As usinas de reciclagem de PET possuem muitos equipamentos de processo importantes conectados por sistemas de transporte pneumáticos e mecânicos. Tempo de inatividade devido ao projeto inadequado do sistema de transmissão, aplicação incorreta de componentes ou falta de manutenção não deveria ser uma realidade.
Todos concordam que produzir produtos a partir de PET reciclado (rPET) é uma coisa boa, mas produzir peças de alta qualidade a partir de matérias-primas relativamente aleatórias, como garrafas PET pós-consumo, não é fácil. , extrusão, etc.) usado em fábricas de rPET para conseguir isso tem recebido muita atenção - e com razão. Infelizmente, os sistemas de transporte que movem o material entre esses equipamentos às vezes são adicionados posteriormente, o que pode resultar em resultados gerais abaixo do ideal. desempenho da planta.
Numa operação de reciclagem de PET, é o sistema de transporte que une todas as etapas do processo – por isso deve ser projetado especificamente para este material.
Manter sua planta funcionando começa com um projeto de qualidade da planta, e nem todos os equipamentos de transferência são criados iguais.transportadores helicoidaisque funcionaram tão bem em linhas de cavacos na última década provavelmente serão subdimensionados e falharão rapidamente em linhas de flocos. Um transportador pneumático que pode mover cavacos de 10.000 lb/h pode ser capaz de mover cavacos de apenas 4.000 lb/h. não está seguindo as diretrizes de design específicas para o manuseio de materiais reciclados.
Um transportador pneumático que pode mover cavacos de 10.000 lb/h só pode mover cavacos de 4.000 lb/h.
A ideia mais básica a considerar é que a baixa densidade aparente dos flocos de garrafas PET reduz a capacidade real do sistema de transferência em comparação com a maior densidade aparente dos materiais granulares. as folhas geralmente são muito grandes. Um transportador helicoidal para chips PET pode ter metade do diâmetro e usar dois terços da potência do motor de um transportador helicoidal projetado para flocos. .O tubo precisa ter 31/2 polegadas.segmento.Proporções de sólidos para gás de até 15:1 podem ser usadas para chips, mas é melhor operar sistemas de flocos com uma proporção máxima de 5:1.
Você pode usar a mesma velocidade de coleta de ar de transporte para flocos para lidar com partículas de formato uniforme? Não, é muito baixo para obter movimento irregular de flocos. Na caixa de armazenamento, o cone de 60° que permite que as partículas fluam facilmente deve ter 70° de altura cone para flocos.Dependendo do tamanho do recipiente de armazenamento, pode ser necessário ativar o silo para permitir o fluxo dos flocos.A maioria dessas “regras” são desenvolvidas por tentativa e erro, portanto, conte com engenheiros com experiência em projetar processos especificamente para flocos rPET.
Alguns deslizadores tradicionais para sólidos a granel são insuficientes para comprimidos em frascos. A saída do silo mostrada aqui é auxiliada por um parafuso inclinado que quebra pontes e descarrega os flocos em uma câmara de ar rotativa para alimentação confiável e estável no sistema de transporte pneumático.
Um bom projeto do sistema de transporte não garante a confiabilidade do sistema. Para obter um desempenho confiável, os componentes do sistema de transporte devem ser projetados especificamente para flocos de rPET.
As válvulas rotativas que alimentam flocos em um sistema de distribuição de pressão ou qualquer outra parte do processo devem ser resistentes para suportar anos de abuso de flocos irregulares e todos os outros contaminantes que passam através deles. Carcaças e rotores de aço inoxidável fundido para serviços pesados definitivamente custam mais do que designs de chapa metálica mais finos, mas o custo extra é compensado pela redução do tempo de inatividade e pela redução dos custos de substituição de hardware.
Os flocos de PET reciclado diferem dos flocos de PET no formato das partículas ou na densidade aparente.
Os rotores em válvulas rotativas projetadas para lamelas devem ter um rotor em forma de V e um “arado” na entrada para reduzir a trituração e o entupimento. Às vezes, pontas flexíveis são usadas para superar problemas de trituração, mas requerem manutenção constante e também introduzem pequenos fragmentos de metal em o processo que pode criar problemas a jusante.
Devido à natureza abrasiva dos flocos, os cotovelos em sistemas de transporte pneumático são um problema comum. O sistema de transporte de chapas tem uma velocidade relativamente alta e a folha que desliza ao longo da superfície externa do cotovelo passará por um tubo de aço inoxidável grau 10. Vários os fornecedores oferecem cotovelos especializados que minimizam esse problema e podem até ser fabricados por empreiteiros mecânicos.
O desgaste ocorre em curvas regulares de raio longo, à medida que os sólidos abrasivos deslizam ao longo da superfície externa em alta velocidade. Considere usar o mínimo de curvas possível e, possivelmente, curvas especiais projetadas para reduzir esse desgaste.
Desenvolver e executar um plano de manutenção para o sistema de transporte de uma planta é a etapa final, pois há muitas peças móveis que entram em contato direto com flocos irregulares e contaminação. Infelizmente, a manutenção planejada costuma ser negligenciada.
Algumas câmaras de ar rotativas possuem vedações de eixo que precisam ser constantemente apertadas para evitar vazamentos. Procure válvulas com vedações de eixo em labirinto e rolamentos externos que não exijam manutenção regular. vede com ar de instrumento limpo. Certifique-se de que a pressão de purga da vedação do eixo esteja ajustada corretamente (normalmente cerca de 5 psig acima da pressão máxima de fornecimento) e que o ar esteja realmente fluindo.
Rotores de válvula rotativa desgastados podem causar vazamento excessivo em sistemas de fornecimento de pressão positiva. Esse vazamento reduz a quantidade de ar transportado no duto, reduzindo assim a capacidade geral do sistema. verifique regularmente a folga entre a ponta do rotor e a carcaça.
Devido às altas cargas de poeira, os filtros de ar podem entupir rapidamente as plantas rPET antes de liberar o ar de transporte de volta para a atmosfera. Certifique-se de que o manômetro diferencial esteja funcionando corretamente e certifique-se de que o operador o verifique regularmente. conecte a saída do coletor, mas um transmissor de alto nível no cone de descarga pode ajudar a detectar esses bloqueios antes que eles causem problemas maiores. Certifique-se de limpar regularmente o acúmulo de poeira dentro do filtro de mangas.
Este artigo não pode cobrir todas as regras básicas para o projeto e manutenção confiáveis de sistemas de transferência em plantas rPET, mas esperamos que você entenda que há muitos pontos a serem considerados e que não há substituto para a experiência. Considere seguir as recomendações dos fornecedores de equipamentos que já lidaram com flocos de rPET no passado. Esses fornecedores passaram por todas as tentativas e erros, então você não precisa passar por eles também.
Sobre o autor: Joseph Lutz é Diretor de Vendas e Marketing da Pelletron Corp. Ele tem 15 anos de experiência técnica no desenvolvimento de soluções de manuseio de materiais plásticos a granel. Sua carreira na Pelletron começou em P&D, onde aprendeu os detalhes da pneumática em um laboratório de testes.Lutz comissionou vários sistemas de transporte pneumático em todo o mundo e recebeu três novas patentes de produtos.
A nova tecnologia, que será lançada na NPE no próximo mês, alerta quando a manutenção preventiva é necessária antes que falhas no equipamento interrompam a produção.
Em comparação com o custo de aquisição de resina pré-colorida ou de instalação de um misturador central de alta capacidade para pré-misturar resina e masterbatch, a coloração na máquina pode proporcionar vantagens de custo significativas, incluindo custos reduzidos de estoque de materiais e maior flexibilidade do processo.
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Horário da postagem: 25 de julho de 2022
