Kot velik in učinkovit razkladalni stroj,demperji za avtomobileso se pogosto uporabljale v industrijski proizvodnji na Kitajskem. Njihova naloga je odlaganje gondol standardne višine, ki vsebujejo material. Razkladalna soba je prostor, kjer se zagotavljajo surovine za proizvodno linijo. Glavna oprema v delavnici vključuje vlake, prekucnike, silose, tračne podajalnike in tračne transporterje. Premog iz elektrarne se na lokacijo večinoma transportira po železnici, razkladanje pa se opravi s prekucnikom. Postopek je sledeč: surovine se z vlakom prepeljejo v odlagališče, kiper pa materiale v vagonu razloži v silos. Materiali v silosu se preko tračnega podajalnika dovajajo na tračni transporter, nato pa se transportirajo na skladiščno dvorišče in vmesno skladišče.
Zaradi dejstva, da mora vsak prah opraviti določen postopek razmnoževanja, da lahko difundira v zrak. Proces spreminjanja prašnih delcev iz mirujočega stanja v suspendirano stanje imenujemo "prašenje". Glede na opazovanja na kraju samem in teoretično analizo so glavni razlogi za nastajanje prahu v strojnici za odlaganje naslednji:
(1) Ko jeprekucnikodlaga materiale, prihaja do trkov in stiskanja med prahom in prahom, pa tudi med prahom in trdnimi stenami. Zrak v polzaprtem prostoru je moten in se premika, kar povzroča prah na prah.
(2) Ko se material premika z določeno hitrostjo v zraku, lahko požene okoliški zrak, da teče z njim, in ta del zraka se imenuje induciran zrak. Inducirani zrak potegne tudi del prahu, ki teče z zrakom, kar je razlog za inducirano prašenje.
(3) V procesu prevračanja se pravokotni kockasti vagon vrti okoli določene osi z prekucnikom. Dve strani avtomobila in tla so kot trije ventilatorji, ki se vrtijo okoli osi. Zato se bo okoli avtomobila ustvaril vrteči se zračni tok. Ta zračni tok bo prenašal prah v procesu padanja skupaj, pri čemer bo nastajal prah.
Zgoraj omenjeni procesi prašenja, pri katerih prašni delci iz mirujočega stanja pridejo v zrak in lebdijo, imenujemo primarno prašenje, ki ima zelo malo energije in lahko povzroči le lokalno onesnaženje. Glavni razlog za širjenje onesnaženja je sekundarni tok zraka, ki lahko prenaša prah na celoten most in povzroča večjo škodo.
Odstranjevanje prahu z ultrazvočno atomizacijo uporablja ultrazvočno tehnologijo za spreminjanje vodne meglice v izjemno fine vodne kapljice z majhno velikostjo delcev suhe meglice <10 μm. Z veliko kontaktno površino z zrakom in visoko učinkovitostjo izhlapevanja lahko vodna para v območju, ki nosi prah, hitro doseže nasičenost, kar ne more le izpolniti pogojev, potrebnih za izboljšanje vlažnosti vdihljivega prahu, ampak tudi uresničiti zbiranje "vdihljivega prahu" skozi fiziko oblaka, aerodinamiko, transport Stephenovega toka in druge mehanizme. Ta tehnologija ima visoko učinkovitost odstranjevanja prahu, zlasti za vdihljiv prah drobnih delcev. Poleg prednosti tradicionalnih mokrih zbiralnikov prahu je glavna prednost v tem, da so njegovi razpršeni vodni delci posebej majhni, kar je enostavno združiti s prašnimi delci ter kondenzirati in usedati. Zato je njegova poraba vode močno zmanjšana v primerjavi z mokrim odstranjevanjem prahu, saj zahteva le eno tisočinko ali celo manjšo porabo vode pri tradicionalnem mokrem odstranjevanju prahu. Usedli prah obstaja v obliki, podobni "blatni pogači", zato je oprema za naknadno obdelavo enostavna in obratovalni stroški nizki.
Splet:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/
Email: poppy@sinocoalition.com
Telefon: +86 15640380985
Čas objave: 16. junij 2023
