1. Napełnić zbiornik oleju do górnej granicy normy oleju, która wynosi około 2/3 objętości zbiornika oleju (olej hydrauliczny można zalać do zbiornika oleju dopiero po przefiltrowaniu przez filtr siatkowy ≤ 20um) .
2. Otworzyć zawory kulowe rurociągu na wlocie i powrocie oleju oraz ustawić wszystkie zawory przelewowe na duże otwarcie.
3. Sprawdź, czy izolacja silnika powinna być większa niż 1 m Ω, włącz zasilanie, wykonaj impulsowanie silnika i obserwuj kierunek obrotów silnika (obrót zgodny z ruchem wskazówek zegara od końca wału silnika)
4. Uruchomić silnik i pozwolić mu pracować z wydajnością przez 5 ~ 10 min (Uwaga: w tym czasie ma on na celu odpowietrzenie układu). Wykryj prąd silnika, a prąd jałowy wynosi około 15. Oceń, czy występują nietypowe dźwięki i wibracje pompy olejowej oraz czy występuje wyciek oleju na połączeniu rurociągu każdego zaworu. W przeciwnym razie zatrzymaj maszynę w celu leczenia.
5. Wyregulować ciśnienie obwodu tłoczącego, obwodu postojowego i obwodu sterującego do wartości ciśnienia odniesienia. Podczas regulacji ciśnienia obwodu sterującego elektrozawór kierunkowy powinien znajdować się w stanie roboczym, w przeciwnym razie nie można go ustawić.
6. Po normalnej regulacji ciśnienia w układzie należy ustawić ciśnienie zaworu sekwencyjnego obwodu cylindra równoważącego, a jego ustawienie ciśnienia jest o około 2 MPa wyższe niż ciśnienie obwodu tłoczącego.
7. Podczas każdej regulacji ciśnienia ciśnienie powinno rosnąć równomiernie do ustawionej wartości.
8. Po wyregulowaniu ciśnienia włącz zasilanie w celu debugowania.
9. Wszystkie butle z olejem powinny być wolne od zakleszczeń, uderzeń i pełzania podczas ruchu, zanim będą mogły zostać uznane za normalne.
10. Po wykonaniu powyższych prac należy sprawdzić czy nie ma wycieków oleju oraz wycieków oleju na połączeniach poszczególnych rurociągów, w przeciwnym razie należy wymienić uszczelkę.
Ostrzeżenie:
①. Technicy niebędący hydraulikami nie powinni dowolnie zmieniać wartości ciśnienia.
②. Cylinder równoważący służy do uwolnienia energii potencjalnej sprężyny pojazdu
Czas publikacji: 11 kwietnia 2022 r
