Využitím svojich existujúcich odborných znalostí v technológii potrubnej a žľabovej pásovej dopravy uviedla skupina BEUMER na trh dva nové produkty, ktoré reagujú na meniace sa potreby zákazníkov so suchým voľne loženým tovarom.
Na nedávnom podujatí virtuálnych médií Andrea Prevedello, generálny riaditeľ Berman Group Austria, oznámil nového člena rodiny U-dopravníkov.
Berman Group uviedla, že dopravníky v tvare U využívajú potrubné dopravníky a korytopásové dopravníkyna dosiahnutie ekologických a efektívnych operácií v prístavných termináloch. Konštrukcia umožňuje užšie polomery oblúkov ako korytové pásové dopravníky a vyšší hmotnostný prietok ako rúrkové dopravníky, to všetko s bezprašnou dopravou, uviedla spoločnosť.
Spoločnosť vysvetľuje kombináciu oboch: „Žlabové pásové dopravníky umožňujú veľký prietok aj pri ťažkých a pevných materiáloch. Ich otvorený dizajn ich robí vhodnými pre hrubé materiály a veľmi veľké objemy.
„Naproti tomu potrubné dopravníky majú iné špecifické výhody. Napínacia kladka formuje pás do uzavretej rúrky, chrániacu prepravovaný materiál pred vonkajšími vplyvmi a vplyvmi prostredia ako sú straty materiálu, prach alebo zápach. Usmerňovače so šesťhrannými výrezmi a usporiadané vodiace kladky udržujú tvar trubice uzavretý. V porovnaní so štrbinovými pásovými dopravníkmi umožňujú potrubné dopravníky užšie polomery oblúkov a väčšie sklony.“
Keďže požiadavky sa menili – objemy sypkého materiálu rástli, trasy sa stávali zložitejšími a zvyšovali sa environmentálne faktory – Berman Group zistila, že je potrebné vyvinúť U-dopravník.
„V tomto riešení dáva špeciálna konfigurácia napínacieho hriadeľa pásu tvar písmena U,“ uvádza sa v ňom. Preto sa sypký materiál dostáva do výstupnej stanice. Na otvorenie pásu sa používa konfigurácia napínacieho hriadeľa podobná korytovému pásovému dopravníku.“
Kombinuje výhody štrbinových pásových dopravníkov a uzavretých rúrových dopravníkov na ochranu dopravovaných materiálov pred vonkajšími vplyvmi, ako je vietor, dážď, sneh; a životné prostredie, aby sa zabránilo možným stratám materiálu a prachu.
Podľa spoločnosti Prevedello sú v rodine dva produkty, ktoré ponúkajú vyššiu flexibilitu krivky, vyššiu kapacitu, väčšiu rezervu veľkosti bloku, žiadne pretečenie a zníženú spotrebu energie.
Prevedello povedal, že dopravník TU-Shape je dopravník v tvare U, ktorý je svojou konštrukciou podobný bežnému korýtkovému pásovému dopravníku, ale s 30-percentným zmenšením šírky, čo umožňuje užšie krivky. Zdá sa, že má veľa aplikácií v tunelovacích aplikáciách. .
Dopravník PU-Shape, ako už názov napovedá, je odvodený od potrubných dopravníkov, ale ponúka o 70 % vyššiu kapacitu a o 50 % väčšiu veľkosť bloku pri rovnakej šírke, ktorú Prevedello používa potrubné dopravníky v prostredí s obmedzeným priestorom.
V rámci uvedenia nového produktu na trh sa samozrejme zameriame na nové jednotky, ale Prevedello hovorí, že tieto nové dopravníky majú možnosti aplikácie na zelenej lúke aj na brownfielde.
Dopravník TU-Shape má viac „nových“ možností inštalácie v tunelových aplikáciách a jeho výhoda s malým polomerom otáčania umožňuje malé inštalácie v tuneloch, povedal.
Dodal, že zvýšená kapacita a väčšia flexibilita veľkosti blokov dopravníkov PU Shape by mohla byť prínosom v aplikáciách brownfield, pretože mnohé prístavy presúvajú svoje zameranie z uhlia na manipuláciu s rôznymi materiálmi.
"Prístavy čelia výzvam týkajúcim sa nových materiálov, takže je dôležité prispôsobiť existujúce materiály," povedal.
Čas odoslania: 27. júla 2022
