ජංගම ද්රව්ය ලැබීම සහ කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා පරිශීලකයාගේ අවශ්යතාවය සපුරාලීම සඳහා මතුපිට පෝෂක සංවර්ධනය කර ඇත. උපකරණ 1500t / h දක්වා ධාරිතාව ළඟා විය හැක, උපරිම තීරය පළල 2400mm, උපරිම තීරය දිග 50m. විවිධ ද්රව්යවලට අනුව, උපරිම ඉහළට නැඹුරු උපාධිය 23° වේ.
සාම්ප්රදායික ගොඩබෑමේ මාදිලියේදී, ඩම්පරය භූගත පුනීලය හරහා පෝෂණ උපාංගයට මුදා හරිනු ලැබේ, පසුව භූගත පටිය වෙත මාරු කර පසුව සැකසුම් ප්රදේශයට ප්රවාහනය කෙරේ. සාම්ප්රදායික ගොඩබෑමේ ක්රමය හා සසඳන විට, එය වළක් නැත, භූගත පුනීලයක් නැත, ඉහළ සිවිල් ඉදිකිරීම් පිරිවැයක් නැත, නම්යශීලී සැකසුම් ස්ථානය, ඒකාබද්ධ සම්පූර්ණ යන්ත්රය ආදී ලක්ෂණ ඇත.
ක්රියාකාරී දෘෂ්ටි කෝණයකින්, උපකරණ සමාන්තර පෝෂණ අංශය සහ ඉහළට පෝෂණ අංශය ලෙස බෙදිය හැකිය (සැබෑ තත්ත්වය අනුව ඉහළට පෝෂණය කිරීමේ අංශය ද සමාන්තරව සකස් කළ හැකිය).
උපකරණ රියදුරු උපාංගය, ස්පින්ඩල් උපාංගය, ආතති පතුවළ උපාංගය, දාම තහඩු උපාංගය (දාම තහඩුව සහ ටේප් ඇතුළුව), දාමය, රාමුව, බෆල් තහඩුව (මුද්රා තැබූ කුටිය), කාන්දු නොවන උපකරණ ආදියෙන් සමන්විත වේ.
ස්වාධීන පෝෂක සාමාන්යයෙන් හිසෙහි විස්තීරණ පතුවළ මත ස්ථාපනය කර ඇති සමාන්තර හෝ විකලාංග පතුවළ අඩු කරන්නන් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීම සඳහා සෘජු මෝටර් ධාවකයකින් සමන්විත වේ. විශේෂ යෙදුම් වලදී, ටැන්ඩම් අඩු කරන්නන් හෝ හයිඩ්රොලික් ඩ්රයිව් භාවිතා කළ හැකිය.
ද්රව්ය ඩම්ප් ට්රක් රථයේ සිට ප්ලේට් පෝෂක විශේෂිත ක්රියාකාරිත්වයට ඇලවීම පියවර තුනකට බෙදා ඇත.
1. පළමුව, ද්රව්යය ඩම්ප් ට්රක් රථයේ සිට පටි වාහකය දක්වා ඉදිරියට දිවෙන ප්ලේට් පෝෂකයට නැඹුරු වේ පටි වාහකයේ ක්රියාකාරිත්වයත් සමඟ ද්රව්ය ටිපර් එකෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම පහළට ඇල වේ.
2. ද්රව්ය සම්පූර්ණයෙන්ම ඇලවීමෙන් පසු, ඩම්ප් ට්රක් රථය පිටත් වේ, ද්රව්ය පහළ ප්රවාහ පද්ධතියට මාරු කරනු ලැබේ, සහ ඇතුල්වීම හිස් වේ.
3. පළමු ටිපර් රථය පිටත් වූ පසු, අනෙක් එක ස්ථානයේ ඇත. මෙම කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ, තහඩු පෝෂකය විසින් ද්රව්ය පහළට ප්රවාහනය කර ඇති අතර, ඇතුල්වීම නව ද්රව්ය පිළිගත හැකිය.
4. එවැනි මෙහෙයුම, චක්රය සහ නැවත නැවත.