د موټر ډمپر د هیدرولیک سیسټم پیل او پیل کول

1. د تیلو ټانک د تیلو معیاري پورتنۍ حد ته ډک کړئ، کوم چې د تیلو د ټانک حجم شاوخوا 2/3 دی (د هیدرولیک تیل یوازې د ≤ 20um فلټر سکرین لخوا فلټر کیدو وروسته د تیلو ټانک ته داخل کیدی شي) .

2. د پایپ لاین بال والوز د تیلو په داخل او بیرته راستنیدو بندر کې خلاص کړئ، او ټول اوور فلو والوز د لوی خلاصیدو حالت ته تنظیم کړئ.

3. وګورئ چې د موټرو موصلیت باید د 1m Ω څخه ډیر وي، د بریښنا رسولو ته لاړشئ، موټرو ته ځیر شئ او د موټرو د حرکت لوري ته مراجعه وکړئ (د موټرو د شافټ پای څخه د ساعت په لور حرکت)

4. موټور پیل کړئ او د 5 ~ 10 دقیقو لپاره یې چل کړئ (یادونه: پدې وخت کې دا په سیسټم کې هوا خارجوي). د موټرو جریان کشف کړئ، او بې کاره جریان تقریبا 15 دی. قضاوت وکړئ چې ایا د تیلو پمپ غیر معمولي شور او وایبریشن شتون لري او ایا د هر والو په پایپ لاین اتصال کې د تیلو لیک شتون لري. که نه نو، د درملنې لپاره ماشین بند کړئ.

5. د فشار سرکټ، پارکینګ سرکټ او د کنټرول سرکټ فشار د حوالې فشار ارزښت ته تنظیم کړئ. کله چې د کنټرول سرکټ فشار تنظیم کړئ ، د سولینایډ لارښود والو باید په کاري حالت کې وي ، که نه نو دا نشي تنظیم کیدی.

6. وروسته له دې چې د سیسټم فشار په نورمال ډول تنظیم شي ، د بیلانس سلنډر سرکټ د ترتیب والو فشار تنظیم کړئ ، او د فشار ترتیب د فشار کولو سرکټ فشار څخه شاوخوا 2MPa لوړ دی.

7. د ټولو فشار تنظیمولو په جریان کې، فشار باید په مساوي توګه ټاکل شوي ارزښت ته لوړ شي.

8. د فشار تنظیم کولو وروسته، د ډیبګ کولو لپاره بریښنا فعاله کړئ.

9. د تیلو ټول سلنډرونه باید د حرکت په جریان کې د جامو، اغیزو او کرال کولو څخه پاک وي مخکې لدې چې دوی نورمال وګڼل شي.

10. وروسته له دې چې پورتني کار بشپړ شي، وګورئ چې آیا د هرې پایپ لاین په ارتباط کې د تیلو لیک او د تیلو لیک شتون لري، که نه نو مهر باید بدل شي.

خبرداری:

①. غیر هیدرولیک تخنیکین باید د فشار ارزښتونه په خپله خوښه بدل نه کړي.
②. د توازن سلنډر د وسایطو د پسرلي احتمالي انرژي خوشې کولو لپاره کارول کیږي