1-Перегородка 2-Корпус приводного подшипника 3-Приводной вал 4-Звездочка 5-Цепной блок 6-Опорное колесо 7-Звездочка 8-Рама 9 – Желобная пластина 10 – Гусеничная цепь 11 – Редуктор 12 – Стяжная шайба 13 – Муфта 14 – Двигатель 15 – Буферная пружина 16 – Натяжной вал 17 Корпус подшипника натяжения 18 – Блок частотно-регулируемого привода.
Устройство главного вала: состоит из вала, звездочки, опорного ролика, компенсационной втулки, седла подшипника и подшипника качения. Звездочка на валу приводит в движение цепь, обеспечивая транспортировку материалов.
Цепной блок: в основном состоит из гусеничной цепи, желоба и других деталей. Цепь является тяговым элементом. Цепи разных характеристик подбираются в зависимости от силы тяги. Плита используется для загрузки материалов. Он установлен на тяговой цепи и приводится в движение тяговой цепью для транспортировки материалов.
Опорное колесо: существует два типа роликов: длинный ролик и короткий ролик, которые в основном состоят из ролика, опоры, вала, подшипника качения (длинный ролик — подшипник скольжения) и т. д. Первая функция — поддерживать нормальную работу цепь, а во-вторых, поддерживать пластину с канавками, чтобы предотвратить пластическую деформацию, вызванную ударом материала.
Звездочка: для поддержки возвратной цепи во избежание чрезмерного отклонения, влияющего на нормальную работу цепи.