Causas e soluções para a formação de poeira na sala de máquinas do dumper de carros

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Como uma máquina de descarga grande e eficiente,dumpers de carrotêm sido amplamente utilizados na produção industrial na China. Sua função é despejar gôndolas de altura padrão contendo materiais. A sala do dumper é um local onde são fornecidas as matérias-primas para a linha de produção. Os principais equipamentos da oficina incluem trens, dumpers, silos, alimentadores de correia e transportadores de correia. O carvão da usina é transportado principalmente até o local por ferrovia e a descarga é completada por um caminhão basculante. O processo é o seguinte: a matéria-prima é transportada de trem até a sala do dumper, e o dumper descarrega os materiais do vagão até o silo. Os materiais do silo são entregues ao transportador de correia através de um alimentador de correia e depois transportados para o pátio de armazenamento e armazém intermediário.

Devido ao fato de que qualquer poeira deve passar por um determinado processo de propagação para se difundir no ar. O processo de mudança das partículas de poeira de um estado estacionário para um estado suspenso é denominado "poeira". De acordo com observações no local e análises teóricas, as principais razões para a formação de poeira na sala de máquinas de despejo são as seguintes:

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(1) Quando ocaminhão basculantedespeja materiais, colisões e compressão ocorrem entre poeira e poeira, bem como entre poeira e paredes sólidas. O ar no espaço semifechado é perturbado e se move, fazendo com que o pó se transforme em pó.

(2) Quando um material se move a uma certa velocidade no ar, ele pode fazer com que o ar circundante flua com ele, e esta parte do ar é chamada de ar induzido. O ar induzido também arrastará uma porção de poeira para fluir com o ar, o que é a razão para a formação de poeira induzida.

(3) No processo de capotamento, o vagão retangular cubóide girará em torno de um determinado eixo com o dumper. Os dois lados do carro e o solo são como três ventiladores girando em torno de um eixo. Portanto, um fluxo de ar rotativo será gerado ao redor do carro. Este fluxo de ar carregará a poeira no processo de queda, produzindo poeira.

Os processos de poeira mencionados acima, que fazem com que as partículas de poeira entrem no ar a partir de um estado estacionário e flutuem, são chamados de poeira primária, que tem muito pouca energia e só pode causar poluição local. O principal motivo da expansão da poluição é o fluxo de ar secundário, que pode levar poeira para toda a ponte e causar maiores danos.

A remoção de poeira por atomização ultrassônica usa tecnologia ultrassônica para transformar a névoa de água em gotas de água ultrafinas, com um pequeno tamanho de partícula de névoa seca de <10 μm. Com grande área de contato com o ar e alta eficiência de evaporação, o vapor de água na área com poeira pode atingir rapidamente a saturação, o que pode não apenas atender às condições necessárias para melhorar a umidade da poeira respirável, mas também realizar a coleta de "poeira respirável" através da física das nuvens, aerodinâmica, transporte de fluxo de Stephen e outros mecanismos. Esta tecnologia possui alta eficiência de remoção de poeira, especialmente para poeira respirável de tamanho de partícula fino. Além das vantagens dos coletores de pó úmido tradicionais, a principal vantagem é que o tamanho das partículas de água atomizada é particularmente pequeno, o que é fácil de combinar com partículas de pó e condensar e assentar. Portanto, seu consumo de água é bastante reduzido em comparação com a remoção de poeira úmida, exigindo apenas um milésimo ou até menos do consumo de água da remoção de poeira úmida tradicional. O pó depositado existe em forma semelhante a “bolo de lama”, portanto o equipamento de processamento subsequente é simples e o custo operacional é baixo.

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Horário da postagem: 16 de junho de 2023