OEM Китайский круговой мостовой скребковый укладчик и реклаймер

Наше предприятие всегда придерживается стандартной политики: «Хорошее качество продукции является основой выживания организации; удовлетворение клиентов может стать отправной точкой и концом предприятия; постоянное улучшение - это вечное стремление к персоналу» и постоянная цель «репутация в первую очередь, покупатель прежде всего» для OEM-штабелера и реклаймера с круговым мостом в Китае. Мы приветствуем новых и пожилых людей из всех слоев общества, которые позвонят нам для предстоящего делового предприятия. ассоциации и достичь взаимного достижения!
Наше предприятие всегда придерживается стандартной политики: «Хорошее качество продукции является основой выживания организации; удовлетворение клиентов может стать отправной точкой и концом предприятия; постоянное улучшение — это вечное стремление к персоналу» и последовательная цель «репутация в первую очередь, покупатель прежде всего» дляКитайские мостовые скребковые реклаймеры и скребковые реклаймерыПомимо сильной технической мощи, мы также внедряем современное оборудование для проверки и проводим строгий контроль. Все сотрудники нашей компании приветствуют друзей как дома, так и за рубежом, которые приезжают в гости и ведут бизнес на основе равенства и взаимной выгоды. Если вы заинтересованы в любом из наших товаров, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения предложения и подробной информации о продукте.

Описание продукта

Свая с ручкой мостового роторного реклаймера имеет форму елочки. Два роторных устройства установлены на главной балке и совершают возвратно-поступательное движение вдоль нее по сечению сваи. Бункеры роторных колес собирают материал в разных местах поперечного сечения и впервые осуществляют смешивание материала, затем роторные колеса, вращаясь вокруг главной балки, выгружают материал, взятый в нижней точке, на приемный ленточный конвейер, установленный на главный луч в высшей точке, чтобы сделать второе сглаживание. Материал, выгруженный первым роторным колесом, будет транспортироваться вперед приемным ленточным конвейером и смешиваться с материалом, выгруженным вторым роторным колесом, достигая третьего смешивания. Наконец, весь регенерированный материал выгружается на наземный ленточный конвейер, завершая четвертое смешивание. Такие непрерывные операции по регенерации и разгрузке обеспечивают хороший эффект смешивания.

Когда устройство с пряжковым колесом перемещается к другому концу с одного конца вместе с главной балкой и завершает процесс регенерации, ходовой механизм реклаймера будет продвигаться вперед на заданное расстояние и под действием тяги механизма перемещения тележки с пряжочным колесом, два устройства с пряжками будут перевернуты, двигаясь вместе с главной балкой, и проведут вторые работы по восстановлению смеси, подобное возвратно-поступательное движение будет реализовывать непрерывные работы по восстановлению смеси, чтобы реализовать цель восстановления смеси.

Когда устройство с фиксирующим колесом совершает возвратно-поступательное движение на главной балке, ослабляющие грабли, установленные на устройстве с фиксирующим колесом, также будут совершать возвратно-поступательное движение на главной балке, а передний зуб ослабленных граблей будет вставлен в кучу материала и перемещаясь с помощью устройства пряжки-колеса, передний зуб граблей разрыхляет материалы поверхностного слоя груды материала, разрыхленный материал будет падать на дно груды материала, что приведет к выполнению работ по смешиванию перед извлечением пряжки. -колесное устройство. Угол захвата должен находиться в пределах 37° от угла нагромождения и угла проскальзывания, а начальный установленный угол составляет 38°~39°.

Циклический процесс непрерывного сгребания материала, регенерации, разгрузки, повторной подачи и повторной разгрузки реклаймера завершит работы по регенерации смеси.

Основная конструкция: машина состоит из пряжкового колеса, ходового механизма, ленточной машины, главной балки, устройства граблей для материала, соединительной балки с ковшовым колесом, механизма хода тележки с пряжочным колесом, кабины водителя, системы обнаружения безопасности, защитного скользящего троса и скоро.