Za bycie sceną realizacji marzeń naszych pracowników! Aby zbudować szczęśliwszy, znacznie bardziej zjednoczony i znacznie bardziej wykwalifikowany personel! Aby osiągnąć obopólne korzyści dla naszych potencjalnych klientów, dostawców, społeczeństwa i nas samych w zakresie szybkiej dostawy koła pasowego Taly typu Dtii do systemu przenośników, mamy teraz zespół ekspertów ds. handlu międzynarodowego. Jesteśmy w stanie rozwiązać napotkany przez Ciebie problem. Możemy dostarczyć produkty, które chcesz. Zachęcamy do skontaktowania się z nami.
Za bycie sceną realizacji marzeń naszych pracowników! Aby zbudować szczęśliwszy, znacznie bardziej zjednoczony i znacznie bardziej wykwalifikowany personel! Aby osiągnąć obopólne korzyści dla naszych potencjalnych klientów, dostawców, społeczeństwa i nas samychChiny Rolka napinająca i przenośnikowa, Prosimy o przesłanie nam swoich wymagań, a my odpowiemy najszybciej jak to możliwe. Mamy profesjonalną grupę inżynierów, która zaspokoi Twoje niemal wszystkie szczegółowe potrzeby. Można wysłać do Ciebie bezpłatne próbki, abyś mógł poznać znacznie więcej informacji. Chcąc spełnić Państwa wymagania, prosimy o kontakt z nami. Możesz wysłać nam e-mail i skontaktować się z nami bezpośrednio. Ponadto zapraszamy do naszej fabryki gości z całego świata, aby znacznie lepiej poznać naszą organizację. drugie przedmioty. W handlu z kupcami z wielu krajów kierujemy się zazwyczaj zasadą równości i wzajemnych korzyści. W rzeczywistości mamy nadzieję, że dzięki wspólnym wysiłkom uda nam się promować każdą wymianę handlową i przyjaźń z obopólną korzyścią. Z niecierpliwością czekamy na Twoje zapytania.
Zgodnie z normą GB/T 10595-2009 (odpowiednik ISO-5048) żywotność łożyska koła pasowego przenośnika powinna wynosić ponad 50 000 godzin, co oznacza, że użytkownik może jednocześnie konserwować łożysko i powierzchnię koła pasowego. Maksymalny okres użytkowania może przekroczyć 30 lat. Powierzchnia i struktura wewnętrzna wielometalowych materiałów odpornych na zużycie są porowate. Rowki na powierzchni zwiększają współczynnik oporu i antypoślizgowość. Koła pasowe przenośnika GT charakteryzują się dobrą wydajnością odprowadzania ciepła, szczególnie w warunkach wysokiej temperatury. Odporność na korozję to kolejna zaleta kół pasowych przenośników GT. Może również osiągnąć dobrą wydajność w warunkach nadmorskich lub w innych złożonych warunkach. Wysoka twardość powierzchni zapobiega przedostawaniu się ciał obcych (żelaza lub opiłków żelaza) do koła pasowego, chroniąc w ten sposób koło pasowe.
Jednocześnie Chińska Koalicja może również produkować koła pasowe przenośników do innych rodzajów urządzeń transportowych, przy czym koła napędowe mają gładką powierzchnię i gumową powierzchnię, a gumowa powierzchnia ma również płaską gumową powierzchnię, gumową powierzchnię ze wzorem w jodełkę (nadaje się do ruchu jednokierunkowego działanie), powierzchnia gumowa o wzorze rombowym (odpowiednia do pracy dwukierunkowej) itp. Koło pasowe przyjmuje konstrukcję spawaną z odlewu, połączenie tulei rozprężnej i gumową powierzchnię rombową z odlewanej gumy, typ podwójnego wału. Strukturę pokazano na poniższym rysunku:
Średnica i szerokość koła pasowego (mm): Φ 1250, 1600
Tryb smarowania łożysk i smar: smarowanie centralne na bazie litu
Tryb uszczelnienia łożyska: uszczelnienie labiryntowe
Kąt opasania koła napędowego: 200°
Żywotność: 30000h
Żywotność projektowa: 50000h
Koło pasowe cofania przyjmuje płaską gumową powierzchnię. Koło pasowe nawrotne o tej samej średnicy przyjmuje ten sam typ konstrukcyjny, a łączne napięcie jest uwzględniane zgodnie z maksymalną obliczoną wartością. Konkretna forma strukturalna pokazana na poniższym rysunku: