Transportador de correiaé amplamente utilizado em mineração, metalurgia, carvão, transporte, energia hidrelétrica, indústria química e outros departamentos devido às suas vantagens de grande capacidade de transporte, estrutura simples, manutenção conveniente, baixo custo e forte universalidade. Problemas no transportador de correia afetarão diretamente a produção. Este artigo compartilha problemas comuns e possíveis causas na operação do transportador de correia.
1. A correia transportadora desvia norolo de cauda
Possíveis causas: a. Idler está preso; b. Acúmulo de sobras de materiais; c. Contrapeso insuficiente; d. Carregamento e pulverização de material inadequados; e. Rodas-guia, rolos e transportadores não estão na linha central.
2. A correia transportadora se desvia em qualquer ponto
Possíveis causas: a. Carga parcial; b. Acúmulo de sobras de materiais; c. A polia não está alinhada corretamente; d Um lado da correia transportadora está sujeito à tensão de transição; e. Carregamento e pulverização de material inadequados; f. Rodas-guia, rolos e transportadores não estão na linha central.
3. Parte da correia transportadora se desvia em qualquer ponto
Possíveis causas: a. Mau desempenho da junta de vulcanização da correia transportadora e seleção inadequada da fivela mecânica; b. Desgaste das bordas; c. A correia transportadora é curva.
4. A correia transportadora desvia no rolo principal
Possíveis causas: a. Rodas-guia, rolos e transportadores não estão na linha central; b. Acúmulo de sobras de materiais; c. A superfície de borracha do tambor está desgastada; d. A polia está instalada incorretamente.
5. A correia transportadora desvia para um lado em uma seção inteira em vários roletes específicos
Possíveis causas: a. Rodas-guia, rolos e transportadores não estão na linha central; b. A polia está instalada incorretamente; c. Acúmulo de restos de materiais.
6. Correia escorregando
Possíveis causas: a. Idler está preso; b. Acúmulo de sobras de materiais; c. A superfície de borracha do rolo está desgastada; d. Contrapeso insuficiente; e. Atrito insuficiente entre a correia transportadora e o rolo.
7. A correia transportadora escorrega durante a inicialização
Possíveis causas: a. Atrito insuficiente entre a correia transportadora e o rolo; b. Contrapeso insuficiente; c. A superfície de borracha dotamborestá desgastado; d. A correia transportadora não é suficientemente forte.
8. Alongamento excessivo da correia
Possíveis causas: a. Tensão excessiva; b. A correia transportadora não é suficientemente forte; c. Acúmulo de sobras de materiais; d. O contrapeso é muito grande; e. Operação não síncrona do rolo de acionamento duplo; f. Danos causados por substâncias químicas, ácidos, calor e rugosidade superficial.
9. A correia transportadora está quebrada ou afrouxada na fivela ou perto dela
Possíveis causas: a. A resistência da correia transportadora não é suficiente; b. O diâmetro do rolo é muito pequeno; c. Tensão excessiva; d. A superfície de borracha do tambor está desgastada; e. O contrapeso é muito grande; f. Existem corpos estranhos entre a correia transportadora e o rolo; g. Operação não síncrona do tambor de acionamento duplo; h. A junta de vulcanização da correia transportadora apresenta baixo desempenho e a fivela mecânica foi selecionada incorretamente.
10. Fratura de articulação vulcanizada
Possíveis causas: a. A correia transportadora não é suficientemente forte; b. O diâmetro do rolo é muito pequeno; c. Tensão excessiva; d. Existem corpos estranhos entre a correia transportadora e o rolo; e. Operação não síncrona do rolo de acionamento duplo; f. A junta de vulcanização da correia transportadora apresenta baixo desempenho e a fivela mecânica foi selecionada incorretamente.
11. A borracha de cobertura superior está severamente desgastada, incluindo rasgos, arranhões, quebras e perfurações
Possíveis causas: a. Acúmulo de sobras de materiais; b. Carregamento e pulverização de material inadequados; c. A velocidade relativa de carregamento é muito alta ou muito baixa; d. Impacto excessivo da carga na fivela; e. Danos causados por substâncias químicas, ácidos, calor e rugosidade superficial.
12. A borracha da cobertura inferior está muito desgastada
Possíveis causas: a. Idler está preso; b. Acúmulo de sobras de materiais; c. A superfície de borracha do tambor está desgastada; d. Existem corpos estranhos entre a correia transportadora e o rolo; e. Atrito insuficiente entre a correia transportadora e o rolo; f. Danos causados por substâncias químicas, ácidos, calor e rugosidade superficial.
13. A borda da correia transportadora está muito desgastada
Possíveis causas: a. Carga parcial; b. Um lado da correia transportadora está sujeito a tensão excessiva; c. Carregamento e pulverização de material inadequados; d. Danos causados por substâncias químicas, ácidos, calor e materiais de superfície áspera; e. A correia transportadora tem formato de arco; f. Acúmulo de sobras de materiais; g. A junta de vulcanização da correia transportadora apresenta baixo desempenho e a fivela mecânica foi selecionada incorretamente.
14. Existem bolhas pontilhadas e listradas na camada de cobertura
Possíveis causas: danos causados por substâncias químicas, ácidos, calor e materiais de superfície rugosos.
15. Endurecimento e rachaduras da correia transportadora
Possíveis causas: a. Danos causados por substâncias químicas, ácidos, calor e materiais de superfície áspera; b. O diâmetro do rolo é pequeno; c. A superfície de borracha do rolo está desgastada.
16. Fragilização e fissuração da camada de cobertura
Possíveis causas: danos causados por substâncias químicas, ácidos, calor e materiais de superfície rugosos.
17. Existem ranhuras longitudinais na tampa superior
Possíveis causas: a. Instalação inadequada do defletor lateral; b. Idler está preso; c. Acúmulo de sobras de materiais; d. A carga tem muito impacto na fivela.
18. O adesivo de cobertura inferior possui ranhuras longitudinais
Possíveis causas: a. Idler está preso; b. Acúmulo de sobras de materiais; c. A superfície de borracha do rolo está desgastada.
19. A ranhura da polia está danificada
Possíveis causas: a. Folga excessiva da roda intermediária; b. O gradiente do ponto de mudança de nível é muito grande.
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Horário da postagem: 22 de setembro de 2022
