Sme hrdí na značnú spokojnosť klientov a široké prijatie vďaka našej trvalej snahe o špičkovú kvalitu tovaru aj opráv pre veľkouhlý pásový dopravník s veľkým uhlom smerom nadol na manipuláciu s materiálom pre cementárske zariadenia s veľkou zľavou, „výroba produktov a riešení veľkej kvality“ môže byť večným cieľom našej organizácie. Neustále sa snažíme rozpoznať zámer „Vždy budeme neustále držať krok“.
Sme hrdí na značnú spokojnosť klientov a široké prijatie vďaka našej neustálej snahe o špičkovú kvalitu tovaru aj opravyČínsky pásový dopravník a pásový dopravník štrku, Vitajte na návšteve našej spoločnosti, továrne a našej showroomu, kde zobrazuje rôzne vlasové výrobky, ktoré splní vaše očakávania. Medzitým je vhodné navštíviť našu webovú stránku a naši predajcovia sa budú snažiť poskytnúť vám tie najlepšie služby. Ak potrebujete ďalšie informácie, kontaktujte nás. Naším cieľom je pomôcť zákazníkom realizovať ich ciele. Vynakladáme veľké úsilie na dosiahnutie tejto obojstranne výhodnej situácie.
Pásový dopravník smerom dole je určený na prepravu materiálov z výšky na nízku. V tomto čase musí dopravník prekonať len trenie, takže náklad je veľmi ľahký. Ak je gravitácia dopravovaného materiálu v smere sily komponentu väčšia ako samotné trenie gumového pásového stroja, rotor motora sa pasívne zrýchli pod ťahom materiálu. Keď otáčky motora prekročia svoju vlastnú synchrónnu rýchlosť, motor bude vracať elektrinu a generovať brzdnú silu, aby obmedzil rýchlosť motora na ďalšie zvýšenie. To znamená, že potenciálna energia padajúceho materiálu sa premení na elektrickú energiu cez motor. Elektrická energia generovaná prepravovanými materiálmi sa preto môže vrátiť späť do elektrickej siete pomocou série prostriedkov.
Dolný transportný pásový dopravník je špeciálny dopravník, ktorý prepravuje materiály z výšky na nízku. Počas prepravy materiálov má záporný výkon a motor je v stave brzdenia generovaním energie. Môže efektívne riadiť spustenie a zastavenie plného zaťaženia pásového dopravníka, najmä ovládateľná mäkká brzda pásového dopravníka môže byť realizovaná v podmienkach náhlej straty výkonu. Zabránenie pohybu pásového dopravníka je kľúčovou technológiou zostupného pásového dopravníka.
1 Po prijatí prevádzkového režimu výroby energie dopravník beží v stave „nulovej straty výkonu“ a prebytočný výkon môže využiť aj iné zariadenie.
2 Prostredníctvom návrhu logiky získavania signálu nemôže systém po prerušení kábla stratiť logický návrh celého systému.
3 Prijatím konštrukcie ochranného zariadenia je pomocou jednoduchého elektrického spínača vybudovaná testovacia sieť pre celé monitorovanie zostupného pásového dopravníka.
4 Logické ovládanie systému núdzovej brzdy zaisťuje bezpečnosť a spoľahlivosť dopravníka pod veľkým uhlom a vysokým rizikom.
5 Konštrukcia obvodu proti rušeniu so stabilným získavaním signálu na veľké vzdialenosti robí prenos signálu snímania na veľké vzdialenosti spoľahlivým a verným.