Zaviazali sme sa ponúknuť vám agresívnu cenovku, výnimočné produkty a riešenia vysokej kvality, ako aj rýchle dodanie pre továreň Priamo dodávať pásový dopravník Prispôsobená rýchlosť pohybu Diaľkový modulárny dopravník pre baníctvo, elektrickú energiu, železo a oceľ, v prípade, že hľadáme vysokú kvalitu, rýchle dodanie, najlepšiu podporu a dodávateľa s veľkou hodnotou v Číne pre dlhodobé prepojenie malých podnikov, budeme vašou najlepšou voľbou.
Zaviazali sme sa ponúknuť vám agresívnu cenovku, výnimočné produkty a riešenia vysokej kvality, ako aj rýchle dodanie zaČínsky dopravník a modulárny dopravník, Naša spoločnosť ponúka celý rad od predpredaja po popredajný servis, od vývoja produktu až po audit používania údržby, založený na silnej technickej sile, vynikajúcom výkone produktu, rozumných cenách a perfektnom servise, budeme pokračovať vo vývoji, ponúkať vysokokvalitný tovar a služby a podporovať trvalú spoluprácu s našimi zákazníkmi, spoločný rozvoj a vytvárať lepšiu budúcnosť.
Rovinný sústružnícky pásový dopravník je široko používaný v metalurgii, baníctve, uhlí, elektrárňach, stavebných materiáloch a iných priemyselných odvetviach. Podľa požiadaviek prepravného procesu môže dizajnér urobiť návrh výberu typu podľa rôznych terénnych a pracovných podmienok. Spoločnosť Sino Coalition disponuje mnohými základnými technológiami, ako sú nízkoodporové voľnobežné koleso, napínanie zmesi, ovládateľný mäkký štart (brzdenie) viacbodové ovládanie atď. V súčasnosti je maximálna dĺžka jedného stroja 20 km a maximálna prepravná kapacita je 20 000 t /h
Sino Coalition dokáže komplexne využívať kľúčové technológie, ako je nízkoodporová technológia napínania, energeticky úsporná technológia dopravníkového pásu, kompozitná technológia automatického napínania s veľkým zdvihom, inteligentný ovládateľný mäkký štart (brzdenie). Naša spoločnosť má technickú schopnosť samostatne navrhovať ultra diaľkové horizontálne a priestorové otočné pásové dopravníky a navrhla a vyrobila viac ako 10 diaľkových otočných pásových dopravníkov pre krajiny po celom svete.
· Dlhá prenosová vzdialenosť jedného zariadenia môže realizovať diaľkovú prepravu jedným strojom bez prechodného prenosu, čo výrazne zlepšuje prepravnú kapacitu a efektivitu.
· Dopravná linka môže realizovať horizontálne otáčanie s malým polomerom, pričom maximálny polomer otáčania dopravy je o 80-120 väčší ako u bežného pásového dopravníka. Jeho prevádzka je stabilná, čo zaisťuje, že dopravný pás počas prepravy na dlhé vzdialenosti v zákrute neuteká, nepadajú žiadne materiály a je odolná proti bočnému vetru. Zároveň je šetrný k životnému prostrediu.
· Viacbodové horizontálne sústruženie môže nahradiť viacero strojov iba v jednom stroji. Rieši obmedzenie tradičného pásového dopravníka na prepravnú plochu a priestor. Jeden dopravník môže nahradiť viacero jednotiek, čo výrazne znižuje stavebné investície a robí napájací a riadiaci systém koncentrovanejším, čím sa efektívne dosahuje zníženie spotreby.