Naše potrošnike podpiramo z idealnim visokokakovostnim blagom in obsežno podporo. Ker smo postali specializirani proizvajalec v tem sektorju, smo zdaj pridobili obilo praktičnih izkušenj pri proizvodnji in upravljanju za nizko MOQ za jermenico transportnega traku/bobnasto jermenico/bobnasti valj, gumijasti valj, jekleni škripec. Veseli smo, da smo bili vztrajni razvoj skupaj z aktivno in dolgotrajno pomočjo naših zadovoljnih kupcev!
Naše potrošnike podpiramo z idealnim visokokakovostnim blagom in obsežno podporo. Ker smo postali specializirani proizvajalec v tem sektorju, smo zdaj pridobili veliko praktičnih izkušenj pri proizvodnji in upravljanju zaKitajski jekleni škripec in transportni gumijasti bobenS ponosom smo dobavljali naše izdelke in rešitve vsem ljubiteljem avtomobilov po vsem svetu z našimi prilagodljivimi, hitrimi in učinkovitimi storitvami ter najstrožjim standardom nadzora kakovosti, ki so ga stranke vedno odobrile in pohvalile.
V skladu z GB/T 10595-2009 (enakovredno ISO-5048) mora biti življenjska doba ležaja jermenice transportnega traku več kot 50.000 ur, kar pomeni, da lahko uporabnik hkrati vzdržuje ležaj in površino jermenice. Najdaljša življenjska doba lahko presega 30 let. Površina in notranja struktura večkovinskih materialov, odpornih proti obrabi, sta porozni. Utori na površini povečajo koeficient upora in odpornost proti zdrsu. Jermenice transportnega traku GT imajo dobro zmogljivost odvajanja toplote, zlasti pri visokih temperaturah. Odpornost proti koroziji je še ena prednost transportnih jermenic GT. Prav tako lahko doseže dobre rezultate v obmorskih ali drugih zapletenih razmerah. Visoka površinska trdota preprečuje vdor tujkov (železo ali železni opilki) v jermenico in s tem ščiti jermenico.
Hkrati lahko kitajska koalicija proizvaja tudi transportne jermenice za druge oblike transportne opreme, katerih pogonske jermenice imajo gladko površino in gumijasto površino, gumijasta površina pa ima tudi ravno gumijasto površino, gumijasto površino z vzorcem ribje kosti (primerna za enosmerno delovanje), gumijasta površina z rombičnim vzorcem (primerna za dvosmerno delovanje) itd. Struktura je prikazana na naslednji sliki:
Premer in širina škripca (mm): Φ 1250,1600
Način mazanja ležajev in mast: mast na osnovi litija s centraliziranim mazanjem
Način tesnjenja ležaja: labirintno tesnilo
Kot zavijanja pogonskega kolesca: 200°
Življenjska doba: 30000h
Načrtovana življenjska doba: 50000h
Jermenica za vzvratno vožnjo ima ravno gumijasto površino. Vzvratni škripec z enakim premerom ima enak strukturni tip, kombinirana napetost pa se upošteva glede na največjo izračunano vrednost. Specifična strukturna oblika je prikazana na naslednji sliki: