1. ڊرائيو بيلٽ لوز آهي. اسٽيڪر-ريڪليمر جي طاقت ڊرائيو بيلٽ ذريعي هلائي وئي آهي. جڏهن ڊرائيو بيلٽ ٿلهي آهي، اهو نا مناسب مواد جي ڀڃڪڙي سبب ٿيندو. جڏهن ڊرائيو بيلٽ تمام تنگ آهي، ان کي ٽوڙڻ آسان آهي، عام آپريشن کي متاثر ڪري ٿو. تنهن ڪري، آپريٽر هر شروعات کان پهريان بيلٽ جي تنگي کي جانچيندو آهي.
2. اثر قوت تمام وڏو آهي. جيstacker- reclaimerآپريشن دوران اثر سان مشروط آهي، جيڪو جسم کي لوڻ ۽ عام ڪرشنگ آپريشن کي متاثر ڪندو. تنهن ڪري، مهرباني ڪري چيڪ ڪريو ته ڇا fuselage جي اندروني حصن ۾ ٿلهي جي ڪا نشاني آهي ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته انهن کي وقت ۾ سخت ڪريو.
3. مشين پلگنگ. جيڪڏهن اسٽيڪر-ريڪليمر فيڊ تمام گهڻو يا اڻ برابري سان کائي ٿو، ۽ فيڊ معيار کي پورو نه ٿو ڪري، ته اهو رڪاوٽ جو سبب بڻجندو. اهو اوچتو سامان جي موجوده کي وڌائيندو، ۽ خودڪار سرڪٽ تحفظ واري ڊوائيس حفاظتي سرڪٽ کي بند ڪري ڇڏيندو، پلگ ان جو سبب بڻجندو. تنهن ڪري، آپريٽر کي سختي سان آپريشن معيار جي پيروي ڪرڻ گهرجي جڏهن پلگ ان جي مسئلي کان بچڻ لاء فيڊنگ.
4. مکيه شافٽ ڀڄي ويو آهي. جيڪڏهن صارف غلط طريقي سان هلندي آهي يا اسٽيڪر-ريڪليمر گهڻي وقت تائين اوور لوڊ ٿيل آهي، اسٽيڪر-ريڪليمر جو مکيه شافٽ ڀڄي سگهي ٿو. تنهن ڪري، مکيه شافٽ جي ڀڄڻ جي ڪري جام ٿيڻ کان بچڻ لاء، آپريٽرز کي لازمي طور تي سائيٽ تي تربيت ۽ آپريشن کي هلائڻ گهرجي جڏهن سامان کي هلائڻ دوران آپريٽنگ معيار ۽ وضاحتن جي مطابق سختي سان. ان کان علاوه، اهو پڻ ضروري آهي ته سامان جي اوورلوڊ کي روڪڻ ۽ سامان جي آپريشن کي جانچڻ تي ڌيان ڏيڻ گهرجي.
ويب:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
فون: +86 15640380985
پوسٽ جو وقت: جنوري-17-2023
