Výrobné štandardné vybavenie zásterového podávača s dobrým výkonom Zásterový dopravník

Naším poslaním by malo byť stať sa inovatívnym dodávateľom špičkových digitálnych a komunikačných zariadení tým, že poskytneme dizajn a štýl s pridanými výhodami, prvotriedne výrobné a opravárenské možnosti pre štandardnú výrobu Good Performance Zásterové podávacie zariadenie Zásterový dopravník, Vitajte pri vytváraní dobré a rozsiahle interakcie medzi podnikmi a našimi podnikmi, ktoré spoločne vytvárajú vynikajúci potenciál. potešenie zákazníkov je naša večná snaha!
Naším poslaním by malo byť stať sa inovatívnym dodávateľom špičkových digitálnych a komunikačných zariadení poskytovaním dizajnu a štýlu s pridanými výhodami, prvotriednou výrobou a možnosťami opráv preZásterový podávač China a Heavy-Duty zásterový podávač, Vďaka širokému sortimentu, dobrej kvalite, primeraným cenám a štýlovým dizajnom sa náš tovar vo veľkej miere používa na verejných miestach av iných odvetviach. Naše produkty sú široko uznávané a dôveryhodné používateľmi a môžu spĺňať neustále sa rozvíjajúce ekonomické a sociálne potreby. Vítame nových a starých zákazníkov zo všetkých oblastí života, aby nás kontaktovali pre budúce obchodné vzťahy a dosiahnutie spoločného úspechu!

Úvod

Ako druh zariadenia na kontinuálnu manipuláciu s materiálom je zásterový podávač nastavený pod silo alebo lievik s určitým skriňovým tlakom, ktorý sa používa na nepretržité podávanie alebo presun materiálu do drviča, dopravníka alebo iných strojov v horizontálnom alebo šikmom smere (maximálny uhol sklonu nahor do 25 stupňov). Je obzvlášť vhodný na prepravu veľkých blokov, vysokých teplôt a ostrých materiálov, stabilne beží aj vo vonkajšom a vlhkom prostredí. Toto zariadenie je široko používané v baníctve, hutníctve, stavebných materiáloch a uhoľnom priemysle.

Štruktúra

Hlavne pozostáva z: 1 hnacej jednotky, 2 hlavného hriadeľa, 3 napínacieho zariadenia, 4 reťazovej jednotky, 5 rámu, 6 nosného kolesa, 7 ozubeného kolesa atď.

1. Pohonná jednotka:

Priama planétová kombinácia: zavesenie na bočnú stranu zariadenia, cez puzdro dutého hriadeľa redukcie na hlavnom hriadeli zariadenia, cez uťahovací kotúč, ktorý obe pevne zablokuje. Žiadny základ, malá chyba pri inštalácii, jednoduchá údržba, úspora práce.

Existujú dve formy mechanického pohonu a pohonu hydromotorom

(1) Mechanický pohon sa skladá z motora cez nylonovú kolíkovú spojku, redukčnú brzdu (zabudovaná), blokovací kotúč, momentové rameno a ďalšie časti. Reduktor má nízku rýchlosť, veľký krútiaci moment, malý objem atď.

(2) Hydraulický pohon sa skladá hlavne z hydraulického motora, čerpacej stanice, riadiacej skrine, momentového ramena atď.

2. Zariadenie hlavného hriadeľa:

Skladá sa z hriadeľa, reťazového kolesa, oporného valčeka, expanzného puzdra, sedla ložiska a valivého ložiska. Reťazové koleso na hriadeli poháňa reťaz do chodu, aby sa dosiahol účel dopravy materiálov.

Spojenie medzi hlavným hriadeľom, ozubeným kolesom a sedlom ložiska využíva bezkľúčové spojenie, ktoré je vhodné na inštaláciu a jednoduché na demontáž.

Zuby ozubeného kolesa sú tvrdené HRC48-55, odolné voči opotrebovaniu a nárazom. Životnosť reťazového kolesa je viac ako 10 rokov.

3. Reťazová jednotka:

Delí sa na jednotkový oblúk a dvojitý oblúk.

Skladá sa hlavne z pásovej reťaze, žľabu a ďalších častí. Reťaz je trakčný komponent. Reťaze rôznych špecifikácií sa vyberajú podľa ťažnej sily. Žľabová doska slúži na nakladanie materiálov. Je inštalovaný na ťažnej reťazi a poháňaný ťažnou reťazou, aby sa dosiahol účel dopravy materiálov.

Spodná časť drážkovej dosky je zvarená chrbtom k sebe pomocou dvoch kanálových ocelí s veľkou nosnosťou. Oblúková hlava a chvost, bez úniku.

4. Napínacie zariadenie:

Skladá sa hlavne z napínacej skrutky, ložiskového sedla, valivého ložiska, oporného valčeka, nárazníkovej pružiny atď. Nastavením napínacej skrutky si reťaz udržuje určité napätie. Keď materiál narazí na dosku reťaze, kompozitná pružina hrá tlmiacu úlohu. Spojenie medzi napínacím hriadeľom a nosným kolesom a ložiskovým sedlom využíva bezkľúčové spojenie, ktoré je vhodné na inštaláciu a jednoduché na demontáž. Pracovná plocha nosného valca je kalená HRC48-55, ktorá je odolná proti opotrebovaniu a nárazu.

5. Rám:

Je to konštrukcia v tvareⅠ zvarená oceľovými plechmi. Medzi hornou a spodnou prírubovou doskou je privarených niekoľko rebrových dosiek. Hlavné nosníky v tvare dvochⅠ sú zmontované a zvarené z kanálovej ocele a Ⅰ-ocele a ich konštrukcia je pevná a stabilná.

6. Nosné koleso:

Skladá sa hlavne z valčeka, podpery, hriadeľa, valivého ložiska (dlhý valec je klzné ložisko) atď. Prvou funkciou je podpora normálnej prevádzky reťaze a druhou je podpora drážkovej dosky, aby sa zabránilo plastickej deformácii spôsobenej materiálnym vplyvom. Kalený, nárazuvzdorný valček HRC455. Pracovné roky: viac ako 3 roky.

7. Odrazová doska:

Je vyrobený z nízko uhlíkovej legovanej ocele a je zvarený. Existujú dve konštrukčné formy s obkladovou doskou a bez nej. Jeden koniec zariadenia je spojený so zásobníkom a druhý koniec je spojený s vedrom na kŕmenie. Počas vyprázdňovania zásobníka je transportovaný k nakladaciemu zariadeniu cez usmerňovaciu dosku a plniaci zásobník.

Naša spoločnosť navrhuje a vyrába zásterový podávač už viac ako 10 rokov a jeho dizajn, výroba a technológia boli v Číne vždy na špičkovej úrovni. Pre domácich a zahraničných používateľov poskytnúť rôzne špecifikácie zásterového podávača viac ako 1000 sád, aby vyhovovali potrebám väčšiny používateľov. Po rokoch hromadenia praktických výrobných skúseností a neustáleho sebazdokonaľovania a zdokonaľovania, technickú úroveň a kvalitu produktov uznala väčšina používateľov.