Instalațiile de reciclare PET au o mulțime de echipamente de proces importante conectate prin sisteme de transport pneumatice și mecanice. Timpul de oprire din cauza designului defectuos al sistemului de transmisie, aplicarea incorectă a componentelor sau lipsa întreținerii nu ar trebui să fie o realitate. Cereți mai multe.#Cele mai bune practici
Toată lumea este de acord că producerea de produse din PET reciclat (rPET) este un lucru bun, dar producerea de piese de înaltă calitate din materii prime relativ aleatorii, cum ar fi sticlele PET post-consum, nu este ușoară. Echipamentele complexe de proces (de exemplu, sortare optică, filtrare). , extrudare, etc.) utilizate în instalațiile rPET pentru a realiza acest lucru a primit multă atenție – și pe bună dreptate. Din păcate, sistemele de transport care mută materialul între aceste echipamente sunt uneori adăugate ca urmare, ceea ce poate avea ca rezultat mai puțin decât optim în ansamblu. performanta plantei.
Într-o operațiune de reciclare a PET, sistemul de transport este cel care leagă toate etapele procesului împreună – deci ar trebui să fie proiectat special pentru acest material.
Menținerea funcționării instalației începe cu un design de calitate a instalației și nu toate echipamentele de transfer sunt create la feltransportoare cu șurubcare au funcționat atât de bine pe liniile de așchii în ultimul deceniu sunt probabil să fie subdimensionate și să se defecteze rapid pe liniile de fulgi. nu respectă liniile directoare de proiectare special pentru manipularea materialelor reciclate.
Un transportor pneumatic care poate mișca așchii de 10.000 lb/h poate să mute doar așchii de 4000 lb/h.
Cea mai de bază idee de luat în considerare este că densitatea în vrac scăzută a fulgilor de sticle PET reduce capacitatea reală a sistemului de transfer în comparație cu densitatea în vrac mai mare a materialelor granulare. Fulgii au, de asemenea, o formă mai neregulată. foile sunt de obicei destul de mari. Un transportor cu șurub pentru așchii PET poate avea jumătate din diametru și poate folosi două treimi din puterea motorului unui transportor șurub proiectat pentru fulgi. .Teava trebuie să aibă un segment de 31/2 inci. Pentru așchii pot fi folosite raporturi solide la gaz de până la 15:1, dar cel mai bine este să operați sisteme de fulgi cu un raport maxim de 5:1.
Puteți folosi aceeași viteză de preluare a aerului de transport pentru fulgi pentru a gestiona particule de formă uniformă? Nu, este prea mică pentru a obține o mișcare neregulată a fulgilor. În cutia de depozitare, conul de 60° care permite particulelor să curgă ușor trebuie să fie de 70° înalt. con pentru fulgi. În funcție de dimensiunea recipientului de depozitare, poate fi necesară activarea silozului pentru a permite fulgilor să curgă. Cele mai multe dintre aceste „reguli” sunt dezvoltate prin încercări și erori, așa că bazați-vă pe ingineri cu experiență în proiectarea proceselor în mod specific pentru fulgi de rPET.
Unii glidanți tradiționali pentru solide în vrac sunt insuficienti pentru tablete pentru sticle. Ieșirea silozului prezentată aici este asistată de un șurub înclinat care rupe punți și descarcă fulgii într-un bloc de aer rotativ pentru alimentare fiabilă și stabilă în sistemul de transport pneumatic.
Designul bun al sistemului de transport nu garantează fiabilitatea sistemului. Pentru a obține o performanță fiabilă, componentele sistemului de transport trebuie să fie proiectate special pentru fulgi rPET.
Supapele rotative care introduc fulgi într-un sistem de livrare sub presiune sau în orice altă parte a procesului trebuie să fie rezistente pentru a rezista ani de abuz din cauza fulgilor neregulați și a tuturor celorlalți contaminanți care trec prin ei. mai mult decât modelele din tablă mai subțire, dar costul suplimentar este compensat de timpul de nefuncționare redus și costurile de înlocuire a hardware-ului reduse.
Fulgii PET reciclați diferă de fulgii PET în formă de particule sau densitate în vrac. Este, de asemenea, abraziv.
Rotoarele din supapele rotative proiectate pentru lamele ar trebui să aibă un rotor în formă de V și un „plug” la intrare pentru a reduce mărunțirea și înfundarea. Vârfurile flexibile sunt uneori folosite pentru a depăși problemele de mărunțire, dar acestea necesită întreținere constantă și, de asemenea, introduc mici fragmente de metal în procesul care poate crea probleme în aval.
Datorită naturii abrazive a fulgilor, coturile în sistemele de transport pneumatic sunt o problemă comună. Sistemul de transport al foii are o viteză relativ mare, iar foaia care alunecă de-a lungul suprafeței exterioare a cotului va trece printr-un tub din oțel inoxidabil de gradul 10. Diverse furnizorii oferă coturi specializate care minimizează această problemă și pot fi chiar fabricate de antreprenori mecanici.
Uzura are loc la curbe obișnuite cu rază lungă, pe măsură ce solidele abrazive alunecă de-a lungul suprafeței exterioare cu viteză mare. Luați în considerare utilizarea cât mai puține îndoiri posibil și, eventual, îndoituri speciale concepute pentru a reduce această uzură.
Elaborarea și executarea unui plan de întreținere pentru sistemul de transport al unei fabrici este pasul final, deoarece există multe părți mobile care vin în contact direct cu fulgi neregulați și contaminare. Din păcate, întreținerea planificată este adesea trecută cu vederea.
Unele blocuri de aer rotative au etanșări ale arborelui care trebuie strânse în mod constant pentru a evita scurgerile. Căutați supape cu etanșări labirint și rulmenți externi care nu necesită întreținere regulată. Când aceste supape sunt utilizate în aplicații cu tablă, este adesea necesară purjarea arborelui. etanșați cu aer curat pentru instrument. Asigurați-vă că presiunea de purjare a etanșării arborelui este setată corect (de obicei cu aproximativ 5 psig peste presiunea maximă de livrare) și că aerul curge efectiv.
Rotoarele supapelor rotative uzate pot provoca scurgeri excesive în sistemele de livrare cu presiune pozitivă. Această scurgere reduce cantitatea de aer transportat în conductă, reducând astfel capacitatea totală a sistemului. Poate cauza, de asemenea, probleme de legătură cu buncărul de deasupra sasului rotativ, deci verificați regulat distanța dintre vârful rotorului și carcasă.
Datorită încărcăturii mari de praf, filtrele de aer pot înfunda rapid instalațiile rPET înainte de a elibera aerul de transport înapoi în atmosferă. Asigurați-vă că manometrul de presiune diferențială funcționează corect și asigurați-vă că operatorul îl verifică în mod regulat. Praful PET foarte ușor și pufos se poate înfunda sau conectați la ieșirea colectorului, dar un transmițător de nivel înalt în conul de descărcare poate ajuta la detectarea acestor blocaje înainte ca acestea să provoace probleme mai mari. Asigurați-vă că curățați în mod regulat praful acumulat din interiorul saciului.
Acest articol nu poate acoperi toate regulile de bază pentru proiectarea și întreținerea fiabile a sistemelor de transfer în instalațiile rPET, dar sperăm că înțelegeți că există multe puncte de luat în considerare și că nu există un înlocuitor pentru experiență. Luați în considerare respectarea recomandărilor furnizorilor de echipamente care s-au ocupat de fulgi de rPET în trecut. Acești furnizori au trecut prin toate încercările și erorile, așa că nu trebuie să treci și tu prin ei.
Despre autor: Joseph Lutz este director de vânzări și marketing pentru Pelletron Corp. Are 15 ani de experiență tehnică în dezvoltarea soluțiilor de manipulare a materialelor plastice în vrac. laborator de testare.Lutz a pus în funcțiune numeroase sisteme de transport pneumatic în întreaga lume și i s-au acordat trei noi brevete de produs.
Noua tehnologie, care va debuta la NPE luna viitoare, avertizează când este necesară întreținerea preventivă înainte ca defecțiunile echipamentelor să perturbe producția.
În comparație cu costul achiziționării rășinii precolorate sau al instalării unui mixer central de mare capacitate pentru a pre-amesteca rășina și masterbatch-ul, colorarea pe mașină poate oferi avantaje semnificative de cost, inclusiv costuri reduse de stoc de materiale și flexibilitate sporită a procesului.
Pentru sistemele de transport în vid pentru prelucrarea materialelor plastice, soluțiile personalizate de manipulare a pulberii nu sunt întotdeauna necesare. Soluțiile prefabricate la cheie pot fi alegerea perfectă pentru pulberi și solide în vrac într-o gamă largă de industrii.
Ora postării: 25-iul-2022
