Transportador de correia de transporte descendente

Princípio de geração de energia descendente

Transporte descendentetransportador de correiaé transportar materiais de cima para baixo.Neste momento, o transportador só precisa superar o atrito, por isso a carga é muito leve.Se a gravidade do material de transporte na direção da força componente for maior do que o atrito de funcionamento da própria máquina de correia de borracha, o rotor do motor acelerará passivamente sob o arrasto do material.Quando a velocidade do motor excede sua própria velocidade síncrona, o motor retroalimentará eletricidade e gerará força de frenagem para limitar a velocidade do motor para aumentar ainda mais. Ou seja, a energia potencial da queda do material é convertida em energia elétrica através do motor.Portanto, a energia elétrica gerada pelos materiais transportados pode ser devolvida à rede elétrica através de uma série de meios.

Dificuldade Tecnológica

O transportador de correia de transporte descendente é um transportador especial que transporta materiais de cima para baixo.Possui potência negativa durante o transporte de materiais e o motor está em estado de frenagem de geração de energia.Ele pode controlar efetivamente o início e a parada em plena carga do transportador de correia, especialmente o freio suave controlável do transportador de correia pode ser realizado sob a condição de perda repentina de energia.Impedir que o transportador de correia se mova é a tecnologia chave do transportador de correia descendente.

Solução

1 Adotando o modo de operação de geração de energia, o transportador funciona no estado de “perda zero de energia”, e o excesso de energia também pode ser utilizado por outros equipamentos.
2 Através do projeto lógico de aquisição de sinal, o sistema não pode perder o projeto lógico de todo o sistema após a interrupção do cabo.
3 Adotando um projeto de dispositivo de proteção, uma rede de teste para todo o monitoramento do transportador de correia descendente é construída por um simples interruptor elétrico.
4 O controle lógico do sistema de travamento do freio de emergência garante a segurança e confiabilidade do transportador sob grande ângulo e alto risco.
5 O design do circuito anti-interferência de aquisição estável de sinal de longa distância torna a transmissão do sinal de aquisição de longa distância confiável e fiel.