Nízka cena za vybavenie dopravných strojov Baňa Kameň Cement Oceľ Guma Dopravný pás Hnacia kladka kladky kladky

Trváme na našom obchodnom duchu „Kvalita, efektívnosť, inovácia a integrita“. Naším cieľom je vytvoriť oveľa väčšiu hodnotu pre našich zákazníkov s našimi bohatými zdrojmi, sofistikovanými strojmi, skúsenými pracovníkmi a vynikajúcimi poskytovateľmi za nízku cenu za vybavenie dopravných strojov Baňa Kameň Cement Oceľ Guma Hnacia kladka valčeka dopravníkového pásu, s vynikajúcimi službami a dobrou kvalitou, a podnik zahraničného obchodu s platnosťou a konkurencieschopnosťou, ktorému môžu jeho zákazníci dôverovať a ktorý môžu jeho zákazníci privítať a ktorý svojim zamestnancom prináša radosť.
Trváme na našom obchodnom duchu „Kvalita, efektívnosť, inovácia a integrita“. Naším cieľom je vytvoriť oveľa väčšiu hodnotu pre našich spotrebiteľov s našimi bohatými zdrojmi, sofistikovanými strojmi, skúsenými pracovníkmi a vynikajúcimi poskytovateľmiČínsky dopravníkový valec a vodiaci valec, Naša spoločnosť ponúka celý rad od predpredaja po popredajný servis, od vývoja produktu po audit používania údržby, na základe silnej technickej sily, vynikajúceho výkonu produktu, primeraných cien a perfektných služieb, budeme pokračovať vo vývoji , poskytovať vysokokvalitné produkty a riešenia a služby a podporovať trvalú spoluprácu s našimi zákazníkmi, spoločný rozvoj a vytvárať lepšiu budúcnosť.

Popis produktu

Podľa GB/T 10595-2009 (ekvivalent ISO-5048) by mala byť životnosť ložiska dopravníkovej kladky viac ako 50 000 hodín, čo znamená, že užívateľ môže súčasne udržiavať ložisko aj povrch kladky. Maximálna životnosť môže presiahnuť 30 rokov. Povrch a vnútorná štruktúra viackovových materiálov odolných voči opotrebeniu sú porézne. Drážky na povrchu zvyšujú koeficient odporu vzduchu a protišmykovosť. Dopravníkové kladky GT majú dobrý výkon pri odvádzaní tepla, najmä pri vysokých teplotách. Odolnosť proti korózii je ďalšou výhodou dopravníkových kladiek GT. Môže tiež dosiahnuť dobrý výkon v prímorských alebo iných zložitých podmienkach. Vysoká tvrdosť povrchu zabraňuje vniknutiu cudzích látok (železné alebo železné piliny) do kladky, čím chráni kladku.

Zároveň môže Sino Coalition vyrábať aj dopravníkové kladky pre iné formy dopravných zariadení, ktorých hnacie kladky majú hladký povrch a gumený povrch a gumený povrch má tiež rovný gumený povrch, gumový povrch so vzorom rybej kosti (vhodné pre jednosmerné prevádzka), kaučukový povrch s kosoštvorcovým vzorom (vhodný pre obojsmernú prevádzku) atď. Hnacia kladka má liatu zvarovú štruktúru, spojenie expanznej objímky a liatú gumu kosoštvorcový gumový povrch, typ s dvojitým hriadeľom. Štruktúra je znázornená na nasledujúcom obrázku:

Priemer a šírka kladky (mm): Φ 1250，1600
Režim mazania ložísk a mazivo: centrálne mazanie lítiové mazivo
Režim tesnenia ložísk: labyrintové tesnenie
Uhol opásania hnacej kladky: 200°
Životnosť: 30 000 h
Dizajnová životnosť: 50 000 h

Reverzná kladka má plochý gumený povrch. Reverzná kladka s rovnakým priemerom má rovnaký typ konštrukcie a kombinované napätie sa berie do úvahy podľa maximálnej vypočítanej hodnoty. Špecifická štrukturálna forma znázornená na nasledujúcom obrázku: