vodnjak pa so kletke za dokončanje pomožne naloge dvigovanja ali pa so glavni in pomožni vodnjaki vse kletke. Kateri način je treba določiti glede na specifične razmere posameznega rudnika. Ko je letna proizvodnja rudnika velika, je najbolje uporabiti preskok glavne gredi, kletko pomožnega jaška, ko je letna proizvodnja rudnika majhna ali je vrsta rude več kot dve vrsti ali ruda ni primerna za uporabo zdrobljen, je najbolje uporabiti kletko.
Ko se večnivojska poveča, se za povečanje v rudnikih, kjer izkoristek ni zelo velik in je stopnja izboljšanja višja, običajno uporablja enojna kletka ravnotežnega kladiva, včasih pa se za zagotovitev izkoristka uporabljata dva sklopa enojne kletke ravnotežnega kladiva.
Za rudnike z zelo majhno letno proizvodnjo je mogoče uporabiti komplet opreme za dvigovanje s kletkami za dokončanje vseh nalog dviganja. To velja za številne rudnike barvnih kovin, rudnike nekovinskih kovin in jedrske industrijske rudnike na Kitajskem.
(2) Torno dviganje z več vrvmi
Večvrvno torno dvigalo ima številne prednosti. Zato lahko poleg večvrvnega tornega dvigala, kadar je globina vrtine več kot 300 m namesto premera bobna več kot 3 m, uporabimo tudi manjše večvrvno torno dvigalo, ki nadomesti enovrvno navijalno dvigalo z bobnom. premer manj kot 3m.
Ker je težko prilagoditi dolžino žične vrvi, je dvigalo za dvojne kontejnerje primerno samo za eno stopnjo proizvodnje. Hkrati lahko zaradi vpliva deformacije dvižne žične vrvi sistem za dvigovanje dvojnega zabojnika zagotovi le natančno parkiranje glave vrtine v dejanskem delovanju, posoda na dnu vrtine pa je parkirana v natančen položaj (za skip dvigalo natančnost parkiranja ni stroga).
Dvižni sistem s kladivom za ravnovesje z enim vsebnikom je še posebej primeren za dvižne rudnike na več nivojih. Dvigovanje s kladivom za ravnotežje lahko izboljša drsno zmogljivost tornega dvižnega sistema z več vrvmi. Poleg tega na sistem za dvigovanje enega zabojnika ne vpliva deformacija žične vrvi, kar lahko zagotovi natančno parkiranje na vseh ravneh proizvodnje, zato se uporablja več. Za izboljšanje na več ravneh z več kot dvema vrstama rude, dvema kompletoma dvižne opreme za eno posodo in enim kompletom posamezne posode glede na potrebe specifične proizvodnje in ravni proizvodnje.
(3) Dvigovanje jaška na pobočju
Promocija poševne gredi ima prednosti hitre gradnje in manjše investicije. Njegova pomanjkljivost je, da je hitrost dvigovanja počasna, zlasti če je nagnjena dolžina velika, proizvodna zmogljivost majhna, obraba žične vrvi velika in stroški vzdrževanja vrtine so visoki. Zato se dviganje po poševnem jašku večinoma uporablja v manjših in srednje velikih rudnikih (razen dviga s tračnim transporterjem).
Dviganje je razdeljeno na dve vrsti: enojni kavelj in dvojni kavelj. Prednosti izboljšave enote za rudarjenje z enim trnkom so majhen odsek gredi, manjše naložbe, nizki stroški vzdrževanja in priročno izboljšanje na več ravneh. Pomanjkljivosti so nizka proizvodna zmogljivost in velika poraba energije. Prednosti izboljšave minskih vozil z dvojnim kavljem so velika proizvodnja in majhna poraba energije, kot je velik odsek gredi, zapleteno polje za nakladanje in razkladanje, več naložb, kar ne prispeva k izboljšavi na več ravneh. Na splošno, ko se za izpolnjevanje proizvodnih zahtev uporablja vozilo z enim kavljem, se enota z dvojnim kavljem ne uporablja.
Zaradi velike investicije in dolgega časa gradnje, ko je naklon nagiba jaška manjši od 28°, je treba čim bolj sprejeti skupino rudarskih vozil. Vendar pa je dovoljena hitrost dvigovanja preskoka poševne gredi velika in čas parkiranja kratek. Zato v rudniku z veliko letno proizvodnjo ni velikosti kota naklona. Če pa je naklon manjši od 18°, se lahko uporabi tudi transportni trak.
4) Obnova mineralnega prahu
Dvig preskoka gredi je posledica polnjenja rude, polnjenja rude ali pronicanja vode iz rude, mešanja drobne rude ali blata in vode ter pušča na dno vrtine skozi zaporno režo in tvori veliko količino gnojevke , kar povzroči kopičenje fine rude na dnu vrtine. Poleg sprejetja učinkovitih ukrepov za zmanjšanje vira drobne rude je treba oblikovati naprave za pridobivanje drobne rude. Splošne metode pridobivanja rude v drobnem prahu imajo naslednje vrste.
(1) Z uporabo dna vodnjaka kot bunkerja za smodnik, začenši od najnižje ravni praznjenja jaška, izkopajte cestišče z jaškom rudnika z majhno kletko) na dnu vodnjaka za preskok. Ko je vdolbina za smodnik naložena z vrati lijaka, se dvigne in raztovori z majhno kletko (ali majhno nagnjeno vdolbino) v bunker za preskok.
(2) Ko je mešana vrtina sprejeta, je skladišče rude v prahu postavljeno na spodnjo stran vrtine, od kletke spodnjega rezervoarja do avtomobila, in povezano z nakladalno odprtino skladišča rude v prahu s stranskim kanalom. Ko je ruda v prahu naložena, se rezervoar dvigne, razloži v skladišče skipovskega rudnika ali neposredno dvigne površino.
(3) Ko sta glavni in pomožni vodnjak blizu, je pomožni vodnjak en nivo pred njim. Ko se drobna ruda naloži iz spodnjega skladišča rudnika prahu glavne vrtine, se pomožni jašek dvigne in raztovori v skladišče rudnika preskoka ali neposredno dvigne površino.
Med zgornjimi tremi metodami ima prva metoda največjo razvojno količino in upravljanje ni priročno, vendar se lahko izogne pomanjkljivosti uporabe uravnotežene repne vrvi ali steze rezervoarja vrvi, ko repna vrv ali vrv rezervoarja prehaja skozi prah bunker pri zadnjih dveh metodah.
Splet:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
Telefon: +86 15640380985
Čas objave: mar-03-2023
