د موټر ډمپر دوړو لپاره د درملنې جامع سکیم

د موادو د ډمپ کولو پروسې په جریان کې، aد موټر ډمپرد دوړو لوی مقدار به رامینځته کړي ، کوم چې د موټر ډمپر په خوځنده برخو کې تیریږي ، د موټر ډمپر د څرخيدونکو برخو اغوستل ګړندي کوي ، د دوربین برخو بندیدو لامل کیږي ، او د اړوند برخو حرکت دقت او خدمت ژوند کموي. د موټر ډمپر؛ د دوړو لوی مقدار لید کموي ، د آپریټرونو عملیات اغیزه کوي ، پدې توګه د تولید موثریت اغیزه کوي ، او حتی د حادثو لامل کیږي. د ډمپر خونې چاپیریال محیطي هوا کیفیت ښه کولو لپاره ، د کارمندانو فزیکي او رواني روغتیا ډاډمن کړئ ، او د تجهیزاتو خوندي عملیات ډاډمن کړئ ، دا اړینه ده چې د ډمپر سیسټم کې دوړو کنټرول کړئ.

په اوس وخت کې، د دوړو لرې کولو ټیکنالوژي چې د ډمپر سیسټم کې کارول کیږي په عمده توګه د وچې دوړو لرې کول او د لوند دوړو لرې کول شامل دي. د وچو دوړو لرې کول په عمده توګه د بیلټ لارښود نالی څخه د ډبرو سکرو دوړو لرې کولو لپاره کارول کیږي د ټیپلر لاندې د موادو راټیټیدو نقطه کې؛ د لوند دوړو لرې کول په عمده توګه د ډمپ ټرک د کښته کولو پروسې په جریان کې شاوخوا ساحې ته د فنل څخه پورته د دوړو توزیع فشاروي. د وچې دوړو لرې کولو او د لوند دوړې لرې کولو په جلا توګه کارولو نیمګړتیاو لرې کولو لپاره ، سپارښتنه کیږي چې د دوړو لرې کولو جامع میتود غوره کړئ ، چې پکې د دوړو کنټرول ، فشار او د دوړو لرې کول شامل دي ، په ځانګړي توګه د ډمپ ټرک دوړو جلا کول او سیل کول ، د ذہین څاڅکي سیسټمونو پلي کول ، د مایکرون کچه د وچ فوګ دوړو فشار سیسټمونو پلي کول ، او د وچې دوړو لرې کولو سیسټمونو پلي کول.

1. د دوړو جلا کول او د موټر ډمپر مهر کول

د موټر ډمپر ماشین خونه درې پوړونه لري، په ترتیب سره د تغذیه کولو پرت، فینل پرت، او د ځمکې پرت لپاره. د دوړو خپریدل په هره طبقه کې په مختلفو درجو کې واقع کیږي، او د دوړو د خپریدو کمولو لپاره د سیل کولو او جلا کولو مختلف تدابیر نیول شوي.

1.1 د تغذیه کولو پرت بفر او د اوور فلو ضد اپون کارول

د ټیپلر فعالولو فیډر د تغذیه کولو پروسې په جریان کې ، د تغذیې په نقطه کې د دوړو لوی مقدار رامینځته کیږي. د لارښود نالی او د لیږدونکي بیلټ تر مینځ واټن شتون لري ، او دوړې به د تشې له لارې د تغذیې پرت ته خپریږي. د دوړو د خپریدو کنټرول لپاره، دا اړینه ده چې د لارښود نالی او ټیپ ترمنځ واټن کنټرول کړئ. دبفر idlersد ټیپلر لاندې د لیږدونکي تغذیه کولو نقطه کې کارول کیږي، او د بفر idlers د دوو سیټونو ترمنځ فاصله شتون لري. هرکله چې مواد غورځول کیږي، د بفر idlers د دوو سیټونو ترمنځ ټیپ به اغیزمن شي او ډوب شي، چې د ټیپ او لارښود نالی ترمنځ واټن به زیات شي. د دې لپاره چې د هر تغذیه کولو پرمهال د ټیپ او لارښود نالی تر مینځ د تشو مخه ونیول شي ، د بفر رولر د بفر سره بدل شوی ، او د ربړ عادي پلیټ د اوور فلو ضد اپون سره ځای په ځای شوی. اپون د عادي ربړ پلیټ په پرتله یو ډیر سیل کولو ځای لري، کوم چې کولی شي د دوړو مخنیوي اغیز خورا ښه کړي.

1.2 د فینل پرت غیر نه غورځول شوی اړخ مهر کول

د فینل پرت په ړنګ شوي اړخ کې د فولادو استنادي دیوال شتون لري او په غیر نه غورځول شوي اړخ کې یو متوجه سلیډینګ پلیټ شتون لري. په هرصورت، په ځړول شوي کیبل کې میکانیزم او په غیر متوجه اړخ کې ملاتړ کونکي ویل نسبتا پیچلي دي او نه بلاک شوي. په ساحه کې د کتنې له لارې، د هاپر دننه هوا د موادو پواسطه پورته پورته کیږي او د هاپر پرت غیر السته شوي اړخ ته خارجیږي کله چې ډمپر پورته کول پیل کړي او شاوخوا 100 درجې ته ټيټ شي. کمپریس شوی هوا د ځړول شوي کیبل او ملاتړ کونکي څرخ څخه د دوړو لوی مقدار لیږدوي ترڅو د هپر پرت کاري چاپیریال کې توزیع شي. له همدې امله، د ځړول شوي کیبل د عملیاتي تګلارې پراساس، د ځړول شوي کیبل تړل شوی جوړښت ډیزاین شوی و، د جوړښت په اړخ کې د لاسرسي دروازې پریښودل شوي ترڅو د تفتیش او پاکولو لپاره د پرسونل ننوتل اسانه کړي. په ملاتړي رولر کې د دوړو سیل کولو جوړښت د ځړول شوي کیبل جوړښت ته ورته دی.

1.3 د ځمکې د دوړو بفلونو نصب کول

کله چې ټیپلر مواد ډمپ کوي، په چټکۍ سره راوتلی مواد د هاپر دننه هوا فشاروي، چې د هاپر لیکج دننه د هوا فشار کې د چټک زیاتوالي لامل کیږي. د فعالولو فیډر د تالاشۍ اغیزې له امله، فشار شوی هوا یوازې د هاپر له ښکته څخه پورته حرکت کولی شي او دوړې په چټکۍ سره د ځمکې پرت ته خپریږي، د شاوخوا 3m د خپریدو لوړوالی سره. د هر پورته کولو وروسته، د خاورې لوی مقدار به د ځمکې څخه راوتلی شي. د دې حالت په ځواب کې، د دوړو پوښونه باید د 3.3m لوړوالی سره د ټیپلر شاوخوا نصب شي ترڅو د دوړو ډال څخه د ډیری دوړو د تیریدو مخه ونیسي. د عملیاتو په جریان کې د تجهیزاتو تفتیش اسانه کولو لپاره ، شفاف کړکۍ چې خلاص کیدی شي د دوړو بفل کې نصب شوي.

2. هوښیار سپریلر سیسټم

د هوښیار څاڅکي سیسټم په عمده ډول د اوبو رسولو پایپ لاین سیسټم ، د لندبل کشف سیسټم ، او هوښیار کنټرول سیسټم شامل دي. د اوبو رسولو سیسټم پایپ لاین د ډمپ ټرک خونې د تغذیې پرت کې د متوسط ​​فشار دوړو لرې کولو پایپ لاین سره وصل دی. اصلي پایپ لاین د تیتلی والوزونو، فلو میټرونو، فلټرونو او د فشار کمولو والو سره سمبال شوی. د فعالولو هر فیډر د دوه شاخ پایپونو سره سمبال شوی، هر یو د لاسي بال والو او بریښنایی مقناطیسي والو سره. دوه شاخه پایپونه د نوزلونو مختلف شمیر سره سمبال شوي، او د اوبو رسولو په ډیری کچو کې تنظیم کیدی شي. د دې لپاره چې د اوبو د دوړې دوړو فشار اغیز ترلاسه کړي، په نوزل ​​کې فشار باید په مناسب ډول کنټرول شي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د اوبو د دوړې څاڅکي د ذرې اندازه د 0.01mm او 0.05mm ترمنځ وي.

3. د مایکرون کچه وچه دوړې دوړو فشار سیسټم

کله چې د ډمپ ټرک له مینځه وړل کیږي، د ډبرو سکرو ښکته فاینل ته تیریږي او د ډبرو سکرو دوړو لوی مقدار تولیدوي، چې په چټکۍ سره د فاینل پورتنۍ برخې ته خپریږي او خپریدو ته دوام ورکوي. د مایکرون په کچه د وچو دوړو دوړو فشارولو سیسټم کولی شي د 1-10 μm قطر سره د اوبو ښه دوړې تولید کړي ، کوم چې کولی شي په مؤثره توګه په هوا کې د ډبرو سکرو دوړې جذب کړي ، په ځانګړي توګه د سکرو دوړې د 10μm څخه کم قطر سره ، نو د سکرو دوړې به د د جاذبې په واسطه تنظیم شوی، په دې توګه د دوړو فشار اغیز ترلاسه کوي او په سرچینه کې د دوړو فشار احساسوي.

4. د وچو دوړو لرې کولو سیسټم

د وچې دوړو لرې کولو سیسټم سکشن پورټ د ډمپر فینل لاندې د موادو لارښود نالی کې تنظیم شوی او د فولادو استنادي دیوال د فنل څخه پورته دی. د هوا جریان چې د سکرو دوړې لري د دوړو لرې کولو لپاره د دوړو لرې کولو پایپ لاین له لارې د سکشن بندر څخه وچ دوړو راټولونکي ته لیږدول کیږي. لرې شوې دوړې د سکریپر کنویر له لارې د ډمپر لاندې بیلټ کنویر ته راستنیږي ، او د ایش ډراپ پوائنټ کې د سپرینکلر نوزل ​​نصب شوی ترڅو د ډراپ نقطه کې د دوړو راپورته کیدو مخه ونیسي.

د هوښیار څاڅکي سیسټمونو پلي کولو له امله ، د ټیپلر عملیاتو په جریان کې ، د لارښود نالی کې به دوړې راپورته نشي.د بیلټ لیږدونکی. په هرصورت، کله چې په فینل او بیلټ کې د ډبرو سکرو جریان شتون ونلري، د سپرینګلر سیسټم کارول به په بیلټ کې د اوبو د راټولیدو او د ډبرو سکرو د چپک کیدو لامل شي؛ که چیرې د وچو دوړو لرې کولو سیسټم د اوبو د تویولو په وخت کې پیل شي، د دوړو هوا جریان د لوړ رطوبت له امله، دا ډیری وختونه د فلټر کڅوړې د چپه کیدو او بندیدو لامل کیږي. له همدې امله ، د وچ دوړو لرې کولو سیسټم لارښود نالی کې سکشن بندر د هوښیار سپرینلر سیسټم سره تړل شوی. کله چې په بیلټ کې د جریان کچه د ټاکل شوي جریان نرخ څخه ټیټه وي ، د هوښیار څاڅکي سیسټم ودرول شو او د وچې دوړو لرې کولو سیسټم پیل شو؛ کله چې په بیلټ کې د جریان کچه د ټاکل شوي جریان نرخ څخه لوړه وي ، د هوښیار سپریلر سیسټم چالان کړئ او د وچې دوړو لرې کولو سیسټم ودروئ.

کله چې د ډمپ ټرک کښته شي ، هڅول شوی باد نسبتا قوي وي ، او د لوړ فشار هڅول شوي هوا جریان یوازې د فنل خولې څخه پورته پورته کیدی شي. پداسې حال کې چې د ډبرو سکرو لوی مقدار لیږدوي او د کاري پلیټ فارم څخه پورته خپریږي ، په کاري چاپیریال اغیزه کوي. د مایکرون په کچه د وچو دوړو دوړو فشار سیسټم پلي کول د ډبرو سکرو ډیری دوړې له مینځه وړي، مګر د ډبرو سکرو لوی دوړو سره ډبرو سکرو په مؤثره توګه نشي ماتولی. د فنل څخه پورته د فولادو استنادي دیوال کې د دوړو سکشن بندرونو په ترتیب کولو سره، نه یوازې د دوړو لرې کولو لپاره د پام وړ دوړو هوا جریان ایستل کیدی شي ، بلکه د فنل څخه پورته د هوا جریان فشار هم کم کیدی شي ، پدې توګه د دوړو د خپریدو لوړوالی کموي. د مایکرومیټر په کچه د وچې دوړې دوړو فشارولو سیسټمونو پلي کولو سره یوځای ، دوړې په ډیر ښه ډول فشارولی شي.

ویب:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/

Email: poppy@sinocoalition.com

تلیفون: +86 15640380985