Zľavnená cena Systémy dopravníkových pásov Prídavné zariadenie drviča betónu Mobilný reťazový dopravník

Vieme, že sa nám darí len vtedy, ak dokážeme zaručiť našu konkurencieschopnosť v kombinovanej sadzbe a zároveň dobrú kvalitu za výhodnú cenu Systémy dopravníkových pásov Pripojenie drviča betónu Mobilný reťazový dopravník, ak by boli potrebné ďalšie podrobnosti, kedykoľvek nám zavolajte!
Vieme, že sa nám darí len vtedy, ak dokážeme zaručiť našu kombinovanú konkurencieschopnosť a zároveň dobrú kvalitu výhodnú preČínsky dopravník a zdvíhací dopravník, Naša spoločnosť dodržiava zákony a medzinárodnú prax. Sľubujeme, že budeme zodpovední za priateľov, zákazníkov a všetkých partnerov. Radi by sme nadviazali dlhodobý vzťah a priateľstvo s každým zákazníkom z celého sveta na základe vzájomných výhod. Srdečne vítame všetkých starých a nových zákazníkov, ktorí navštívia našu spoločnosť, aby rokovali o obchode.

Úvod

Pásový dopravník DTII je široko používaný v hutníctve, baníctve, uhlie, prístavoch, doprave, vodnej energetike, chemickom a inom priemysle, pri vykonávaní nakladania nákladných vozidiel, nakladania lodí, prekládky alebo stohovania rôznych sypkých materiálov alebo balených predmetov pri normálnej teplote. K dispozícii je jednorazové aj kombinované použitie. Má vlastnosti silnej prepravnej kapacity, vysokej účinnosti dopravy, dobrej kvality dopravy a nízkej spotreby energie, takže je široko používaný. Pásový dopravník navrhnutý spoločnosťou Sino Coalition môže dosiahnuť maximálnu kapacitu 20 000 t/h, maximálnu šírku pásma až 2400 mm a maximálnu dopravnú vzdialenosť 10 km. V prípade špeciálneho pracovného prostredia, ak sa vyžaduje tepelná odolnosť, odolnosť proti chladu, vodotesnosť, antikorózna, nevýbušná, nehorľavá a iné podmienky, musia sa prijať zodpovedajúce ochranné opatrenia.

Nasleduje hlavne výber rýchlosti pásu

· Ak je dopravná kapacita veľká a dopravný pás je široký, mala by sa zvoliť vyššia rýchlosť pásu.
· Pre dlhší horizontálny dopravný pás sa musí zvoliť vyššia rýchlosť pásu; Čím väčší je uhol sklonu dopravného pásu a čím kratšia je dopravná vzdialenosť, mala by sa zvoliť nižšia rýchlosť pásu.

Naša spoločnosť má viac ako desať rokov skúseností s konštrukciou a výrobou pásových dopravníkov, aby vytvorila množstvo najlepších v domácich odvetviach: maximálna šírka pásma (b = 2400 mm), maximálna rýchlosť pásu (5,85 m / s), maximálna preprava objem (13200t/h), maximálny uhol sklonu (32°) a maximálna dĺžka jedného stroja (9864m).

Naša spoločnosť má mnoho popredných konštrukčných a výrobných technológií pásových dopravníkov doma aj v zahraničí.

Flexibilná štartovacia technológia, technológia automatického napínania a riadiaca technológia elektrického riadiaceho systému hlavného motora diaľkového pásového dopravníka; Antireverzná technológia pásového dopravníka s veľkým sklonom nahor; Technológia ovládateľného brzdenia veľkého nakloneného pásového dopravníka; Dizajn a technológia výroby priestorového sústruženia a rúrkového pásového dopravníka; Technológia výroby napínacieho hriadeľa s vysokou životnosťou; Vysoká úroveň kompletného dizajnu strojov a technológie výroby.

Naša spoločnosť má prísne prostriedky kontroly kvality, aby zabezpečila, že dodané produkty sú vysokokvalitné. Kompletný systém popredajných služieb zabezpečuje, že domáci inžinieri a technici s bohatými skúsenosťami dorazia na určené miesto do 12 hodín.